广州东站 (地铁)

广州东站1號線車站設有2層，3號線車站设有5层，地面为国铁广州东站、廣州東站汽車客運站以及广园快速路，地下一层为車站共用南站厅（1號線和3號線）；地下二层為1号线月台和3號線北站廳；地下三層為3號線設備層；地下四层为付费区联络通道；地下五层为3号线月台。

地面	地铁站出入口	廣州火車東站地面車站大堂（南站厅） 廣州火車東站站房和路軌 廣州東站汽車客運站（北站厅）
地下一层	南站厅 1号线 3号线	售票机、客服中心、航班信息、警务室、商店、安检设施
地下二层	北站廳 3号线	售票機、客服中心、商店、安检设施、航班信息
		1站台 1号线 終點站台
	岛式站台
		2站台 1号线 西塱方向（體育中心站）
	3號線设备区	车站设备
地下三层	3號線設備區	車站設備
地下四层	付费区联络通道	换乘通道來往1號線和3號線 联络3号线南北站厅
地下五层		4站台 3号线 机场北方向（燕塘站）
	分離式岛式站台
		3站台 3号线 番禺廣場方向（林和西站）

南站厅（1号线一侧）

南站厅（3号线一侧）

北站厅

付费区联络通道

位于共用站厅的白云机场航班信息

广州东站地鐵站目前设有2个站厅，分别为南边的1号线与3号线連為一體的共用站厅，以及北边的3号线独立站厅。其中南站厅位于国铁广州东站站房的地底，北站厅位于广园快速路近东站汽车客运站的地底。两个站厅通过地下四层的付费区联络通道相連，但兩個站廳的非付费区并不相连[1]。

两个站厅均設有售票機、自动售卡/充值机以及客務中心等设施。另外，两个站厅均设有便利店，3家麵包糕餅店、洗衣店等商店集中在南站厅邻近G出入口处。另外，羊城通客户服务中心设于北站厅处[2]。此外本站亦提供中国建设银行的自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機以及“好易”自助服务机。

为方便行人进出以及连接付费区内的联络通道，南站厅的付費區分别位於1号线站厅东西两侧，3号线站厅南侧；北站厅付费区则位于站厅东南侧。其中1号线站厅的付費區內設有多条扶手電梯和樓梯供乘客前往站台，而3号线则在付费区联络通道处设有5条扶手電梯、1条楼梯以及1台专用电梯供乘客前往站台。同时亦会在3号线一侧的南站厅设置1台专用电梯供轮椅人士以连接付费区联络通道。此外，1号线站厅連接站台的专用电梯由于站厅的电梯门设于南站廳东侧的非付费区，因此轮椅人士如需使用该专用电梯则需要向车站工作人员求助以便协助使用。

1号线虽然在规划及建设阶段未有预留与3号线的换乘设施，但在3号线建设期间除了扩建当时的南站厅外，亦同时在1號線的站廳和站台西端分別建造了通道直接連接地下四层的付费区联络通道，可用於换乘3号线或者前往北站厅。現時為配合車站客流組織的需要，連接1號線站廳和地下四層3號線通道的扶梯為單向運行，僅供3號線抵站乘客前往1號線站廳出站或換乘至1號線，1號線站廳入閘後需乘坐3號線的乘客則要經過1號線站台，再經站台西端的扶梯往下前往地下四層。

为方便前往广州白云国际机场登机的乘客，本站与3号线北延段沿线各车站一样，南北站厅均设有航班查询。另外，本站的母婴室设于南站廳东侧的非付费区处[3]。

1号站台（1号线落客站台）

3号站台（3号线番禺广场方向），3号线站台连接联络通道的扶梯均设于此侧

本站1號綫月台設於广州东站地面大堂的地底，为岛式站台，3號綫月台則設於广州东站站房和路轨地底，为分離式岛式站台。其中1號綫月台為上層，3號綫月台在下層。由於3號線月台為暗挖，同時由於空間原因，連接3號線聯絡通道及月台的扶梯、楼梯以及升降機全部設於3號月台一邊。

另外，本站1号线西端设有一组双存车线，目前1号线所有列车皆使用该组存车线折返，正線西端盡頭則預留了延伸至沙河，以及設置第二組折返線的條件。3号线北端设有一条单渡线，當3號綫北延段出現故障時，3號線北延段的列車可以通過此渡線折返，以本站為臨時總站。2010年10月30日前本站仍為3號線主线北端終點站時便使用该渡线折返3號線列車。

