京仁線

京仁線 Gyeong'in seon */?)是大韓民國一條連結首爾特別市九老區九老站仁川廣域市中區仁川,全長27公里的鐵路線。此線是大韓民國官方紀錄上第一條鐵路[2][3],1897年3月22日美國的支援下開工,1899年9月18日起一部分路段開通。1974年8月15日起全線以首都圈電鐵運行。

京仁線
韓文原名
朝鮮漢字
馬-賴式
文觀部式
概覽
所屬系統廣域鐵道
目前狀況營業中
起點站九老站
首爾特別市九老區
終點站仁川站
仁川廣域市中區
技術數據
正線數目4九老東仁川
2東仁川仁川
車站數目21個
軌距1,435毫米
電氣化方式交流電 25,000 V 高架電纜
信號系統ATS
開通營運最初通車:1899年9月18日
開始以首都圈電鐵運行 : 1974年8月15日
擁有者韓國鐵道設施公團
營運者韓國鐵道公社
首爾交通公社[1]

此線將有約300萬人居住的仁川廣域市、約87萬人居住的富川市,以及有1000萬人居住的首爾特別市連結,分擔了沿線的交通量超過一半。與京元線龍山站光大站路段一同直接都市鐵道化,成為其中一條路線。

車站列表

  • 不顯示副站名。
  • 粗體字首都圈電鐵運行以前已經存在的車站。
車站編號 中文站名 英文站名 韓文站名 急行 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
京釜線新道林站方向
141 九老 光明西東灘天安新昌方向 0.0 0.0 首爾特別市 九老區
142 九一 1.4 1.4
143 開峯 1.0 2.4
144 梧柳洞 1.3 3.7
145 溫水 首爾地鐵7號線 1.9 5.6
146 驛谷 1.3 6.9 京畿道 富川市
147 素砂 1.5 8.4
148 富川 1.1 9.5
149 中洞 1.7 11.2
150 松內 1.0 12.2
151 富開 1.2 13.4 仁川廣域市 富平區
152 富平 仁川都市鐵道1號線 1.5 14.9
153 白雲 1.7 16.6
154 銅岩 1.5 18.1
155 間石 1.2 19.3 南洞區
156 朱安 仁川都市鐵道2號線 1.2 20.5 彌鄒忽區
157 道禾 1.0 21.5
158 濟物浦 1.0 22.5
159 桃源 1.4 23.9 東區
160 東仁川 1.2 25.1 中區
161 仁川 未運行路段 首都圈電鐵水仁·盆唐線 1.9 27.0

1919年的車站

鷺梁津站 - 梧柳洞站 - 素砂站 - 富平站 - 牛角峴站 - 杻峴站 - 仁川站

開業當時的素砂站是富川站、從1997年到現在的素砂站是另一個車站。同樣的,牛角峴站改名為濟物浦站、杻峴站是現在的東仁川站。

使用车辆

自社车辆

他社乘入车辆

參考資料

  1. 只限車輛與列車運行
  2. 韓半島第一條鐵路是在平安南道진南浦平壤55里的窄軌鐵路。此鐵路是非官方開通。
  3. 김은신. . 삼문. 1995: 269. ISBN 9788985407359.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.