Z129/130次列车
Z129/130次列车是中国铁路运行于首都北京至甘肃省省会兰州之间的一对特快旅客列车，由兰州铁路局兰州客运段北京车队负责客运任务。列车使用2组25T型客车，沿京广铁路、陇海铁路运行，途经北京、河北、河南、陕西和甘肃五省市，全程1876公里。其中北京西站至兰州站运行18小时54分，使用车次为Z129次；兰州站至北京西站运行20小时41分，使用车次为Z130次。列车是兰州铁路局的“龙头车队”，曾先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国百家用户满意服务单位”、“国家级卫生列车”、全路“文明示范列车”，并连续14年获得铁道部“红旗列车”称号[1]。
| Z129/130次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg.webp) 原Z75/76次列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1956年3月1日 |
| 所属铁路局 | 兰州铁路局 |
| 担当客运段 | 兰州客运段 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 兰州站 |
| 主要停站 | 石家庄站、洛陽站、西安站、 天水站、隴西站 |
| 运行时间 | 18小时54分（Z129次） 20小时41分（Z130次） |
| 发车时间 | 北京西站：15:57 兰州站：17:30 |
| 终到时间 | 兰州站：次日10:30 北京西站：次日14:32 |
| 途经线路 | 京广铁路、陇海铁路 |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
历史
1956年3月1日，兰州铁路管理局成立，北京铁路局随即开行北京经京汉、陇海线至兰州的31/32次列车，等级为直通旅客快车（直快），这班列车是兰州第一班进京列车，1958年改由兰局担当。[2]1959年6月1日，北京经京包铁路和包兰铁路至兰州的61/62次列车开通，京兰之间形成拥有南北两班列车的局面，其中南线即31/32次，1960年改为35/36次列车，等级仍为直快。
1964年5月起，35/36次隔日延长至西宁，并改由兰州铁路局兰州、西宁分局共同值乘。35/36次于1975年改为65/66次，随后在1981年10月1日的运行图调整中变更为121/122次列车（当时部分直快列车升级为特快列车，其余直快列车编定数增大100次）。[2]1994年，121/122次直快升级为75/76次特快列车，仍为兰州、西宁隔日开行。1996年1月21日，由于北京西站启用，75/76次列车由北京站移至北京西站到发，终到站仍为隔日至兰州、隔日至西宁。在1999年10月10日的运行图调整中，北京至西宁的列车从75/76次列车中独立成115/116次列车（今Z151/152次），75/76次京兰列车也改为K75/76次列车。[3]2000年10月21日，由于中国铁路第三次大提速，K75/76次快速列车升级为T75/76次特快列车。[4]
2012年7月1日，T75/76次计划将原来的25K车底升级为新造的2组DC600V制式25T型客车，但由于新造车底暂未交付，故暂停营运。同时为确保京兰间的铁路运力，原定终到西宁西站的新增T175/176次列车暂时终到兰州。[5]2012年8月16日起，T75/76次列车恢复运行，停靠车站减少到天水、西安、石家庄3个。[6]2014年12月10日，T75/76次列车升级为Z75/76次列车，而这对车次原计划于2009年用于新增的北京-长沙列车，但未能成事。[7]
2019年10月11日，沿用25年的车次改为Z129/130次列车[8]。
列车编组
Z129/130次列车使用配屬蘭州鐵路局蘭州車輛段的25T型客车，采取18辆编组，其中硬卧车11辆、硬座车3辆，软卧车2节、餐车和行李车各1辆，行李车目前欠编，逢暑期加挂高级软卧车。
| 车厢编号 | 1 | 2-4 | 5 | 6-7 | 8-18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25T 行李车（欠编） |
YZ25T 硬座车 |
CA25T 餐车 |
RW25T 软卧车 |
YW25T 硬卧车 |
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时刻表
- 数据截至2017年4月16日。
| Z75次 | 停靠站 | Z76次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 15:57 | 北京西 | 14:32 | — | 第二天 | 1876 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 保定 | 13:05 | 13:09 | 第二天 | 1730 |
| 281 | 当天 | 18:21 | 18:26 | 石家庄 | 11:49 | 11:55 | 第二天 | 1595 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 安阳 | 09:57 | 10:01 | 第二天 | 1374 |
| 813 | 当天 | 23:01 | 23:04 | 洛阳 | 06:59 | 07:05 | 第二天 | 1063 |
| 1200 | 第二天 | 03:39 | 03:49 | 西安 | 02:08 | 02:23 | 第二天 | 676 |
| 1528 | 第二天 | 06:51 | 06:57 | 天水 | 21:58 | 22:06 | 当天 | 348 |
| 1674 | 第二天 | 08:19 | 08:21 | 陇西 | 20:02 | 20:04 | 当天 | 202 |
| 1876 | 第二天 | 10:51 | — | 兰州 | — | 17:51 | 当天 | 0 |
参见
- 京兰高速动车组列车
- Z55/56次列车
注释
- 记兰州铁路局兰州客运段T76/5次列车. 中国质检网. 2007年10月18日.
- 刘皋; 李冰; 杨鹏; 高卫国; 梁广奎. . 中国铁道出版社. 2002: 116–129. ISBN 7-113-04667-3.
- . 北京晚报. 1999-10-08 [2015-02-12]. （原始内容存档于2015-02-11）.
- . 搜狐旅游. 2000-11-06 [2015-02-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- 兰州至北京T76/5次临时停运 Archive.is的存檔，存档日期2013-01-01.人民网.2012年6月15日.
- 兰州至北京西T76/5次列车8月16日恢复运行 页面存档备份，存于.中国甘肃网 2012年08月15日
- . 燕赵都市报. 2009-06-22 [2015-02-12].
- . 河南日报. 2019-10-11 [2019-10-11]. （原始内容存档于2019-09-18）.