九龍巴士98線
九龍巴士98線是一條香港新界巴士路線，循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，途經日出康城、百勝角及觀塘市中心，乃為配合將軍澳隧道巴士轉乘站啟用而闢設的巴士路線，與同為開辦的新巴797線共同提供將軍澳南特快來往轉乘站及東九龍之服務，被九巴標榜為「康城專線」，並以「直達觀塘」及「直達日出康城」作宣傳。乘客可透過將軍澳隧道巴士轉乘站或觀塘市中心一帶轉乘其他路線前往目的地。[1][2]
| 九龍巴士98線 | |
|---|---|
| 康城專線 | |
.jpg.webp) 九巴98線被標榜為「康城專線」，並以「直達觀塘」作宣傳 | |
| 九龍巴士 | |
| 九龍灣車廠- 將軍澳分廠 (K) | |
| 配車車型 | 富豪B8L（V6B） |
| 類型 | 循環線 |
| 將軍澳工業邨 | |
| 途经 | 日出康城、將軍澳隧道、觀塘道 |
| 牛頭角站（循環點） | |
| 06:00-00:00 | |
| 星期一至五：15-20分 星期六、日及公眾假期：20分 | |
| $7.2 | |
| 將軍澳隧道轉車站往將軍澳工業邨：$5.1 | |
| 相关 | |
| 服務時間以外 替代 | N290、N796 (部份區間) |
| 競爭交通 | 港鐵 290X、797 (部分區間) |
服務時間及班次
| 將軍澳工業邨開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 06:00-07:00 | 20 |
| 07:00-08:00 | 15 | |
| 08:00-00:00 | 20 | |
| 星期六、日及公眾假期 | 06:00-00:00 | 20 |
收費
全程：$7.2
- 將軍澳隧道轉車站往將軍澳工業邨：$5.1
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠：
- 98←→將軍澳區內路線
- 98往將軍澳工業邨 → 91M任何方向、296M任何方向或298E任何方向
- 91M任何方向、296M任何方向或298E任何方向 → 98往牛頭角站
- 註：如需轉乘91M或296M，需轉乘298E來往將軍澳及坑口。
- 98←→九龍市區路線
- 98往牛頭角站 → 1A、3D、11B、11C、11D、14、15/15X、16、17、215X/215P或291P往黃大仙區／九龍城／油尖旺
- 1A、3D、11B、11C、11D、14、15/15X、16、17或215X往觀塘／藍田／油塘 → 98往將軍澳工業邨
- 98←→新界區路線
- 98往牛頭角站 → 38、40/40A、42C、62X、69C、74X/74D/74E/74P/274X、80、80X、83X、88X、89、89B、89C、89D/89P、89X、258D/258P、259D、268C/268A、269C、277E或277X/277P往新界
- 38、40/40A、42C、62X、69C、74X/74C/74D/74E、80/80P、80X、83X/83A、88X、89、89B、89C、89D/89P、89X、258D/258A/258P/258S、259D、268C/268A、269C、277E或277X/277A/277P往九龍 → 98往將軍澳工業邨
- 本線↔258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
- 本線↔69C/268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
九巴將軍澳隧道轉乘優惠
- 乘搭本線往將軍澳工業邨方向可免費轉乘往何往將軍澳的路線。
- 乘搭往何其他往將軍澳方向的路線可免費轉乘本線往將軍澳工業邨，若由296A或296C（觀塘市中心或之後上車）轉乘則補付$2.1。
使用車輛
本線現時使用6輛富豪B8L 12米（V6B）巴士，均屬將軍澳車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| V6B75 | WF4582 |
| V6B142 | WT4626 |
| V6B151 | WU3004 |
| V6B152 | WU4132 |
| V6B153 | WU4676 |
| V6B154 | WU5717 |
行車路線
經：駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、掉頭、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道及駿日街。
服務狀況
本線為日出康城居民及將軍澳工業邨上班的市民提供最直接往來市區的巴士服務，並提供大量與途經觀塘道及將軍澳隧道巴士的轉乘優惠轉乘其他九巴路線往返九龍及新界各區，而且取道將軍澳隧道公路直接進出環保大道，不經將軍澳其他地區，吸引部分將軍澳工業邨上班的市民改乘此線。雖然九巴將此線定位為「康城專線」點對點服務，但日出康城居民仍普遍依賴及喜歡使用全天候有蓋通道前往康城站乘車而沒有改乘此線，故除上午（往工業邨）、下午（往市區）繁忙時間班次頂閘外，其餘時段客量極為慘淡，「吉車遊街」相當嚴重。因此，有不少地區人士建議於此線頂閘時段以外加經坑口以提升此線使用及覆蓋率，並填補98A線車程過長的漏洞。
參考資料
- . on.cc東網. 2020-09-23.
- . 頭條日報 Headline Daily. 2020-09-23.
- 香港特別行政區政府運輸署，〈將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）十月二日啟用（附圖） 页面存档备份，存于〉［新聞公報］，2020年9月23日。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 页面存档备份，存于〉［新聞稿］，2020年9月23日。
- 陳淑霞. . 香港01. 2020-09-23.
- 實際循環線折返點
- 循環線折返點
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