九龍巴士3C線
九龍巴士3C線是香港九龍市區一條巴士路線,來往慈雲山(北)及中港碼頭,每日清晨至午夜提供服務,途經鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、旺角、油麻地、佐敦道。
九龍巴士3C線 | |
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九龍巴士 | |
九龍灣車廠(K) | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
慈雲山(北) | |
途经 | 慈雲山、蒲崗村道、黃大仙、樂富、九龍塘、旺角、油麻地 |
中港碼頭 | |
10.7公里 | |
74分鐘 | |
05:30-23:50 | |
06:15-00:40 | |
9-25分 | |
$5.8 | |
旺角站往中港碼頭:$5.1 | |
旺角站往慈雲山(北):$5.4 黃大仙站往慈雲山(北):$4.3 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 九龍區專線小巴66S線 (慈雲山/橫頭磡-旺角) |
競爭交通 | 2F、7、11、203E等多條路線 紅色公共小巴 (慈雲山-旺角/慈雲山-佐敦道/黃大仙-旺角) |
九龍巴士3X線 | |
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九龍巴士 | |
九龍灣車廠(K) | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) 富豪B8L(V6B) |
慈雲山(北) | |
途经 | 慈雲山、斧山道/蒲崗村道、新蒲崗、旺角、油麻地、佐敦、尖沙咀 |
中港碼頭 | |
公里 | |
分鐘 | |
星期一至五:07:40(經蒲崗村道)、07:55(經蒲崗村道)、08:10(經斧山道) | |
不設回程 | |
固定班次 | |
$6.8 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 3C、5、5C、9、203E |
競爭交通 | 紅色公共小巴 (慈雲山-旺角/慈雲山-佐敦道/黃大仙-旺角) 九龍巴士271線、九龍巴士281A線 (彌敦道至中港城一段,經尖沙咀) |
特快路線3X祇於星期一至五上午繁忙時間由慈雲山開出三班,經蒲崗村道/斧山道及新蒲崗,不停九龍城直往太子至尖沙咀,以中港碼頭為總站。
歷史
- 1966年11月25日:本線開辦,當時路線是來往南慈雲山至佐敦道碼頭,以配合慈雲山新區發展及取代第一代14號線(彩虹邨至佐敦道碼頭)部份地區的服務。
- 1967年中:因六七暴動關係而暫停服務。
- 1967年7月5日:重新投入服務,並改經佐敦道及彌敦道。
- 1967年9月7日:總站由南慈雲山延長至北慈雲山。
- 1969年7月20日:往慈雲山方向不經九龍城一段的聯合道,改經亞皆老街、窩打老道及橫頭磡。
- 1989年12月10日:配合中港碼頭啟用,總站由佐敦道碼頭延長至中港碼頭。
- 1996年5月1日:提供空調巴士服務。
- 1997年11月9日:配合總站重建,慈雲山(北)總站暫停使用,遷入新啟用慈雲山(中)巴士總站。
- 2000年12月31日:慈雲山(北)總站重新啟用,總站遷回慈雲山(北),來回程繞經慈雲山中。
- 2012年4月10日:改為全空調服務。[1]
- 2013年3月17日:九巴調整票價,全程收費增至$5.5。
- 2014年7月6日:九巴調整票價,全程收費增至$5.8。
- 2014年10月27日:逢星期一至五(公眾假期除外)早上開設兩班特別班次,抵蒲崗村道後改經彩虹道、太子道東及太子道西返回原線,同時修改往慈雲山方向的行車路線,抵窩打老道後直接右轉後聯合道,不再途經多實街,並調整班次[2]。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
- 2015年9月26日:新增與多條新界路線的八達通轉乘優惠,與2F線看齊[4]。
- 2016年11月28日:特別路線3X投入服務[5]。
- 2018年6月4日:3C特別班次併入3X線,不停九龍城;另外3X線延長至中港碼頭,經彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑及廣東道。[6]
- 2019年2月25日:3C線由中港碼頭開出的尾班車延長至00:40[7]。
服務時間及班次
- 3C
慈雲山(北)開 | 中港碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-07:00 | 12 | 星期一至五 | 06:15-06:55 | 20 |
07:09、07:18 | 07:10 | ||||
07:30-09:15 | 15 | 07:30-13:30 | 20 | ||
09:15-10:35 | 20 | 13:30-17:00 | 15 | ||
10:50 | 17:00-17:22 | 11 | |||
11:10-12:10 | 20 | 17:22-17:48 | 13 | ||
12:10-15:40 | 15 | 17:48-18:25 | 12/13 | ||
15:40-23:00 | 20 | 18:25-22:40 | 15 | ||
23:00-23:50 | 25 | 22:40-00:40 | 20 | ||
星期六 | 05:30-20:00 | 15 | 星期六 | 06:15-09:00 | 15 |
20:00-23:00 | 20 | 09:00-10:00 | 20 | ||
