新今宮車站

新今宮車站日语: Shin-imamiya eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與南海電氣鐵道所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市浪速區西成區交界處,其中JR站區位於浪速區惠美須西三丁目,南海站區則位於西成區萩之茶屋一丁目。新今宮車站是JR西日本所屬的大阪環狀線關西本線兩條幹線(二線共用附近路段),與南海電鐵所屬的南海本線高野線幾條鐵路路線的交會點,因此是大阪市區內非常重要的交通樞紐,更是南海所屬的各站之內,僅次於難波車站的第二大車站。除了兩家鐵路公司的路線外,在靠近JR西日本新今宮車站東口的高架橋下,還可以見到隸屬於阪堺電氣軌道路面電車車站──新今宮站前停留場。根據JR西日本的定義,新今宮是大阪近郊鐵路路線群都市網路(,Urban Network)所屬的車站,而根據JR特定都區市內制度,新今宮被劃分為「大阪市內」的車站之一。

新今宮車站
遠眺新今宮車站JR月台區
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市浪速區西成區
地理坐标34°38′56″N 135°30′19″E
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
南海電氣鐵道詳細資料
交通動物園前車站御堂筋線堺筋線
新今宮站前停留場阪堺電氣軌道
位置

新今宮車站鄰近大阪市內有名的地標建築,通天閣。除此之外,被稱為「新世界」的大阪著名紅燈區,就緊鄰著站區東北。

車站結構

JR西日本

JR 新今宮車站
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市浪速區惠美須西三丁目17番1號
地理坐标34°38′56″N 135°30′19″E
2面4線
车站构造
站体类型高架車站
其他
电报码シヤ
历史
启用日期1964年3月22日
上車人次
統計年度
平均每日63,292人次(不含下車乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
今宮
JR-O18
1.2km
外環
大阪環狀線
JR-O19
距離大阪10.0km
天王寺
JR-O01
1.0km
內環
今宮
JR-Q18
1.2km
大和路線
JR-Q19
距離名古屋172.4km
距離加茂51.5km
天王寺
JR-Q20
1.0km
位置

此站設有站長的直營站,管理站並管理大正站蘆原橋站今宮站JR難波站

月台配置

月台路線目的地備註
1 O 大阪環狀線(內環) 天王寺鶴橋京橋方向
2 Q 大和路線 王寺奈良高田方向
S 關西機場線 關西機場方向
R 阪和線 和歌山方向
3 Q 大和路線 JR難波方向
O 大阪環狀線(外環) 弁天町西九條大阪方向 主要為阪和線開抵的直通
4 主要為大和路線開抵的直通

南海電氣鐵道

南海 新今宮車站
位於車站四樓的南海站區檢票口
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府大阪市西成區萩之茶屋一丁目2番24號
地理坐标34°38′56″N 135°30′19″E
3面4線
车站构造
站体类型高架車站
其他
电报码シンイマ
历史
启用日期1966年12月1日
上下車人次
統計年度
平均每日85,526人次
2013年
邻近车站
上一站 南海電氣鐵道 下一站
難波
NK01
1.4km
终点站
南海本線
NK03
距離難波1.4km
天下茶屋
NK05
1.6km
今宮戎
NK02
0.5km
高野線
NK03
距離難波1.4km
萩之茶屋
NK04
0.6km
極樂橋
位置
* 高野線為運轉系統名稱,所屬線路名稱仍為「南海本線」。

3面4線的島式對向式月台併設的高架站。東側的2線由高野線的列車到發,西側的2線由南海本線的列車到發。月台位於4樓。4號月台的有效長度只有8節,其他可對應10節編組,但截至2016年未有10節編組運行的列車存在。

月台配置

月台路線方向目的地備註
1 高野線 下行 高野山方向
泉北高速線和泉中央方向
各站停車只限停靠萩之茶屋
2 上行 今宮戎難波 各站停車只限停靠今宮戎
3 南海本線 下行 和歌山市方向
機場線)關西機場方向
所有列車通過萩之茶屋
4 上行 往難波 所有列車通過今宮戎

