T381/382次列车
T381/382次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至雲南省會昆明之间的特快列车，自2014年7月1日起按现车次开行，由昆明铁路局昆明客運段三車隊负责客运任务。列车使用25K型客车，沿沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、湘桂铁路、南昆客運專線、南昆铁路運行，跨越上海、浙江、江西、湖南、廣西、貴州、雲南五省一市一區，行程達2868公里。其中上海南站至昆明站运行39小时17分，使用车次为T381次，昆明站至上海南站运行38小时20分，使用车次为T382次。本班列車是南昆铁路的首班進滬列車。
| T381/382次旅客列车 | |
|---|---|
 T382次列车水牌和冠名贴纸 | |
| 概述 | |
| 别称 | “石林号”旅游列车[注 1] |
| 开行日期 | 1998年10月1日 |
| 所属铁路局 | 昆明铁路局 |
| 担当客运段 | 昆明客运段 |
| 当前车次 | T381/382次 |
| 曾用车次 | 181/182次，K181/182次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 上海南站 ↔ 昆明站 |
| 主要停站 | 海寧站、杭州南站、義烏站、 金華站、鷹潭站、茶陵南站、 衡阳站、祁東站、祁陽站、 永州站、桂林北站、柳州站、 南宁站、百色站、興義站、 威舍站、羅平站 |
| 运行时间 | 39小时17分（T381次） 38小时20分（T382次） |
| 发车时间 | 上海南站：16:55 昆明站：21:14 |
| 终到时间 | 昆明站：第三日08:12 上海南站：第三日11:34 |
| 途经线路 | 沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、 衡柳铁路、湘桂铁路、 南昆客運專線、南昆铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
历史
T381/382次列车的前身为运行于上海南至昆明间的181/182次特别快车，自1998年10月1日隨著中國鐵路實行第二次大提速而開行，经滬杭、浙赣、京广、湘桂、黔桂、贵昆线运行[1]。2000年10月21日，181/182次列車改車次为K181/182次。
2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，K181/182次列車於柳州至昆明段改经湘桂、南昆線运行[2]，自此結束南昆鐵路沿線沒有進滬列車的歷史。
2007年2月4日起，K181/182次列車改為上海南站始發終到。[3]
2011年1月11日起，K181/182次列車取消向塘站換向。[4]
2013年10月，昆明铁路局与石林彝族自治县合作，將K181/182次列車冠名为“石林号”。[5]同年12月28日，K181/182次列車於衡陽至永州段改經衡柳線運行。[6]
2014年4月26日，K181/182次列车於永州至桂林段改經衡柳線運行。[7]
2014年7月1日，K181/182次列车升級为特快列车，車次改為T381/382次，途经站点亦有更改。同時列車於向塘至衡阳段改經京九、吉衡線运行[8]。
2014年12月10日，T381/382次列车於桂林至柳州段改经衡柳線运行[注 2]，柳州至上海南间改使用上海铁路局上海机务段的和谐1D型准高速电力机车牵引。同時列車取消桂林站停靠，改停靠桂林北站[9][10]。
2016年1月10日，T381/382次列车於南寧至百色段改經南昆客運專線運行[11]。
列车编组
T381/382次列车运行使用配属昆明铁路局昆明车辆段的中国铁路25K型客车，列車車體原为T61/62次列车车體，共计18节编组，其中硬卧车8节，硬座车6节，软卧车、行李车、餐车和空调发电车各1节。
| 车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25K 行李车 |
YW25K 硬卧车 |
RW25K 软卧车 |
CA25K 餐车 |
YZ25K 硬座车 |
KD25K 空调发电车 |
机车交路
配属上海机务段(沪)的和谐1D型电力机车第0395号牵引T382次通过桂林丽君路铁路桥，2018年4月
| 车站区段 | 上海南 ↔ 南宁 | 南宁 ↔ 昆明 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 上局沪段 上海/鷹潭/南昌/南寧司机在鹰潭/井岡山/衡阳轮乘 |
和谐3C型电力机车 昆局昆段 南宁/昆明司机在威舍轮乘 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2020年7月1日运行图调整[12]。
| T381次 | 停靠站 | T382次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程（千米） | |
| 0 | 当日 | — | 16:55 | 上海南 | 11:34 | — | 第三日 | 2868 |
| 62 | 当日 | 17:30 | 17:33 | 嘉善 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 108 | 当日 | 17:59 | 18:04 | 海宁 | 10:00 | 10:03 | 第三日 | 2760 |
| 188 | 当日 | 18:57 | 19:03 | 杭州南 | 09:06 | 09:12 | 第三日 | 2680 |