23:00-23:50 | 25 | 10:00-12:15 | 15 | ||
12:15-13:15 | 20 | ||||
13:15-23:00 | 15 | ||||
23:00-00:40 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-19:00 | 15 | 星期日及公眾假期 | 06:15-10:00 | 15 |
19:00-20:00 | 20 | 10:00-11:00 | 20 | ||
20:00-21:00 | 15 | 11:00-22:00 | 15 | ||
21:00-23:00 | 20 | 22:00-00:40 | 20 | ||
23:00-23:50 | 25 |
- 3X
- 慈雲山(北)開:
- 星期一至五:07:40(經蒲崗村道)、07:55(經蒲崗村道)、08:10(經斧山道)
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
- 3C
全程:$5.8
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- 3X
全程:$6.8
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 3C←→203C,次程可獲$4.9折扣優惠
- 3C任何方向 → 203C往大坑東
- 203C往尖沙咀→ 3C任何方向
- 3C←→211/214/新界巴士路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 3C往慈雲山 → 211往翠竹花園
- 211往黃大仙站 → 3C往中港碼頭
- 3C往中港碼頭 → 38、40(A)、42C、61X、62X、74A、75X、80、84M、85X、89、89B、258D/P、259D/P、268C或269C/269S/69C往新界方向,214、290(A/X)任何方向
- 38、40(A)、42C、61X、62X、74A、75X、80(A/P)、84M、85X/85S、89、89B、258D/A/P/S、259D、268C/A/P或269C/269S/69C九龍方向,214、290(A)任何方向 → 3C往慈雲山
- 本線↔61X/258D/259D可同時享用屯門公路轉車站轉乘優惠
- 本線↔69C/268C/269C可同時享用大欖隧道轉乘優惠
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P*、A47X | 往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | $6.0 或 九巴一程的實際車資 (以較低者為準) | 120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、A41、A41P、 A43、A43P*、A47X | 往香港國際機場 | ||
注意事項:
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使用車輛
由於本線途經專營巴士低排放區,故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。
開辦初期,以「亞比安」VT17AL及VT23L單層巴士,不久於1960年代中改用「大水牛」AEC Regent五型,為九龍半島的典型車款主力(三劃黃),及後來選用「長牛」丹拿E型雙層巴士,以應付蒲崗村道斜路(同一情況也在藍田的15號線及葵盛的37號線出現)並於80年代起改用勝利二型及都城嘉蒙11米接捧。
1989年,部份用車採用全港首批配上康明斯引擎的利蘭奧林比安11米非空調巴士(S3BL,車牌字母EH、EJ),其餘以丹尼士喝采巴士(N)為主。1990至2000年代,先後引入都城嘉慕11米(S3M)和丹尼士巨龍11米(S3N)非空調巴士、丹尼士巨龍9.9米(ADS)、丹尼士巨龍12米(3AD)、富豪奧林比安11米(AV)及12米(3AV)等空調巴士,以及超低地台的富豪超級奧林比安12米(3ASV)空調巴士作為常用車。
現時本線使用12輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層巴士,均屬九龍灣車廠[8]。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU276 | SP9547 |
ATENU284 | SS 390 |
ATENU334 | TA7480 |
ATENU339 | TA8457 |
ATENU343 | TA6994 |
ATENU427 | TE6657 |
ATENU445 | TE9735 |
ATENU584 | TM2908 |
ATENU625 | TN4895 |
ATENU1131 | UH3896 |
ATENU1134 | UH4377 |
ATENU1193 | UK9075 |
車身廣告
1980至90年代是香港巴士車身廣告的輝煌時代,車身披上不同色彩、內容和形式廣告的巴士走遍大街小巷,容易吸引途人目光。本線途經九龍心臟地帶,自然成為廣告代言的熱門路線,以下是過往披上較奪目的廣告的用車:
- 丹尼士喝采型:
- N38 CC938(節約能源/自備購物袋,全車身)
- N87 CH5302(通利絲網,左邊車身橫額)
- 利蘭奧林比安11米非空調:
- S3BL378 EH3012(自備購物袋,全車身)
- S3BL398 EJ4474(Nikon 藝康相機,全車身)
- 富豪奧林比安11米空調:
- AV465 HT3320(AOL 美國在線,車尾整幅)
