相鐵新橫濱線

相鐵新橫濱線日语: Sōtetsu Shin-Yokohama sen */?)是一條連結日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷站神奈川區羽澤橫濱國大站,屬於相模鐵道的鐵路線。但是,國土交通省通知所使用的名稱,西谷站-羽澤橫濱國大站間是相鐵·JR直通線車站編號所使用的路線記號是SO

相鐵新橫濱線
準備開業試運行中的JR東日本E233系7000番台列車(2019年9月19日)
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
通稱相鐵·JR直通線、JR直通線
概覽
營運地區 日本神奈川縣橫濱市
起點站西谷站
終點站羽澤橫濱國大站
路線代號 SO
技術數據
路線長度2.1公里
正線數目複線
車站數目2個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電1,500 V
高架電纜
開通營運2019年(令和元年)11月30日
擁有者鐵道建設·運輸設施整備支援機構
營運者相模鐵道

概要

名稱

此路線全體的營運相模鐵道的路線名稱,並非只有「新橫濱線」,而是包括公司略稱「相鐵」的「相鐵新橫濱線」。此是為了避免與同屬神奈川東部方面線計劃一部分組成的東急新橫濱線(同樣包括公司名的略稱「東急」的「東急新橫濱線」作為正式名稱)混淆。

路線資料

  • 路線距離:西谷-羽澤橫濱國大間 2.1公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:2個(包括兩端車站)
  • 複線路段:全線
  • 電氣化路段:全線(直流1500V)
  • 保安裝置:ATS-P

運行形態

車輛

自社車輛

  • 12000系 - 皆為10輛編組。JR東日本線直通用。

預定引入車輛

  • 20000系 - 8輛編組作東急目黑線、都營地下鐵三田線、東京地下鐵南北線直通用,10輛編組作東急東橫線、、東京地下鐵副都心線直通用。

現在直通車輛

JR東日本

  • E233系7000番台 - 基本上只限西谷-羽澤橫濱國大間行走,JR線內發生故障時可直入相鐵橫濱站。

歷史

車站列表

營業中路段

  • 所有列車路段內各站停車。
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 接續路線 所在地
直通運行 本線海老名站為止(預定2022年度下期開業的東急直通線列車直通至泉野線湘南台站)直通運行
SO08 西谷 - 相模鐵道: 本線海老名方面直通運行) 保土谷區
SO51 羽澤橫濱國大 2.1 東日本旅客鐵道東海道本線支線(相鐵·JR直通線。西谷方向直通) 神奈川區
直通運行 ○JR東日本:途經 湘南新宿線武藏小杉站大崎站澀谷站新宿站(一部分途經 埼京線大宮站直通 川越線川越站)方向直通運行

預定延伸路段

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 接續路線 所在地
SO51 羽澤橫濱國大 - 2.1 東日本旅客鐵道:東海道本線支線(相鐵·JR直通線) 神奈川區
新橫濱(臨時名稱) / 4.2 6.3 東海旅客鐵道 東海道新幹線
東日本旅客鐵道: 橫濱線(JH 16)
橫濱市營地下鐵 藍線(B25)
港北區
直通運行 ○東急、都營地下鐵、東京地下鐵:預定東急新橫濱線日吉站、途經 目黑線武藏小杉站、目黑站 三田線西高島平站 / 南北線赤羽岩淵站(一部分途經 東橫線武藏小杉站澀谷站)方向直通運行

注澤

    來源

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