| 312 | 当日 | 19:58 | 20:01 | 义乌 | 08:06 | 08:09 | 第三日 | 2556 |
| 360 | 当日 | 20:38 | 20:44 | 金華 | 07:28 | 07:34 | 第三日 | 2508 |
| 446 | 当日 | 21:49 | 21:53 | 衢州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 527 | 当日 | 22:45 | 22:48 | 玉山 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 557 | 当日 | 23:07 | 23:13 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 673 | 次日 | 00:13 | 00:19 | 鹰潭 | 03:40 | 04:01 | 第三日 | 2195 |
| 987 | 次日 | 03:41 | 03:49 | 吉安 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 炎陵 | 22:39 | 22:49 | 次日 | 1722 |
| 1190 | 次日 | 06:26 | 06:30 | 茶陵南 | 21:51 | 21:56 | 次日 | 1678 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 安仁 | 20:52 | 21:05 | 次日 | 1643 |
| 1297 | 次日 | 07:53 | 08:03 | 衡阳 | 19:19 | 19:25 | 次日 | 1571 |
| 1374 | 次日 | 08:53 | 09:09 | 祁东 | 18:26 | 18:29 | 次日 | 1497 |
| 1400 | 次日 | 09:28 | 09:34 | 祁阳 | 18:06 | 18:09 | 次日 | 1468 |
| 1433 | 次日 | 10:03 | 10:12 | 永州 | 17:40 | 17:46 | 次日 | 1435 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 东安东 | 17:16 | 17:21 | 次日 | 1406 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 全州南 | 16:37 | 16:42 | 次日 | 1345 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 兴安北 | 15:40 | 15:44 | 次日 | 1293 |
| 1632 | 次日 | 11:58 | 12:16 | 桂林北 | 14:47 | 15:07 | 次日 | 1236 |
| 1796 | 次日 | 14:19 | 14:27 | 柳州 | 12:22 | 12:30 | 次日 | 1072 |
| 2051 | 次日 | 18:04 | 18:26 | 南宁 | 09:02 | 09:22 | 次日 | 817 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 平果 | 07:33 | 07:38 | 次日 | 709 |
| 2274 | 次日 | 21:15 | 21:23 | 百色 | 06:12 | 06:25 | 次日 | 594 |
| 2339 | 次日 | 22:25 | 22:29 | 田林 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 2524 | 第三日 | 01:21 | 01:27 | 兴义 | 02:24 | 02:29 | 次日 | 344 |
| 2560 | 第三日 | 02:12 | 02:41 | 威舍 | 01:38 | 01:49 | 次日 | 308 |
| 2633 | 第三日 | 03:43 | 03:47 | 罗平 | 00:26 | 00:30 | 次日 | 235 |
| 2679 | 第三日 | 04:26 | 04:37 | 师宗 | 23:44 | 23:47 | 当日 | 189 |
| 2868 | 第三日 | 08:12 | — | 昆明 | — | 21:14 | 当日 | 0 |
历史时刻
T381/382次（2014年12月10日）
| T381次 | 停靠站 | T382次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程（千米） | |
| 0 | 当日 | — | 16:29 | 上海南 | 11:36 | — | 第三日 | 2879 |
| 80 | 当日 | 17:17 | 17:20 | 嘉兴 | 10:16 | 10:19 | 第三日 | 2799 |
| 108 | 当日 | 17:51 | 17:54 | 海宁 | 09:50 | 09:53 | 第三日 | 2771 |
| 167 | 当日 | 18:36 | 18:42 | 杭州东 | 09:11 | 09:17 | 第三日 | 2732 |
| 312 | 当日 | 19:48 | 19:51 | 义乌 | 07:54 | 07:57 | 第三日 | 2587 |
| 360 | 当日 | 20:34 | 20:40 | 金華西 | 07:13 | 07:22 | 第三日 | 2519 |
| 446 | 当日 | 21:33 | 21:36 | 衢州 | 06:13 | 06:24 | 第三日 | 2433 |