- AV487 HT7701(麥當勞餐廳,全車身)
行車路線
- 3C
慈雲山(北)開經:慈雲山道、惠華街、慈雲山(中)巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道、蒲崗村道交匯處、龍翔道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道、窩打老道、太子道西、彌敦道、佐敦道及廣東道。
中港碼頭開經:廣東道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、天橋、龍翔道、支路、蒲崗村道、慈雲山道、惠華街、雲華街及慈雲山道。
- 3X
慈雲山(北)開經:慈雲山道、惠華街、慈雲山(中)巴士總站、惠華街、慈雲山道、蒲崗村道、(斧山道、鳳德道、蒲崗村道)、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑及廣東道。
- 08:10開出的班次將加經括號內之路段。
沿線車站
- 3C
慈雲山(北)開 | 中港碼頭開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 慈雲山(北)巴士總站 | 1 | 中港碼頭巴士總站 | 中港城公共運輸交匯處 | |
2 | 慈愛苑愛富閣 | 慈雲山道 | 2 | 柯士甸站 | 廣東道 |
3 | 慈雲山(中)巴士總站 | 3 | 炮台街 | 佐敦道 | |
4 | 慈正邨正康樓 | 慈雲山道 | 4 | 寧波街 | 彌敦道 |
5 | 德愛中學 | 5 | 九龍中央郵政局 | ||
6 | 蒲崗村道公園 | 蒲崗村道 | 6 | 碧街 | |
7 | 鳳德邨硃鳳樓 | 7 | 奶路臣街 | ||
8 | 鳳鑽苑 | 8 | 旺角站 | 亞皆老街 | |
9 | 黃大仙中心 | 龍翔道 | 9 | 亞皆老街中電 | |
10 | 摩士公園泳池 | 10 | 聖佐治大廈 | 窩打老道 | |
11 | 橫頭磡邨宏業樓 | 富美街 | 11 | 九龍塘會 | |
12 | 橫頭磡邨宏富樓 | 12 | 基督中心堂 | ||
13 | 香港浸會大學 | 聯合道 | 13 | 九龍塘站 | |
14 | 聯合道 | 窩打老道 | 14 | 金城道 | 聯合道 |
15 | 九龍塘站 | 15 | 嘉強苑 | 富美街 | |
16 | 龍濤花園 | 16 | 橫頭磡邨宏照樓 | ||
17 | 九龍塘會 | 17 | 龍翔官立中學 | 龍翔道 | |
18 | 拔萃男書院 | 太子道西 | 18 | 黃大仙站 | |
19 | 協和小學 | 19 | 富祐大廈 | 蒲崗村道 | |
20 | 太子站 | 20 | 蒲慈里 | ||
21 | 旺角站 | 彌敦道 | 21 | 蒲蘅里 | |
22 | 豉油街 | 22 | 德愛中學 | 慈雲山道 | |
23 | 碧街 | 23 | 慈民邨 | ||
24 | 加士居道 | 24 | 慈安苑 | 惠華街 | |
25 | 白加士街 | 佐敦道 | 25 | 慈愛苑愛富閣 | 慈雲山道 |
26 | 炮台街 | 26 | 慈雲山(北)巴士總站 | ||
27 | 匯翔道 | 廣東道 | |||
28 | 中港碼頭巴士總站 | 中港城公共運輸交匯處 |
- 3X
慈雲山(北)開 | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 慈雲山(北)巴士總站 | |||
2 | 慈愛苑愛富閣 | 慈雲山道 | ||
3 | 慈雲山(中)巴士總站 | |||
4 | 慈正邨正康樓 | 慈雲山道 | ||
5 | 德愛中學 | |||
6* | 蒲崗村道公園 | 蒲崗村道 | ||
7* | 鳳德邨硃鳳樓 | |||
8* | 鳳鑽苑 | |||
^ | 保良局第一張永慶中學 | |||
鑽石山火葬場 | ||||
富山邨 | ||||
斧山道運動場 | 斧山道 | |||
志蓮淨苑 | 鳳德道 | |||
龍蟠苑 | ||||
9 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | ||
10 | 衍慶街 | |||
11 | 寧遠街 | |||
太子道東、太子道東天橋 | ||||
12 | 太子站 | 太子道西 | ||
13 | 旺角站 | 彌敦道 | ||
14 | 豉油街 | |||
15 | 碧街 | |||
16 | 加士居道 | |||
17 | 德成街 | |||
18 | 金巴利道 | |||
19 | 中間道 | |||
20 | 九龍公園徑 | |||
21 | 中港碼頭巴士總站 | 中港城公共運輸交匯處 |
- 有 ^ 號之車站祇適用於08:10開出的班次,該班次亦同時不停靠有 * 號之車站。
參考資料
- 九巴3C線及11線全空調巴士服務 页面存档备份,存于,2012年4月3日,九巴
- http://www.kmb.hk/tc/news/realtimenews.html?page=1413783963_7239_0.jpg
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- 3C 新增八達通轉乘優惠 可轉乘10多條新界巴士路線,九巴乘客通告,2015-09-22
- 九巴宣傳單張
- 3X 慈雲山北 - 中港碼頭
- 3C延長服務時間及修訂行車時間表
- http://1005.idv.hk/index.php?page=01&search=sch&word=3c
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀九龍區巴士路線發展史