台中生活圈四號道路
台中生活圈4號道路是台中都會區環狀道路之一,北起於臺中市潭子區(和台中生活圈二號道路相接),經臺中市北屯區、太平區南行後,於太平區和東區交界處,依大里溪而行。續過大里區後,終於烏日區筏子溪與大里溪匯合處。
其中潭子-大里二交流道(大里區大衛橋附近)路段屬南北向高架快速道路。該高架道路於大里二交流道與生活圈四號道路之平面道路分叉後,接大里連絡道,最後可抵國道三號霧峰交流道。全線配置雙向六車道,大里聯絡道則配置雙向四車道。沿線計劃設置六處交流道,分別為松竹、太原、太平、大里一、大里二、霧峰。全長23.4公里(含大里連絡道)。而跨越大里溪橋梁採取落墩數少的波形鋼腹板橋,跨徑達145公尺,超越日本岐阜縣大野郡白川村的下田橋(跨徑136.5公尺)登上「世界第一名」[1]。
開發經過
1997年4月,交通部為加速建設台中都會區東側環狀快速公路系統,遂將台中生活圈五號道路納入國道系統,變更為國道四號臺中環線豐原霧峰段。後因地方要求闢建台中生活圈4號道路,交通部考量該路北段與國道4號豐原霧峰段大坑以南路廊平行,故將兩計畫進行整合研究,建議國道四號豐原霧峰段先興建豐原大坑段,而大坑以南則先由台中生活圈4號線北段取代,並提昇為該生活圈道路之部份路段為高架快速道路,且增建往南經由大里連絡道延伸至國道3號霧峰交流道,兩路段以大坑聯絡道銜接。
2003年8月,行政院將此計畫納入擴大公共建設投資計畫內辦理,由交通部國道工程局負責興建與規劃。生活圈四號道路之高架路段,與大里連絡道和銜接台中生活圈二號道路的連絡道等工程,預計於2012年8月完工。
2011年7月28日,太平區中山路至東區振興路2.4公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月2日松竹路至太平區中山路6.1公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月31日北屯區松竹路至霧峰交流道高架路段通車[2][3]。
2012年11月,台中市政府公告將平面道路命名為「環中東路」,共分為八段[4]。 11月30日,大里區德芳南路南下上、下匝道及大衛路北上匝道通車;潭子區復興路至北屯區松竹路3.5公里路段、大里區新仁路至國光路2公里路段及大里區大衛路至中投公路2.3公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。[5][6]12月18日,潭子交流道至北屯區松竹路高架路段通車。[7]
2013年2月8日,大里區國光路至大衛路470公尺路段的生活圈四號道路段之平面道路通車,「生活圈2號線東段、4號線北段與平面延伸及大里聯絡道工程」全路幅平面道路銜接完成[8]。5月15日,潭子交流道西向下匝道通車,生活圈四號道路之交流道全數通車。
連結國道四號的「國道四號台中環線豐原潭子段(高速道路)計畫」,全長大約10.9公里,計畫經費266億,由國工局負責興建,預計2017年動工,2021年完工。[9]
未來計畫
大坑霧峰段
此段路線前身為台中生活圈五號線。由規劃中的國道四號豐原潭子段延伸,從北屯區大坑山區、太平區、大里區,直到霧峰區,銜接國道三號的霧峰交流道。全線長約30.3公里(不含連接台74線大坑聯絡道3.8公里),隧道9座,橋樑17座,交流道四座(豐勢、大坑、太平、霧峰),配置雙向六車道,將與國道1號、國道3號、西濱快速公路構成大臺中地區完整之外環高、快速公路網系統,並有效改善現況道路容量不足問題。由於原計畫路線經過車籠埔斷層,目前優先規劃太平區頭汴坑溪至大里溪沿岸增設中二高聯絡道[10]。
延伸路線
有台中市議員提出將生活圈4號道路自烏日西延到大肚、龍井之要求[11],而內政部營建署也重新辦理該路段之綜合檢討與環評作業,於2009年2月召開期末報告會議。該延伸路段東起高鐵烏日站特定區,循烏溪北岸西行經大肚、龍井,迄於台61線,約14公里。[12]
升格國道六號