| 527 | 当日 | 22:59 | 23:05 | 玉山 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 557 | 当日 | 23:23 | 23:27 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 673 | 次日 | 00:27 | 00:46 | 鹰潭 | 04:00 | 04:09 | 第三日 | 2206 |
| 987 | 次日 | 04:02 | 04:08 | 吉安 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 1078 | 次日 | 05:08 | 05:16 | 井冈山 | 23:21 | 23:30 | 次日 | 1821 |
| 1190 | 次日 | 06:51 | 06:56 | 茶陵南 | 22:10 | 22:15 | 次日 | 1689 |
| 1297 | 次日 | 08:24 | 08:43 | 衡阳 | 20:28 | 20:46 | 次日 | 1582 |
| 1374 | 次日 | 09:32 | 09:35 | 祁东 | 19:15 | 19:26 | 次日 | 1508 |
| 1400 | 次日 | 09:54 | 09:58 | 祁阳 | 18:51 | 18:56 | 次日 | 1479 |
| 1433 | 次日 | 10:48 | 10:54 | 永州 | 18:22 | 18:28 | 次日 | 1446 |
| 1462 | 次日 | 11:12 | 11:15 | 东安东 | 17:51 | 17:59 | 次日 | 1417 |
| 1523 | 次日 | 11:58 | 11:51 | 全州南 | 16:46 | 16:50 | 次日 | 1356 |
| 1575 | 次日 | 12:26 | 12:33 | 兴安北 | 15:49 | 15:52 | 次日 | 1304 |
| 1640 | 次日 | 13:19 | 13:34 | 桂林北 | 15:02 | 15:17 | 次日 | 1247 |
| 1796 | 次日 | 15:40 | 16:03 | 柳州 | 11:35 | 11:55 | 次日 | 1083 |
| 1866 | 次日 | 16:48 | 16:53 | 来宾 | 10:17 | 10:22 | 次日 | 1013 |
| 1931 | 次日 | 17:48 | 18:01 | 黎塘 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 2051 | 次日 | 20:20 | 20:35 | 南宁 | 07:40 | 08:00 | 次日 | 828 |
| 2285 | 第三日 | 00:16 | 00:22 | 百色 | 03:56 | 04:04 | 次日 | 594 |
| 2535 | 第三日 | 04:36 | 04:44 | 兴义 | 00:08 | 00:13 | 次日 | 344 |
| 2571 | 第三日 | 05:30 | 05:36 | 威舍 | 23:27 | 23:35 | 当日 | 308 |
| 2644 | 第三日 | 06:39 | 06:47 | 罗平 | 22:19 | 22:26 | 当日 | 235 |
| 2690 | 第三日 | 07:23 | 07:25 | 师宗 | 21:41 | 21:43 | 当日 | 189 |
| 2768 | 第三日 | 08:31 | 08:35 | 石林 | 20:27 | 20:34 | 当日 | 111 |
| 2879 | 第三日 | 10:21 | — | 昆明 | — | 18:49 | 当日 | 0 |
T381/382次（2014年7月1日）
| T381次 | 停靠站 | T382次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程（千米） | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程（千米） | |
| 0 | 当日 | — | 15:52 | 上海南 | 12:09 | — | 第三日 | 2899 |
| 80 | 当日 | 16:45 | 16:50 | 嘉兴 | 10:39 | 10:43 | 第三日 | 2819 |
| 108 | 当日 | 17:14 | 17:17 | 海宁 | 10:12 | 10:16 | 第三日 | 2791 |
| 167 | 当日 | 18:18 | 18:24 | 杭州东 | 09:33 | 09:39 | 第三日 | 2732 |
| 312 | 当日 | 19:49 | 19:53 | 义乌 | 07:59 | 08:04 | 第三日 | 2587 |
| 360 | 当日 | 20:27 | 20:23 | 金華西 | 07:18 | 07:25 | 第三日 | 2539 |
| 446 | 当日 | 21:22 | 21:27 | 衢州 | 06:08 | 06:19 | 第三日 | 2453 |
| 527 | 当日 | 22:48 | 22:51 | 玉山 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 557 | 当日 | 23:10 | 23:28 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 673 | 次日 | 00:28 | 00:48 | 鹰潭 | 04:00 | 04:06 | 第三日 | 2226 |
