逗子站

逗子站日语: Zushi eki */?)是一個位於神奈川縣逗子市逗子一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)橫須賀線鐵路車站

逗子站
站房外觀(攝於2009年10月18日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本神奈川縣逗子市逗子一丁目1番10號
地理坐标35°17′53″N 139°34′51″E
2面3線
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
其他
电报码スシ
历史
启用日期1889年(明治22年)6月16日
上車人次
統計年度
平均每日29,273[1]人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
東逗子
JO 05
2.0km
橫須賀·總武快速線
JO06
距離大船8.4km
距離東京途經品鶴線57.8km
鎌倉
JO 07
3.9km
终点站 湘南新宿線
JS06
距離新宿61.8km
鎌倉
JS 07
3.9km
位置
备注
設有綠色窗口

車站構造

現時的西口
東急6000系首列列車在東急車輛專用線等候牽引

本站是一個地面車站,設有一座側式月台和一座島式月台,合共2面3線。

車站東側為主站房所在,也是東口所在地。接著是側式月台(1號月台)和島式月台(2、3號月台),3號月台外側設有供東急車輛製造運送出廠列車的專用線。西側則是西口的所在地。主站房、月台和西口之間以跨站式站房連接。現時的跨站式站房於2007年8月4日落成啟用,增設電梯升降機等設備。

此外,本站也設有綠色窗口(營業時間:7:00-20:00)、自動售票機、對號座位專用售票機、自動閘機等設備。

月台配置

逗子站 圖例
鎌倉方向←上行 左 綜合車輛製作所專用鐵道
中、右 京急逗子線
   下行→
東逗子方向
橫須賀方向的留置線和平交道省略。


JR逗子站月台
月台路線方向目的地
1 橫須賀·總武線(快速) 上行 鎌倉大船橫濱東京千葉方向
湘南新宿線 北行 澀谷新宿池袋大宮方向
2、3 橫須賀線 下行 橫須賀久里濱方向
橫須賀·總武線(快速) 上行 鎌倉、大船、橫濱、東京、千葉方向
湘南新宿線 北行 澀谷、新宿、池袋、大宮方向

(來源:JR東日本:車站構內圖

備註
  • 東逗子久里濱段的車站月台均只能容納11輛編組列車(田浦站的月台長度更比10輛編組短),因此附屬編組必須在此站分離。而本站靠近橫須賀一邊更設有留置線供附屬編組列車停泊。

使用情況

JR東日本

2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為28,798人

近年的1日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[2][3]
年度 1日平均
上車人次
來源
1995年(平成07年) 28,155 [* 1]
1999年(平成11年) 27,246 [* 2]
2000年(平成12年) [JR 1]26,767 [* 2]
2001年(平成13年) [JR 2]26,609 [* 3]
2002年(平成14年) [JR 3]26,356 [* 4]
2003年(平成15年) [JR 4]26,391 [* 5]
2004年(平成16年) [JR 5]26,454 [* 6]
2005年(平成17年) [JR 6]26,946 [* 7]
2006年(平成18年) [JR 7]27,479 [* 8]
2007年(平成19年) [JR 8]28,201 [* 9]
2008年(平成20年) [JR 9]28,513 [* 10]
2009年(平成21年) [JR 10]28,541 [* 11]
2010年(平成22年) [JR 11]28,708 [* 12]
2011年(平成23年) [JR 12]28,642 [* 13]
2012年(平成24年) [JR 13]29,084 [* 14]
2013年(平成25年) [JR 14]29,424 [* 15]
2014年(平成26年) [JR 15]28,596 [* 16]
2015年(平成27年) [JR 16]29,146 [* 17]
2016年(平成28年) [JR 17]29,273 [* 18]
2017年(平成29年) [JR 18]29,282 [* 19]
2018年(平成30年) [JR 19]29,266
2019年(令和元年) [JR 20]28,798

JR貨物

近年的各年發着噸位如下表。

年度發送噸位到着噸位來源
1998年
1999年 9,600 1,600 [4]
2000年 2,800 400 [5]
2001年 4,400 800 [6]
2002年 8,400 2,800 [7]
2003年 6,400 2,800 [8]
2004年 8,000 1,600 [9]
2005年 6,000 4,000 [10]
2006年 10,400 2,400 [11]
2007年 14,000 2,400 [12]
2008年 8,800 3,600 [13]
2009年 5,200 3,600 [14]
2010年 10,000 6,800 [15]

历史

  • 1889年(明治22年)6月16日-本站與官設鐵道大船橫須賀段一同開業,兼營客貨運業務。
  • 1909年(明治42年)10月12日-日本國鐵重編路線,本站成為橫須賀線車站。
  • 1969年(昭和44年)3月-現時的站房(第3代)落成。
  • 1984年(昭和59年)2月1日-停辦貨運業務。
  • 1987年(昭和62年)
    • 3月31日-重開貨運業務,但只經營鐵路車輛輸送業務。
    • 4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2001年(平成13年)
    • 11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
    • 12月1日-湘南新宿線開業。
  • 2007年(平成19年)8月4日-新橋上通路全面開通,同時遷移西口到現時位置。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
橫須賀線
普通
鎌倉(JO 07)-逗子(JO 06)東逗子(JO 05)
湘南新宿線
普通
鎌倉(JS 07)-逗子(JS 06)

參考資料

  1. . JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06).
  2. . [2018-02-10]. (原始内容存档于2015-09-27).
  3. 統計ずし - 逗子市
  4. 神奈川県県勢要覧(平成12年度版)228ページ
  5. 神奈川県県勢要覧(平成13年度版)230ページ
  6. 神奈川県県勢要覧(平成14年度版)228ページ
  7. 神奈川県県勢要覧(平成15年度版)228ページ
  8. 神奈川県県勢要覧(平成16年度版)228ページ
  9. 神奈川県県勢要覧(平成17年度版)230ページ
  10. 神奈川県県勢要覧(平成18年度版)230ページ
  11. 神奈川県県勢要覧(平成19年度版)232ページ
  12. 神奈川県県勢要覧(平成20年度版)237ページ
  13. 神奈川県県勢要覧(平成21年度版)247ページ
  14. 神奈川県県勢要覧(平成22年度版)245ページ
  15. 神奈川県県勢要覧(平成23年度版)245ページ

使用情況

JR東日本2000年度以後的上車人次
  1. 各駅の乗車人員(2000年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  2. 各駅の乗車人員(2001年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  3. 各駅の乗車人員(2002年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  4. 各駅の乗車人員(2003年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  5. 各駅の乗車人員(2004年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  6. 各駅の乗車人員(2005年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  7. 各駅の乗車人員(2006年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  8. 各駅の乗車人員(2007年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  9. 各駅の乗車人員(2008年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  10. 各駅の乗車人員(2009年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  11. 各駅の乗車人員(2010年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  12. 各駅の乗車人員(2011年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  13. 各駅の乗車人員(2012年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  14. 各駅の乗車人員(2013年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  15. 各駅の乗車人員(2014年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  16. 各駅の乗車人員(2015年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  17. 各駅の乗車人員(2016年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  18. 各駅の乗車人員(2017年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  19. 各駅の乗車人員(2018年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  20. 各駅の乗車人員(2019年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
神奈川縣縣勢要覽

相關條目

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