2号月台全景图（1号线往西塱方向，摄于2020年4月）

4号月台全景图（3号线往机场北方向，摄于2020年4月）

I出入口

F出入口

H出入口

D出入口（已封闭）

地铁广州东站总共设有11个出入口，其中出口H、J、K出入口位于北站厅。另外，G出口连接东方宝泰购物广场地库，而D及E出口現時為配合廣州東站安檢和客流疏导需要暫時關閉，不對外使用。另外在北站厅已作出预留前往未来广州东站北站房的通道[4]。

位於廣園快速路北側人行道上預留的K出口亦由于遲遲未能開通，廣園快速路以北的乘客需要通過露天市政人行天橋來往車站，引致居住干休所一帶居民批評。地鐵公司解釋出口未能開通乃多方部門協調不通所致[1]。

因应2020年4月1日起实施的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定减少重复安检，I出入口在2020年1月10日起取消进站安检设施，同时该口改为只进不出[5][6]。

		編號	设施	出口指示	建議前往的目的地
		北站厅
		H		广园东路	广州东站汽车客运站
		J		广园东路	广州东站汽车客运站、中山大学附属第六医院北院区、东站汽车客运站公交车站、东站汽车客运站公交总站
		K			（预留出入口）
		南站厅
		B1[註 1]		林和西路	广州军体院、中泰国际广场、爱康国宾体检中心
		B2		林和西路	市政通道、广州东站汽车客运站
		D			（配合广州东站安保需要暂停使用）
		E			（配合广州东站安保需要暂停使用）
		F		林和中路	林和村、广东省社会保险基金管理局、浦发银行天誉支行、广州建国酒店（天伦万怡酒店）
		G[註 2]		广州火车东站	出租车车站、火车东站停车场、广州东站绿化广场、中信广场、广州建国酒店（天伦万怡酒店）、东方宝泰购物广场、广州火车东站公交总站、广州火车东站公交车站（旅游公交3线）
		I[註 3]			國鐵广州火车东站出站通道（免安检）
		註︰ 設有 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

在1987年的地下鐵道路網規劃初步方案1中，本站成為當時1號線车站之一，另外此站跟随当年的国铁车站命名為天河火车站[8]，后来在1988年4月1日，当时铁路车站的天河站更名为现在的名称广州东站，地鐵車站亦改名跟進。

为配合地铁建设以及发展需要，1992年，市政府以及铁路部门决定扩建广州东站。1996年9月，新站房全面落成，并同时预留1号线的車站結構。1999年2月16日，1号线全線通車并作觀光營運，长寿路站至本站11個車站投入服務。

跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣，在本站启用初期，本站的英文站名以汉语拼音「Guang Zhou Dong Zhan」表示。

另外在早期的方案中，1号线計劃未來从本站往西延伸至沙河，因此在工程建设时则在正線西端盡頭預留了延伸的條件，但該延長计划一直没有落实。而到了2010年，规划的环线地铁11號線將於廣州火車东站設站，往西的下一站即為沙河站，以取代1号线延伸的方案，目前11号线已落实兴建并开工，换言之1号线的延長計劃亦隨之取消。

3号线车站最早出现于2000年規劃中，本站成为3号线主线北端的终点站，与1号线交汇；后来于2003年初步方案中，因应機場快線被併入3號綫中，北端终点站延至白云机场，本站成为3号线的中途站，并最终落实。

3号线部分在2001年陆续开工建设，在工程期间会扩建本站现有南站厅，以及增设北站厅。2004年10月22日，本站至林和西站区间工程完成。2005年12月26日，本站3号线部分随3号线首通段通车而启用，并作为当时3号线的北端终点站，本站正式成为换乘车站。同时本站南站厅3号线擴建部分以及本站北站厅亦在当天正式启用。

• 2010年5月7日，林和西至广州东站由于北延段在建燕塘站因暴雨而积水严重，部分设备失灵被迫停运，5月8日该段恢复营运。8月9日8时42分，大塘至天河客运站发生信号故障，导致全线中断行车约14分钟。

11號線將於廣州火車东站設站，與1號線、3號線交匯並換乘。本站需要再次擴建，成為廣州地鐵的一個大型樞紐站。但現有兩線在规划及建設時並没有預留未來換乘11號線，而且11號線車站將設於广园快速路南側的地底，並與3號線北站廳融合。同時亦會增建換乘通道接入現有車站地下四層。月台將設於地下三層，東端設有一組交叉渡線[9]。

18號線亦會於廣州火車東站設終點站，與上述地鐵線路交匯[10]。18號線站廳及站台將設於林和中路地底，同時下穿广州东站站房和路軌。車站兩端將建設換乘節點分別連接至1號線、11號線的站廳和站台。站台南端設有一組交叉渡線；北端則預留延伸條件，供未來18號線延伸至白雲機場。