川越站

川越站日语: Kawagoe eki */?)是一個位於埼玉縣川越市脇田町以及脇田本町,屬於東武鐵道東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

川越站
車站全景(2008年12月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本埼玉縣川越市脇田町
地理坐标35°54′25″N 139°28′58″E
管辖机构東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
東武鐵道詳細資料
其他
电报码ハエ
位置
東口(攝於2005年9月11日)

停靠路線

此站有東武鐵道的東上本線與JR東日本的川越線停靠。東武鐵道的車站設有車站編號TJ 21。然而,川越線早上下行除一部分列車外以此站分割系統,此站開往東面的列車直通大宮站直通埼京線,此站開往西面的列車途經高麗川站直通八高線。 但是,若發生時刻表混亂干擾了運行則不在此限。

車站結構

1989年3月啟用的跨站式站房上、JR東日本與東武鐵道都有各自的剪票口。

東武鐵道

東武 川越站*
閘機(2008年12月22日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本埼玉縣川越市脇田町24番9號
地理坐标35°54′25″N 139°28′58″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
历史
启用日期1915年(大正4年)4月1日
上下車人次
統計年度
平均每日126,600[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
新河岸
TJ 20
2.2km
東上本線
TJ21
距離池袋30.5km
川越市
TJ 22
0.9km
位置
备注
  • 原名川越西町站,1940年改為現稱。

側式月台2面2線的地面車站

月台配置

月台路線方向目的地
1 東上線 上行 朝霞台和光市池袋方向
有樂町線 新木場 副都心線 澀谷 東橫線 橫濱 港未來21線 元町·中華街方向
2 下行 坂戶森林公園小川町方向

JR東日本

JR東日本 川越站
閘口(2019年11月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本埼玉縣川越市脇田町39番19號
地理坐标35°54′25″N 139°28′58″E
2面3線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他
电报码ハエ
历史
启用日期1940年(昭和15年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日38,387[2]人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
南古谷
3.7km
川越線
距離大宮16.1km
距離大崎途經武藏浦和53.0km
直通至川越線
直通至川越線 川越線
距離大宮16.1km
距離八王子45.6km
西川越
2.6km
位置
备注
設有綠色窗口
JR川越線月台(2019年11月)

島式月台2面3線的地面車站。

月台配置

月台路線方向
3 - 6 川越、埼京線 大宮池袋新宿大崎臨海線及相鐵線方向
川越線 高麗川東飯能八王子方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

使用情況

  • 東武鐵道 - 2019年度1日平均上下車人次為124,534人[3]
    • 東上線車站次於池袋站、和光市站、朝霞台站排行第4位。
  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為38,112人[4]

各年度1日平均上下車人次

近年的1日平均上下車人次推移如下表(JR除外)。

各年度1日平均上下車人次[統計 1]
年度 東武鐵道
1日平均
上下車人次
增長率
1978年(昭和53年) 68,828
1990年(平成02年) 110,284
1991年(平成03年) 120,7729.5%
1992年(平成04年) 123,4002.2%
1993年(平成05年) 122,7200.6%
1994年(平成06年) 124,0221.1%
1995年(平成07年) 125,4071.1%
1996年(平成08年) 123,7891.3%
1997年(平成09年) 120,6852.5%
1998年(平成10年) 117,5412.6%
1999年(平成11年) 116,0781.2%
2000年(平成12年) 115,2880.7%
2001年(平成13年) 115,6280.3%
2002年(平成14年) 115,0150.5%
2003年(平成15年) 116,1641.0%
2004年(平成16年) 116,9220.7%
2005年(平成17年) 116,6150.3%
2006年(平成18年) 117,2700.6%
2007年(平成19年) 120,5052.8%
2008年(平成20年) 122,4381.6%
2009年(平成21年) 121,7730.5%
2010年(平成22年) 121,5580.2%
2011年(平成23年) 121,0510.4%
2012年(平成24年) 123,2421.8%
2013年(平成25年) 127,2433.2%
2014年(平成26年) 125,6871.2%
2015年(平成27年) 128,0210.6%
2016年(平成28年) 126,6001.1%
2017年(平成29年) 126,4510.1%
2018年(平成30年) 126,5080.0%
2019年(令和元年) 124,5341.6%

