水仁線
水仁線(:/ Suin seon */?)是一條連結京畿道水原市的水原站與仁川廣域市中區的仁川站,屬於韓國鐵道公社的鐵路線。
水仁線 | |
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韓文原名 | |
朝鮮漢字 | |
馬-賴式 | |
文觀部式 | |
概覽 | |
服務類型 | 廣域鐵道 |
所屬系統 | 首都圈電鐵 |
目前狀況 | 營業中 |
起點站 | 水原站 (京畿道水原市) |
終點站 | 仁川站 (仁川廣域市中區) |
路線編號 | 30205 |
技術數據 | |
營運長度 | 52.3公里 |
正線數目 | 2 |
車站數目 | 27個 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 交流電 25,000 V, 60 Hz |
信號系統 | ATS |
開通營運 | 1937年8月5日(通車) 1996年1月1日(全線停運) 2012年6月30日(複線電氣化並重新通車) |
擁有者 | 韓國鐵道設施公團 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
水仁線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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過去大韓民國鐵道廳時期水原站與南仁川站之間是窄軌鐵路,1972年水驪線廢線以後成為大韓民國僅餘的唯一窄軌路線,安山線開通以後水原至漢大前路段縮短,1996年1月1日停止營運以後在2015年9月4日官方公佈廢除。2004年12月28日起標準軌複線電氣化事業開工,2012年6月30日開通烏耳島至松島、2016年2月27日開通松島至仁川。現在以首都圈電鐵運行,導覽等使用的路線顏色與直通運行的盆唐線相同的黃色。
歷史
- 窄軌年代
- 1937年8月5日:京東鐵道開業。
- 1946年5月10日:水仁線國有化。
- 1973年7月14日:松島站至南仁川站的一段停止營運。
- 1974年7月14日:論峴站臨時站停用;同年8月15日:關閉古索站。
- 1994年9月1日:漢大前站至松島站的一段停止營運。
- 1996年1月1日:全線停止營運。
- 電氣化年代
車站列表
首都圈電鐵
以2015年9月4日字館報的告示國土交通部告示第2015-620號為準。
路線 | 車站編號 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | 備註 | |||
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接通●首都圈電鐵水仁·盆唐線 | ||||||||||||
水仁線 | K245 | 水原 | ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 京釜線 |
0.0 | 0.0 | 京畿道 | 水原市 | 營業中 | ||||
K246 | 古索 | 2.7 | 2.7 | |||||||||
K247 | 梧木川 | 1.6 | 4.3 | |||||||||
K248 | 漁川 | 5.1 | 9.4 | 華城市 | ||||||||
K249 | 野牧 | 2.6 | 12.0 | |||||||||
K250 | 四里 | 4.7 | 16.7 | 安山市 | ||||||||
安山線 | ||||||||||||
K251 | 漢大前 | 4号线 公用区间 |
●首都圈電鐵4號線 | 2.2 | 18.9 | |||||||
K252 | 中央 | 1.6 | 20.5 | |||||||||
K253 | 古棧 | 1.4 | 21.9 | |||||||||
K254 | 草芝 | ●西海線 | 1.5 | 23.4 | ||||||||
K255 | 安山 | 1.8 | 25.2 | |||||||||
K256 | 陵道 | 2.2 | 27.4 | |||||||||
K257 | 正往 | 2.9 | 30.3 | 始興市 | ||||||||
K258 | 烏耳島 | ●首都圈電鐵4號線 | 1.4 | 31.7 | ||||||||
水仁線 | ||||||||||||
K259 | 達月 | 2.1 | 33.8 | |||||||||
K260 | 月串 | 1.5 | 35.3 | |||||||||
K261 | 蘇萊浦口 | 1.3 | 36.6 | 仁川廣域市 | 南洞區 | |||||||
K262 | 仁川論峴 | 1.0 | 37.6 | |||||||||
K263 | 虎口浦 | 1.3 | 38.9 | |||||||||
K264 | 南洞產業團地 | 1.3 | 40.2 | |||||||||
K265 | 源仁齋 | ●仁川都市鐵道1號線 | 1.0 | 41.2 | 延壽區 | |||||||
K266 | 延壽 | 0.9 | 42.1 | |||||||||
K267 | 松島 | 2.7 | 44.8 | |||||||||
K268 | 鶴翼 | 彌鄒忽区 | 未開通站(通過) | |||||||||
K269 | 仁荷大 | 2.4 | 47.2 | 營業中 | ||||||||
K270 | 崇義 (仁荷大醫院) |
1.8 | 49.0 | |||||||||
K271 | 新浦 | 1.5 | 50.5 | 中區 | ||||||||
K272 | 仁川 | ●首都圈電鐵1號線 | 1.1 | 51.6 |
行駛列車
窄軌時代
1977年時,鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。
電鐵化後
現時水仁線使用韓國鐵道公社351000系電車的第三代351000 EMU系列車,跟盆唐線現時使用的列車相同,只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後,顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。
歷史
水仁線於1937年12月與水驪線一起通車。 1974年初,下仁川至松島一段的鐵路由於沒有足夠旅客支持而中斷。
1992年,松島至蘇來間的路線被廢止。1994年,從蘇來至漢大前的路線亦被廢止。
1995年12月31日最後一班開往仁川的列車停止運行,當日有不少遊客前來乘搭,緬懷昔日情懷。[3]之後,從1996年開始,水原至漢大前的一段鐵路被廢止。1998年,位於蘇來浦口的一段被改建成為情人步道。[4]