使用情況

  • JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為66,083人[利用客数 1]
    該公司車站當中排行第10位。
  • 南海電氣鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為96,625人
    該公司車站(100個)當中僅次於難波站排行第2位[利用客数 2]

近年1日平均上車、上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車、上乗車人次[統計 1][統計 2]
年度 JR西日本 南海電氣鐵道 來源
1日平均
上車人次
1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
1990年(平成02年)79,560111,18153,203 [大阪府統計 1]
1991年(平成03年)80,608112,88453,798 [大阪府統計 2]
1992年(平成04年)81,145113,80454,223 [大阪府統計 3]
1993年(平成05年)82,367114,70954,669 [大阪府統計 4]
1994年(平成06年)83,452113,83954,201 [大阪府統計 5]
1995年(平成07年)85,617115,91855,424 [大阪府統計 6]
1996年(平成08年)83,718113,14353,791 [大阪府統計 7]
1997年(平成09年)81,476107,85651,083 [大阪府統計 8]
1998年(平成10年)77,584102,07248,337 [大阪府統計 9]
1999年(平成11年)74,96596,08745,819 [大阪府統計 10]
2000年(平成12年)73,70094,25845,172 [大阪府統計 11]
2001年(平成13年)72,49392,91744,586 [大阪府統計 12]
2002年(平成14年)69,50990,79243,606 [大阪府統計 13]
2003年(平成15年)69,03889,92043,376 [大阪府統計 14]
2004年(平成16年)67,62788,44942,795 [大阪府統計 15]
2005年(平成17年)67,18387,77942,548 [大阪府統計 16]
2006年(平成18年)67,53588,46842,975 [大阪府統計 17]
2007年(平成19年)66,88088,73743,100 [大阪府統計 18]
2008年(平成20年)66,23488,55943,092 [大阪府統計 19]
2009年(平成21年)63,25085,11941,379 [大阪府統計 20]
2010年(平成22年)62,20084,75541,253 [大阪府統計 21]
2011年(平成23年)61,87883,78640,797 [大阪府統計 22]
2012年(平成24年)61,92584,11241,002 [大阪府統計 23]
2013年(平成25年)62,44185,52541,754 [大阪府統計 24]
2014年(平成26年)62,14386,73342,513 [大阪府統計 25]
2015年(平成27年)63,29289,84844,019 [大阪府統計 26]
2016年(平成28年)64,61492,60245,340 [大阪府統計 27]
2017年(平成29年)65,56795,13446,513 [大阪府統計 28]
2018年(平成30年)66,08396,62547,280 [大阪府統計 29]

相鄰車站

西日本旅客鐵道
O 大阪環狀線(包括大阪站方向到發的阪和線、大和路線直通列車)
大和路快速、關空快速、紀州路快速、快速、B快速
大正(JR-O16)-新今宮(JR-O19/JR-Q19)天王寺(JR-Q20)
區間快速、直通快速、普通
今宮(JR-O18)-新今宮(JR-O19/JR-Q19)-天王寺(JR-O01/JR-Q20)
Q 大和路線(關西本線)
快速
天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)JR難波(JR-Q17)
普通
天王寺(JR-Q20)-新今宮(JR-Q19)-今宮(JR-Q18)
南海電氣鐵道
南海本線(機場線)
特急「南方」、急行、機場急行、區間急行、準急(只限往難波運行)、普通
難波(NK01)-新今宮(NK03)天下茶屋(NK05)
高野線
  • 特急「高野」「林間」、「泉北Liner」停車站
快速急行、急行、區間急行、準急
難波(NK01)-新今宮(NK03)-天下茶屋(NK05)
各站停車
今宮戎(NK02)-新今宮(NK03)萩之茶屋(NK04)

參見

參考資料

    使用情況

    JR、私鐵統計資料
    大阪府統計年鑑

    外部連結

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