中環南站
中環南站（英文：Central South Station），前稱中環西站[1]，是港鐵沙中綫原定興建的南端終點站，由九廣鐵路公司提出[2]；但現時已擱置，未有興建時間。車站將會服務香港島中環南部一帶，但是其實際位置仍然有待諮詢。
中環南 Central South | |
|---|---|
| 车站类别 | 地底車站 |
| 途经 | 沙中綫（東鐵綫） |
| 2 | |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地底車站 |
| 其他 | |
| 车站代码 | CES |
| 历史 | |
| 启用日期 | 已擱置興建 |
擱置
根據前運輸及房屋局局長鄭汝樺於2008年解釋，中環南站選址土質鬆軟，不適合興建鐵路；最新建議的選址──香港動植物公園距離中環核心地帶較遠。政府總部搬遷到添馬艦後，會再考慮以舊政府總部用地或者在中區選擇其他合適地點，作為日後中環南站的選址。該站未有動工時間表，而直至2015年的港鐵中期報告裏，未來路線圖中仍標示中環南站。
根據運輸及房屋局的最新建議，沙田至中環綫將一分為二，東鐵綫將接駁第四條過海鐵路到達香港島的銅鑼灣，最終以中環南部為終點站，形成南北向的策略性鐵路走廊南北走廊（東鐵綫）；而西鐵綫將接駁九龍南綫、尖沙咀支綫及餘下不過海的沙中綫部分，途經紅磡站、東九龍的土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站和鑽石山站等，到達大圍站再接駁現有的馬鞍山綫，形成東西向的策略性鐵路走廊東西走廊（屯馬綫）。
參考資料及注釋
- 原來的中環西站因為地質問題需要南遷，並易名中環南站。有關資料可參見沙田至中環線的進度報告 页面存档备份，存于（九廣鐵路公司，2004年2月）第23節。
- 當年地鐵（今港鐵）與九鐵競逐沙中線興建權，最後由九鐵勝出
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