馬仔坑遊樂場

公園前為龍翔道木屋區或馬仔坑四村（馬仔坑村、仁愛村、獅子山下村及仁義村），最後於1995年全部拆卸重建為公園。不過由於港鐵興建沙中綫，此公園內部分用地將用作屯馬綫獅子山鐵路隧道通風大樓（連緊急通道及牽引變電站），場內的所有康樂設施需清拆重置。公園已於2013年3月1日起至2018年暫停開放，[1]到2014年部份範圍設臨時休憩設施。

當沙中綫於2020年落成後，馬仔坑遊樂場東北面擬建室內體育館，設施包括、兒童遊戲室、健身室、籃球場/羽毛球場、多用途活動室，而天台設兩個網球場。[2]

1. 1個天然草地足球場與流動觀眾看台（約共400個座位）
2. 泛光燈照明系統
3. 4個網球場
4. 更衣室
5. 洗手間
6. 會議室
7. 兒童遊樂場

開放時間為每日08:00-22:30。

2009年，港鐵公司規劃的屯馬綫計劃經過馬仔坑，但只為獅子山鐵路隧道設緊急出口和通風設施。[3]由於沙中綫顯徑站至鑽石山站之間路段會途經黃大仙馬仔坑一帶，並計劃封閉馬仔坑遊樂場，作為沙中綫施工地盤，日後會興建永久通風樓和緊急出入口。遭到鄰近屋苑如天馬苑、天宏苑、鵬程苑、翠竹花園、竹園南邨及竹園北邨等居民反對，認為興建永久通風樓會影響日後該區空氣質素及休憩用地馬仔坑遊樂場比大大縮減，嚴重影響該區居民生活。黃大仙區議會提議於馬仔坑遊樂場改以興建港鐵車站竹園站或馬仔坑站和連接黃大仙站以方便該區居民，聲稱可減低民怨，以及紓緩鑽石山站未來作為沙中綫轉駁觀塘綫乘客的使用量[4][5]。但港鐵公司未有回應，之後計劃亦沒有此站。

• 康文署網頁