各年度1日平均上車人次

近年1日上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 2][統計 3]
年度 東武鐵道 JR東日本 來源
1990年(平成02年) 54,72225,819
1991年(平成03年) 61,69034,123
1992年(平成04年) 63,04634,317
1993年(平成05年) 62,52835,605
1994年(平成06年) 63,25036,655
1995年(平成07年) 63,68136,929
1996年(平成08年) 63,07837,562
1997年(平成09年) 61,38336,779
1998年(平成10年) 59,64235,804
1999年(平成11年) 58,80935,473 [埼玉県統計 1]
2000年(平成12年) 58,306 [JR 1]35,181 [埼玉県統計 2]
2001年(平成13年) 58,272 [JR 2]35,278 [埼玉県統計 3]
2002年(平成14年) 57,951 [JR 3]35,177 [埼玉県統計 4]
2003年(平成15年) 58,625 [JR 4]35,273 [埼玉県統計 5]
2004年(平成16年) 59,009 [JR 5]35,719 [埼玉県統計 6]
2005年(平成17年) 58,903 [JR 6]36,149 [埼玉県統計 7]
2006年(平成18年) 59,265 [JR 7]36,997 [埼玉県統計 8]
2007年(平成19年) 60,641 [JR 8]37,811 [埼玉県統計 9]
2008年(平成20年) 61,487 [JR 9]37,939 [埼玉県統計 10]
2009年(平成21年) 61,068 [JR 10]37,098 [埼玉県統計 11]
2010年(平成22年) 60,909 [JR 11]36,780 [埼玉県統計 12]
2011年(平成23年) 60,739 [JR 12]36,344 [埼玉県統計 13]
2012年(平成24年) 61,860 [JR 13]36,936 [埼玉県統計 14]
2013年(平成25年) 63,847 [JR 14]37,754 [埼玉県統計 15]
2014年(平成26年) 63,048 [JR 15]37,327 [埼玉県統計 16]
2015年(平成27年) 64,190 [JR 16]38,343 [埼玉県統計 17]
2016年(平成28年) 63,401 [JR 17]38,387 [埼玉県統計 18]
2017年(平成29年) 63,301 [JR 18]38,491 [埼玉県統計 19]
2018年(平成30年) 63,327 [JR 19]38,532 [埼玉県統計 20]
2019年(令和元年) [JR 20]38,112

車站周邊

東出口
西出口
  • LUMINE川越
  • 河合塾川越現役館
  • 日能研川越校
  • 川越市立川越高等學校
  • 國道16號

公車客運

市區公車

東出口
  • 東武巴士
    • [川越01] 開往神明町車庫
    • [川越02] 開往東松山站
    • [川越03] 開往免許中心(經鴻巢站、一部開往新荒子的區間車)
    • [川越04] 開往桶川站
    • [川越05] 埼玉醫大循環
    • [川越06] 開往上尾站(一部開往川越運動公園的區間車)
    • [川越08] 宮下町循環
    • [川越09] 開往先鋒公司
    • [名01] 小江戶名勝周遊
    • [若01] 開往若葉站
    • [東坂02] 開往坂戶車庫
  • 西武巴士
    • [本52] 開往川越綠園()
西出口
  • 西武巴士
    • [新所02] 開往新所澤站
    • [本51] 開往下赤坂
    • [本53] 開往今福中臺
    • [本54] 開往川越營業所
    • [川越34] 開往霞野(經今成)
    • [川越35] 開往霞野(經尚美學園大學
    • [川越35-1] 開往尚美學園大學
    • [川越100] 開往川越水上公園(只夏季運營)
  • 飛鷹巴士
    • 小江戶巡迴巴士

機場公車

高速公車

歷史

  • 1915年(大正4年)4月1日-東上鐵道的川越西町站開業。
  • 1920年(大正9年)7月27日-東上鐵道合併東武鐵道、改名東武東上本線。
  • 1940年(昭和15年)6月1日-國鐵川越線開業。更名川越站
  • 1985年(昭和60年)9月30日-國鐵川越線電氣化。埼京線列車開始直通運轉。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,由JR東日本繼承。
  • 1989年(平成元年)3月-跨站式站房開始啟用。
  • 2004年(平成14年)2月19日-擴建西出口站樓、開業LUMINE川越店。
  • 2008年(平成19年)3月18日-東武東上線的1、2號月台開始使用開車音樂。

相鄰車站

東武鐵道
東上本線
快速急行
志木(TJ 14)-川越(TJ 21)川越市(TJ 22)
TJ Liner(上行列車)
富士見野(TJ 18) ← 川越(TJ 21)坂戶(TJ 26)
TJ Liner(下行列車)、快速、急行(急行自此站起往小川町方向各站停車)
富士見野(TJ 18)-川越(TJ 21)-川越市(TJ 22)
準急、普通
新河岸(TJ 20)-川越(TJ 21)-川越市(TJ 22)
東日本旅客鐵道
川越線、埼京線(上行)
通勤快速、快速(川越線內各站停車)
南古谷川越
各站停車
南古谷-川越
川越線、八高線(下行)
南古谷(部分) → 川越西川越

參考資料

  1. . 東武鉄道ポータルサイト. (原始内容存档于2016-08-06).
  2. . JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06).
  3. 東武鉄道 駅情報(乗降人員)
  4. JR東日本 各駅の乗車人員

注釋

    使用情況

    JR、私鐵1日平均使用人數
      JR東日本2000年度以後上車人次
      JR、私鐵統計資料
      1. レポート - 関東交通広告協議会
      2. 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
      3. 統計かわごえ - 川越市
      埼玉縣統計年鑑

      參見

      维基共享资源中相关的多媒体资源:川越站

      外部連結

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