南海本線
南海本線(日语:/ Nankai honsen */?)是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」,而不是「本線」。線路代表色是藍色。
南海本線 | |||
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日文原名 | |||
假名拼音 | |||
羅馬拼音 | |||
概覽 | |||
營運地區 | 大阪府、和歌山縣 | ||
起點站 | 難波站 | ||
終點站 | 和歌山市站 | ||
路線代號 | NK | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 64.2公里 | ||
最高速度 | 110公里/小時 | ||
正線數目 | 軌道別複複線(難波-岸里玉出) 方向別複複線(岸里玉出-住之江) 複線(住之江-和歌山市) | ||
車站數目 | 43個 | ||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
信號系統 | ATS-PN | ||
車輛基地 | 住之江檢車區、同區羽倉崎檢車支區、 同區和歌山出張場 | ||
使用车辆 | 使用車輛一節 | ||
開通營運 | 1885年12月29日 | ||
擁有者 | 阪堺鐵道+南海鐵道→南海鐵道→ 近畿日本鐵道→ 南海電氣鐵道 | ||
營運者 | 南海電氣鐵道 | ||
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南海本線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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除了並行的阪堺電鐵(後來的大阪市電阪堺線)以外, 大阪市電的途經路線省略 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站列表
- 今宮戎站、萩之茶屋站只限高野線的各站停車停靠
- 範例
- ●:所有列車停車,▲:只限「Rapi:t β」停靠,▼:停靠春木站的急行(─急行─、白線急行)停靠,◆:正月三日的日間時臨時停靠,|:所有列車通過,↑:通過(只限箭頭方向運行)
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 普通 | 準急行 | 區間急行 | 空港急行 | 急行 | 特急 南方 | 特急 Rapi:t | 接續路線、備註 | 所在地 | |||
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NK01 | 難波 | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市高速電氣軌道: 御堂筋線(M20)、 千日前線(S16)、 四橋線(Y15)(難波) 近畿日本鐵道:A 難波線(大阪難波)(A01) 阪神電氣鐵道: 阪神難波線(大阪難波)(HS 41) 西日本旅客鐵道:關西本線(Q 大和路線)(JR難波) |
大阪府 | 大阪市 | 中央區 | |||
NK02 | 今宮戎 | 0.9 | 0.9 | | | ↑ | | | | | | | | | | | 浪速區 | ||||||
NK03 | 新今宮 | 0.5 | 1.4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 西日本旅客鐵道:O 大阪環狀線、關西本線(Q 大和路線) 大阪市高速電氣軌道: 御堂筋線(動物園前:M22)、 堺筋線(動物園前:K19) 阪堺電氣軌道: ■ 阪堺線(新今宮站前:HN52) |
西成區 | |||||
NK04 | 萩之茶屋 | 0.6 | 2.0 | | | ↑ | | | | | | | | | | | |||||||
NK05 | 天下茶屋 | 1.0 | 3.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 大阪市高速電氣軌道: 堺筋線(K20) | ||||||
NK06 | 岸里玉出 | 0.9 | 3.9 | ● | ↑ | | | | | | | | | | | 南海電氣鐵道: 高野線、 汐見橋線 | ||||||
NK07 | 粉濱 | 1.2 | 5.1 | ● | ↑ | | | | | | | | | | | 住吉區 | ||||||
NK08 | 住吉大社 | 0.6 | 5.7 | ● | ↑ | ◆ | ◆ | | | | | | | 阪堺電氣軌道: ■ 上町線(住吉:HN10)、 ■ 阪堺線(住吉鳥居前:HN12) | ||||||
NK09 | 住之江 | 1.0 | 6.7 | ● | ↑ | | | | | | | | | | | 住之江區 | ||||||
NK10 | 七道 | 1.5 | 8.2 | ● | ↑ | | | | | | | | | | | 堺市 | 堺區 | |||||
NK11 | 堺 | 1.6 | 9.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||||||
NK12 | 湊 | 1.4 | 11.2 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK13 | 石津川 | 1.5 | 12.7 | ● | ● | | | | | | | | | | | 西區 | ||||||
