將軍澳道
將軍澳道（英語：）是香港九龍觀塘區的一條道路，為進出將軍澳隧道及東區海底隧道的其中一段重要行車道路，連接將軍澳、藍田、東區海底隧道及觀塘幹道之一，為雙線雙程分隔道路，屬7號幹線一部份，車速限制每小時70公里。該路段是位於將軍澳隧道的秀茂坪收費處前，連接了觀塘道、鯉魚門道、偉發道。另外，不經將軍澳隧道的秀茂坪道及連德道也連接這條幹道，來往藍田的紅色小巴路線也途經將軍澳道。
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 將軍澳道北端 | |
| 基本資料 | |
| 總長度 | 4000呎，約1.22公里 |
| 車速限制 | 70公里每小時 |
| 行車線數目 | 五綫雙程 |
| 所在地區 | 九龍觀塘 |
| 起點 | 鯉魚門道與將軍澳道之交界 |
| 終點 | 將軍澳隧道收費廣場前 |
| 歷史資料 | |
| 舊有名稱 | 1970年～1992年期間 將軍澳道 （Junk Bay Road） |
| 命名文件 | 一九七零年一月第225號政府憲示 |
| 通車日期 | 1970年 |
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將軍澳道南端
歷史
將軍澳道於1970年代時已經規劃，在將軍澳隧道通車前，此路曾經是一條死路，車輛需改行秀茂坪道及寶琳路前往將軍澳。
由於道路噪音問題，路政署從2007年9月起進行隔音屏障建造工程，於2009年底完工，工程耗資1.37億港元，由新福港〈土木〉有限公司承接興建。[1]
出口位置
| 將軍澳道 | ||
|---|---|---|
| 東行（將軍澳方向） | 出口編號 | 西行（葵涌方向） |
| 連接將軍澳隧道/將軍澳隧道公路 | ||
| 將軍澳道終點 |
將軍澳道起點 | |
| 秀茂坪、藍田、將軍澳（經寶琳路）、大上托
秀茂坪道、連德道 |
3A | 不適用 |
| 不適用 | 3B | 藍田
啓田道 |
| 4 | 鯉魚門、香港東及油塘 | |
| 4A | 觀塘及牛頭角 | |
| 將軍澳道起點 |
將軍澳道終點 | |
連接鯉魚門道、觀塘繞道 | ||
途經的公共交通服務
| 交通路線列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
過海隧道巴士 大嶼山或機場巴士 九龍專線小巴 |
參考
- 將軍澳道加建隔音屏障工程 的存檔，存档日期2008-05-01.
| 香港7號幹線 |
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| 呈祥道 – 龍翔道 – 彩虹交匯處 – 觀塘道（包括雅麗道天橋及觀塘道下通道） – 鯉魚門道 – 將軍澳道 – 將軍澳隧道 – 將軍澳隧道公路 – 環保大道 | ||
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