| 714 | 次日 | 01:14 | 01:16 | 东乡 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 987 | 次日 | 03:51 | 03:53 | 吉安 | 00:49 | 00:59 | 第三日 | 1912 |
| 1078 | 次日 | 04:54 | 05:01 | 井冈山 | 23:42 | 23:52 | 次日 | 1821 |
| 1190 | 次日 | 06:16 | 06:20 | 茶陵南 | 22:19 | 22:27 | 次日 | 1709 |
| 1297 | 次日 | 07:46 | 08:04 | 衡阳 | 20:27 | 20:47 | 次日 | 1602 |
| 1374 | 次日 | 08:53 | 08:58 | 祁东 | 19:17 | 19:31 | 次日 | 1528 |
| 1400 | 次日 | 09:17 | 09:22 | 祁阳 | 18:54 | 18:58 | 次日 | 1499 |
| 1433 | 次日 | 09:56 | 10:04 | 永州 | 18:25 | 18:31 | 次日 | 1466 |
| 1462 | 次日 | 10:25 | 10:28 | 东安东 | 17:54 | 17:59 | 次日 | 1437 |
| 1523 | 次日 | 11:31 | 11:47 | 全州南 | 16:59 | 17:03 | 次日 | 1376 |
| 1575 | 次日 | 12:31 | 12:35 | 兴安北 | 16:22 | 16:26 | 次日 | 1324 |
| 1640 | 次日 | 13:23 | 13:38 | 桂林 | 15:08 | 15:28 | 次日 | 1259 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 鹿寨 | 11:41 | 11:48 | 次日 | 1133 |
| 1816 | 次日 | 16:22 | 16:32 | 柳州 | 10:38 | 10:48 | 次日 | 1083 |
| 1886 | 次日 | 17:17 | 17:22 | 来宾 | 09:34 | 09:41 | 次日 | 1013 |
| 1951 | 次日 | 18:25 | 18:30 | 黎塘 | 08:46 | 08:51 | 次日 | 948 |
| 2071 | 次日 | 20:30 | 20:50 | 南宁 | 06:51 | 07:05 | 次日 | 828 |
| 2305 | 第三日 | 00:16 | 00:22 | 百色 | 03:57 | 04:04 | 次日 | 597 |
| 2555 | 第三日 | 04:36 | 04:44 | 兴义 | 00:08 | 00:13 | 次日 | 344 |
| 2591 | 第三日 | 05:30 | 05:36 | 威舍 | 23:29 | 23:35 | 当日 | 308 |
| 2664 | 第三日 | 06:39 | 06:47 | 罗平 | 22:19 | 22:26 | 当日 | 235 |
| 2788 | 第三日 | 08:26 | 08:30 | 石林 | 20:27 | 20:33 | 当日 | 111 |
| 2899 | 第三日 | 10:21 | — | 昆明 | — | 18:49 | 当日 | 0 |
参见
参考资料
- 铁道部运输局. . 北京: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9.
- . 三湘都市报. 2004-03-30 [2015-04-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- . 信息日报. 2007-01-28 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）.
- . 浙中新报. 2010-10-22 [2017-06-06]. （原始内容存档于2019-02-18）.
- . 云南网. 2013-10-26 [2015-01-18]. （原始内容存档于2016-03-06）.
- . 广西新闻网. 2013-12-30 [2015-01-18]. （原始内容存档于2015-06-14）.
- . 人民网浙江频道. 2014-04-17 [2015-01-18]. （原始内容存档于2014-04-24）.
- . 义乌新闻网. 2014-06-13 [2014-07-16]. （原始内容存档于2014-07-26）.
- . 云南信息报(昆明). 2014-11-30 [2018-01-14]. （原始内容存档于2018-01-15）.
- . 桂林生活网. 2014-12-05 [2018-01-14]. （原始内容存档于2018-01-15）.
- . 中国金华网. 2015-11-26 [2016-06-16]. （原始内容存档于2016-08-09）.
- . 中国铁路客户服务中心. [2014-07-16]. （原始内容存档于2016-03-05）.
注释
- 列车曾编入K9642次列车的部分车厢，后者被昆明铁路局与大理市合作冠名为“大理五朵金花号”。（参见这个视频：【20150218】HXD1D 0112(配属于上局沪段)牵引T382次列车通过桂林市灵川站 页面存档备份，存于）
- 2014年12月10日之前，T381/382次列车（包括前身K181/182次列车）在桂林到柳州区间经由湘桂铁路运行，使用南宁铁路局柳州机务段的东风4D型柴油机车牵引。
- 79/80次列车早期亦沿湘桂、黔桂线运行
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