九龍巴士2F線

• 1968年3月30日：配合九龍山麓公路通車，本線開辦，當時來往竹園至長沙灣，通經大埔道及龍翔道。
• 1971年2月15日：路線改經石硤尾及南昌街。
• 1973年7月16日：路線延長至慈雲山（南）。
• 1974年8月5日：路線改經歌和老街及橫頭磡。
• 1997年4月28日：往慈雲山南方向改經欽州街及長沙灣道。
• 1999年2月5日：本線增派空調巴士行走。
• 2002年6月30日：本路線由慈雲山（南）延長至慈雲山（北）總站。
• 2009年2月1日：本線改為全空調服務。
• 2014年9月1日：增設特別班次於星期一至五07:50由慈雲山（北）單向前往長沙灣，依原有路線駛至德愛中學後，改經蒲崗村道、斧山道、彩虹道、龍翔道後返回南昌街原線[1][2][3]。
• 2014年12月22日：往慈雲山方向加停蒲崗村道蒲蘅里分站[4]。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。[5]

特別班次（慈雲山（北）→長沙灣，經龍翔道特快）

• 星期一至五：07:50

星期六、日及公眾假期不設服務

全程：$5.8

• 黃大仙站往慈雲山（北）：$4.3

由於本線途經慈雲山區狹窄路段，故用車一直受到限制，最初開線時以當時1970年代嶄新的「長牛」（34呎）丹拿E型為主帥，後於1980年代亦只能改用都普車身的「黑金剛」丹尼士喝采型及丹尼士統治者行走。

現時本線使用11輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米 (ATE)，均屬九龍灣車廠[6]。

此路線與3C線亦不時交換用車，以作車務調動或班次調節。

慈雲山（北）開經：慈雲山道、毓華街、雲華街、崇華街、雙鳳街、鳳德道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、窩打老道、歌和老街、龍悅道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道、長順街。

長沙灣開經：長順街、大南西街、青山道、欽州街、長沙灣道、南昌街、龍悅道、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、毓華街及慈雲山道。

慈雲山（北）開（特快班次）經：慈雲山道、蒲崗村道、斧山道、彩虹道、龍翔道、南昌街、元州街、興華街、長沙灣道、長順街。

本線曾經是慈雲山來往深水埗一帶的主要路線，平日有不少上班市民和上學的乘客支持，而假日亦有不少乘客乘坐本線到深水埗一帶購物。因此客量不俗，繁忙時間不時出現滿載情況。但自從九龍巴士214線開設後，該路線全日取道龍翔道特快往返深水埗和黃大仙，致乘客量有所下降，九巴近年來亦不斷削減本線的班次，現時最頻密只有10分鐘一班。[7]

至於此路線於早上繁忙時間服務的特別班次雖然比主線更快到達目的地，但由於服務時間有限，因此開線初期未能吸引太多慈雲山、斧山居民乘搭，導致客量偏低。[8]不過後來該班次客量一直上升，加上斧山目前沒有全日巴士路線來往深水埗區及黃大仙站，因此區議會亦爭取其提升至全日服務。[9]

• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 二十世紀九龍區巴士路線發展史

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• 九巴2F線官方網站路線資料 页面存档备份，存于
• 2F路線介紹 页面存档备份，存于
• i-busnet.com--九巴2B號路線KMB Rt. 2F 页面存档备份，存于