未來變身為龍井~吉安高速公路,霧峰段與國道三號共構
交流道
- 主線
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18 | 18.8 | 潭子 | 潭子區中山路 | 潭子區中山路 | 鑽石型 | 東入:2012年12月18日 西出:2013年5月15日 東出西入:2013年12月31日 | 中山路 →潭子區 | |
20 | 潭子系統 | Y型 | 2023年 | 台中環線 | ||||
22 | 22.8 | 松竹 | 松竹路一段 | 東山路 | 鑽石型 | 2011年12月31日 | 松竹路、東山路 →北屯區 | |
24 | 24.4 | 太原 | 太原路 | 太原路 | 鑽石型 | 2011年12月31日 | 太原路 →北屯區 | |
26 | 26.9 | 太平 | 太平區中山路 | 樂業路 東平路 | 鑽石型 | 2011年12月31日 | 中山路、東平路、樂業路 →太平區、東區 | |
30 | 30.1 | 大里一 | 德芳南路 | 振興路 太平路 | 匝道 | 北向:2011年12月31日 南向:2012年11月30日 | 振興路、太平路、德芳南路、旱溪西路 →大里區;太平區、東區 | |
32 | 32.9 | 大里二 | 中投公路 | (僅南出北入) | 匝道 | 南向:2011年12月31日 北向:2012年11月30日 | 中投公路、大衛路、環河路 →大里區 | |
- 大里聯絡道
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
34.7 | 草湖 | 2021年底[13] | 中山路 →大里區、霧峰區、臺中軟體園區 | |||||
36.3 | 溪南 | 規劃中 | 四德路 →霧峰區、烏日區 | |||||
37 | 37.8 | 霧峰 | 草屯 烏日 霧峰 | 快速公路起點 | 複合Y型 | 2011年12月31日 | 福爾摩沙高速公路、中正路 →霧峰區 | |
腳註
- 蔡惠萍,台中潭子→霧峰 世界最長跨徑橋梁,聯合報,2010年9月8日
- 臺中生活圈4號線預計今年底通車 徐副市長:黎明將近,台中市政府新聞局,2011-11-23
- 台74線北屯霧峰段 年底通車,中廣新聞網,2011-12-24
- 生活圈2號及4號道路統一道路命名為「環中東路」及部分元堤路二段整併為「環河路一段」道路命名公告,台中市政府,2012-11-19
- 台74線元堤路南向及大衛路北向匝道將於11月下旬開放通車提供大里、霧峰、烏日地區更為便捷服務(檔案附圖),交通部,2012-10-16
- 台74線3匝道、平面道 今下午通車 页面存档备份,存于,自由時報,2012-11-30
- 台74線快速公路松竹—崇德段於本(18)日下午2點開放通車,交通部,2012-12-18
- 台中生活圈四號道 國光路至大衛路段平面道路通車,nownews,2013-02-08
- , 臺中市交通局, [2014-07-03]
- (PDF). [2016-10-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-26).
- . 2006-02-01 [2009-05-02]. (原始内容存档于2008-06-24).
- . 內政部營建署. [2009-05-02].、. 內政部營建署. [2009-05-02]. (原始内容存档于2010-03-22).
- . 自由時報電子報. 2018-03-28.
參考文獻
- 台灣區國道新建工程局-臺中生活圈2、4號道路建設計畫(繁體中文)
- 台灣區國道新建工程局-施工進度(繁體中文)
- (PDF). 台中市交通局. [2013-01-24] (中文(台灣)).
- 地理台灣資料庫 (编). . 馬路灣地圖館. 戶外生活圖書股份有限公司. 2006. ISBN 9789866994166 (中文(台灣)).