NK14 | 諏訪之森 | 1.1 | 13.8 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK15 | 濱寺公園 | 1.0 | 14.8 | ● | ● | | | | | | | | | | | 阪堺電氣軌道: ■ 阪堺線(濱寺站前:HN31) | ||||||
NK16 | 羽衣 | 0.7 | 15.5 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | 南海電氣鐵道: 高師濱線 西日本旅客鐵道:阪和線支線(羽衣線)(東羽衣) |
高石市 | |||||
NK17 | 高石 | 1.9 | 17.4 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK18 | 北助松 | 1.1 | 18.5 | ● | ● | | | | | | | | | | | 泉大津市 | ||||||
NK19 | 松之濱 | 1.0 | 19.5 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK20 | 泉大津 | 0.9 | 20.4 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | |||||||
NK21 | 忠岡 | 1.9 | 22.3 | ● | ● | | | | | | | | | | | 泉北郡 忠岡町 | ||||||
NK22 | 春木 | 1.4 | 23.7 | ● | ● | ● | ● | ▼ | | | | | 岸和田市 | ||||||
NK23 | 和泉大宮 | 1.3 | 25.0 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK24 | 岸和田 | 1.0 | 26.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | |||||||
NK25 | 蛸地藏 | 0.9 | 26.9 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK26 | 貝塚 | 1.7 | 28.6 | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | 水間鐵道:水間線 | 貝塚市 | |||||
NK27 | 二色濱 | 1.8 | 30.4 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK28 | 鶴原 | 0.9 | 31.3 | ● | ● | | | | | | | | | | | 泉佐野市 | ||||||
NK29 | 井原里 | 1.1 | 32.4 | ● | ● | | | | | | | | | | | |||||||
NK30 | 泉佐野 | 1.6 | 34.0 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 南海電氣鐵道: 機場線(一部直通運行:參見下述) | ||||||
NK33 | 羽倉崎 | 2.1 | 36.1 | ● | ● | ● | | | | | |||||||||
NK34 | 吉見之里 | 1.3 | 37.4 | ● | ● | | | | | 泉南郡 田尻町 | |||||||||
NK35 | 岡田浦 | 1.4 | 38.8 | ● | ● | | | | | 泉南市 | |||||||||
NK36 | 樽井 | 1.8 | 40.6 | ● | ● | | | | | ||||||||||
NK37 | 尾崎 | 2.5 | 43.1 | ● | ● | ● | ● | 阪南市 | |||||||||
NK38 | 鳥取之莊 | 1.5 | 44.6 | ● | ● | | | | | ||||||||||
NK39 | 箱作 | 2.0 | 46.6 | ● | ● | | | | | ||||||||||
NK40 | 淡輪 | 3.6 | 50.2 | ● | ● | | | | | 泉南郡 岬町 | |||||||||
NK41 | 岬公園 | 1.7 | 51.9 | ● | ● | ● | ● | 南海電氣鐵道: 多奈川線 | |||||||||
NK42 | 孝子 | 4.4 | 56.3 | ● | ● | | | | | ||||||||||
NK43 | 和歌山大學前 (Fujito台) |
1.7 | 58.0 | ● | ● | ● | ● | 和歌山縣 和歌山市 | |||||||||
NK44 | 紀之川 | 3.6 | 61.6 | ● | ● | | | | | 南海電氣鐵道: 加太線 | |||||||||
NK45 | 和歌山市 | 2.6 | 64.2 | ● | ● | ● | ● | 南海電氣鐵道: 和歌山港線(一部分直通運行:參見下述) 西日本旅客鐵道:紀勢本線 | |||||||||
直通運行路段 | 泉佐野站起 ○普通、空港急行、特急Rapi:t…直通至機場線關西機場站 和歌山市站起 ○急行、特急Sazan…直通至和歌山港線和歌山港站(急行只限平日) |
使用車輛
- 南海50000系電聯車:使用在機場特快「Rapi:t」
- 10000系
- 12000系
- 1000系(2代)
- 2000系:南海本線普通車で運用
- 2200系:支線用
- 2230系:支線用
- 3000系(元泉北線車)
- 7100系:部分支線用
- 8000系(2代)
- 8300系
- 9000系
註釋
- 後來大阪市電阪堺線
- 1937-1952年間廢除(今尾 (2008))
- 與高師濱線的同音站不同
- 難波側起依次為第二貴志隧道、第三貴志隧道
參見
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