九龍巴士80K線

• 1983年9月11日：本線投入服務，初期總站設於禾輋巴士總站。
• 1984年12月2日：本線延長至小瀝源。
• 1989年7月4日：本線縮短至圓洲角巴士總站。
• 1999年4月30日：本線增派空調巴士行走。
• 2001年11月11日：本線總站延長至愉翠苑公共運輸交匯處。
• 2011年9月18日：本線提升至全空調服務[1]。
• 2014年12月18日：80K線增設到站時間預報。[2]
• 2018年9月29日：往愉翠苑方向增設「小瀝源草地滾球場」站。[3]

全程：$5.1

最初行走是派平頂珍寶，而晚年「大水牛」AEC Regent五型亦罕見常出現於本線（另一線是82K），成為該款退役前沙田區僅兩條少見車種。今天位於Long Hanborough的牛津巴士博物館（Oxford Bus Musuem)的前九巴AEC Regent五型A165（車牌號碼AD7156）仍然顯示著於1987年退役時行走的80K線的號碼。直至90年代初期，珍寶巴士仍是80K線的主要用車，間中亦有派出丹尼士統治者行走。當珍寶巴士退役後，九巴派出利蘭奧林比安11米巴士取代之，當中S3BL102（DM4938）、S3BL130（DN6097）、S3BL292（DY9803）及S3BL416（FB8617）曾長時間行走本線。

九十年代進入黃金時段後長期改以12米大型三軸三門巴士接力，型號是非空調丹尼士巨龍（3N）及 利蘭奧林比安（3BL）。其中兩款車型的樣辦車（3N3及3BL1）曾經長時間是該線的掛牌車。1999年起，加入空調富豪奧林比安11米/12米。2001年至2014年以富豪超級奧林比安12米（3ASV）及非空調利蘭奧林比安（S3BL）為主要車款。

現時，本線獲派8輛富豪B9TL 12米 (3輛AVBE, 5輛AVBWU)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU)雙層空調巴士，均屬沙田車廠。

新翠開經：翠田街、車公廟路、迴旋處、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、迴旋處、美田路、大圍道、大埔公路－大圍段、松嶺路、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、翠榕橋、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、牛皮沙街及翠欣街。

愉翠苑開經：牛皮沙街、插桅杆街、圓洲角巴士總站、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、翠榕橋、源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、白鶴汀街、大埔公路－大圍段、大圍道、美田路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路及翠田街。

沿線車站

此線的走線圖

新翠開			愉翠苑開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	新翠巴士總站		1	愉翠苑巴士總站	愉翠苑公共運輸交匯處
2	新田村	翠田街	2	威爾斯親王醫院	圓洲角巴士總站
3	大圍站巴士總站	大圍站公共運輸交匯處	3	愉田苑	銀城街
4	海福花園	美田路	4	置富第一城
5	積輝街		5	沙田第一城	大涌橋路
6	美林邨美桃樓	大埔公路－大圍段	6	禾輋邨	源禾路
7	銅鑼灣村		7	瀝源邨
8	希爾頓中心	沙田正街	8	沙田市中心巴士總站
9	沙田市中心巴士總站		9	帝都酒店	白鶴汀街
10	好運中心	橫壆街	10	銅鑼灣村	大埔公路－大圍段
11	瀝源邨	源禾路	11	美林邨
12	禾輋邨		12	大圍街市	美田路
13	小瀝源草地滾球場	小瀝源路	13	大圍站巴士總站	大圍站公共運輸交匯處
14	置富第一城	銀城街	14	新田村	翠田街
15	愉田苑		15	新翠巴士總站
16	威爾斯親王醫院	圓洲角巴士總站
17	愉翠苑巴士總站	愉翠苑公共運輸交匯處

本線主要方便威爾斯親王醫院、沙田第一城及大圍居民往來新城市廣場，亦途經學校林立的瀝源邨及禾輋邨，客量相當不俗。

本線由大圍至禾輋之間的路段與88K線相同，但本線與88K線也有不同客源，因此客量維持高企。

馬鞍山鐵路（現港鐵屯馬綫）通車後，雖然此路線兩邊總站均接近鐵路站，但由於途經的地方和鐵路不同，而此路線服務流水客為主，因此影響較輕微。

• 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

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九巴

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其他

• 681巴士總站－九龍巴士80K線 页面存档备份，存于
• i-busnet.com－九龍巴士80K線 页面存档备份，存于