圖庫
- In Seryu-dong, Suwon
37°15′17″N 127°00′17″E - Pill-box in Seryu-dong, Suwon
37°15′13″N 126°59′54″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°15′08″N 126°59′21″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°15′06″N 126°59′11″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°15′05″N 126°59′06″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°15′03″N 126°59′00″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°15′02″N 126°58′58″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°14′58″N 126°58′47″E - In Pyeong-dong, Suwon
37°14′55″N 126°58′38″E - In Gosaek-dong, Suwon
37°14′53″N 126°58′33″E - Crossing the Hwanggujicheon
37°14′45″N 126°58′9″E - Crossing the Hwanggujicheon
37°14′45″N 126°58′9″E - In Omokcheon-dong, Suwon
37°14′42″N 126°58′0″E - In Omokcheon-dong, Suwon
37°14′41″N 126°57′57″E - In Omokcheon-dong, Suwon
37°14′38″N 126°57′54″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′27″N 126°57′19″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′27″N 126°57′14″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′30″N 126°56′59″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′32″N 126°56′54″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′32″N 126°56′53″E - In Suyeong-ri, Hwaseong
37°14′33″N 126°56′53″E - In Cheoncheon-ri, Hwaseong
37°14′35″N 126°56′46″E - In Cheoncheon-ri, Hwaseong
37°14′36″N 126°56′42″E - In Seowon-maeul, Hwaseong
37°14′38″N 126°56′32″E - In Seowon-maeul, Hwaseong
37°14′38″N 126°56′29″E - In Seowon-maeul, Hwaseong
37°14′39″N 126°56′27″E - In Seowon-maeul, Hwaseong
37°14′40″N 126°56′23″E - In Seowon-maeul, Hwaseong
37°14′40″N 126°56′23″E - In Oksan-maeul, Hwaseong
37°14′43″N 126°56′00″E - In Oksan-maeul, Hwaseong
37°14′44″N 126°55′54″E - In Oksan-maeul, Hwaseong
37°14′44″N 126°55′50″E - In Oksan-maeul, Hwaseong
37°14′46″N 126°55′38″E - In Oksan-maeul, Hwaseong
37°14′46″N 126°55′34″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′47″N 126°55′29″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′47″N 126°55′29″E - Between rice fields in Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′49″N 126°55′14″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′51″N 126°54′58″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′52″N 126°54′57″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′53″N 126°54′53″E - In Yacheon-ri, Hwaseong
37°14′53″N 126°54′51″E - Crossing the Eo-cheon in Eocheon-ri, Hwaseong
37°14′54″N 126°54′49″E - In Eocheon-ri, Hwaseong
37°14′54″N 126°54′48″E - Eocheon from the West
37°15′00″N 126°54′28″E - A stream west of Eocheon
37°15′03″N 126°54′26″E
參考資料
- 수인선(인천시~수원시) 복선철도, 9월12일 전구간 완전 개통 예정
- 인하대학교박물관, 《水仁線-수원~인천간 복선전철 구간내 문화유적 지표조사》, 2002, p29 ; 여기서 재인용함
- . [2006-08-04]. (原始内容存档于2006-06-03).
- 宋哲雄,(2001年),春季蘇來浦口的美味 页面存档备份,存于,《體育朝鮮》,2001年4月8日刊。
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