九龍巴士44M線
九龍巴士44M線,是香港新界區的一條日間巴士路線,提供空調巴士服務,行走長安及葵涌邨之間,途經葵興站及葵芳站。
九龍巴士44M線 | |
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九龍巴士 | |
荔枝角車廠(L)-青衣分廠 | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500(ATE, ATEU) 富豪B9TL (AVBW, AVBE, AVBWU) |
類型 | 來回線 |
長安 | |
途经 | 青衣邨、青衣工業區、葵芳、葵興 |
葵涌邨 | |
6.8公里 | |
27分鐘 | |
05:35-00:15 | |
06:05-00:40 | |
星期一至五:8-20分 星期六:10-20分 星期日及公眾假期:12-20分 | |
$4.7 | |
過青衣大橋後往長安:$4.3 | |
相关 | |
競爭交通 | 九龍巴士42C線 九龍巴士43M線 新界區專線小巴88線 新界區專線小巴88B線 新界區專線小巴407線 |
歷史
- 1986年11月2日:路線投入服務,來往青衣邨及葵興地鐵站。
- 1987年12月20日:路線由青衣邨延長至長安邨。
- 1989年2月11日:因青衣大橋須全線封閉以便維修,路線改回青衣邨作總站並改經青荃橋,但改動對青衣南部份居民構成不便。
- 1990年4月9日:青衣大橋維修完畢,路線再次遷往長安總站,並改回青衣大橋維修前的路線。
- 1993年12月6日:路線新增特快班次,星期一至六早上由長安邨經青荃橋開往葵興地鐵站,由青衣到達葵芳只需五分鐘。
- 1996年2月26日:路線增派空調巴士行走。
- 2005年9月24日:為配合葵涌新區(葵涌邨)入,路線由葵興地鐵站總站延長至葵涌邨,但特別班次則維持不變。
- 2005年10月15日:改為全線空調服務。[1]
服務時間及班次
長安開 | 葵涌邨開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:35 | 星期一至五 | 06:05-06:50 | 15 | |
05:50-07:02 | 12 | 07:04、07:17 | |||
07:02-08:48 | 9/10 | 07:30-09:33 | 17/18 | ||
08:59 | 09:33-15:33 | 15 | |||
09:10-15:10 | 15 | 15:33-16:09 | 12 | ||
15:10-15:54 | 11 | 16:09-16:59 | 10 | ||
15:54-17:04 | 10 | 16:59-18:30 | 8/9 | ||
17:04-17:40 | 9 | 18:30-19:10 | 10 | ||
17:40-19:16 | 12 | 19:10-20:25 | 12/13 | ||
19:16-20:31 | 15 | 20:25-21:40 | 15 | ||
20:31-23:11 | 20 | 21:40-00:40 | 20 | ||
23:11-00:15 | 21/22 | ||||
星期六 | 05:35-08:05 | 15 | 星期六 | 06:05-07:00 | 15/20 |
08:05-10:04 | 11/12 | 07:00-12:36 | 14 | ||
10:04-12:04 | 15 | 12:36-15:36 | 10 | ||
12:04-18:40 | 12 | 16:36-17:00 | 12 | ||
18:40-19:55 | 15 | 17:00-18:00 | 10 | ||
19:55-20:55 | 20 | 18:00-20:00 | 12 | ||
20:55-22:55 | 15 | 20:00-21:10 | 14 | ||
22:55-00:15 | 20 | 21:10-23:40 | 15 | ||
23:40-00:40 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:35-06:35 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:05-07:05 | 20 |
06:35-11:50 | 15 | 07:05-11:50 | 12 | ||
11:50-18:50 | 12 | 11:50-19:50 | 12 | ||
18:50-20:50 | 15 | 19:50-22:20 | 15 | ||
20:50-21:50 | 20 | 22:20-00:40 | 20 | ||
22:05 | |||||
22:20-23:00 | 20 | ||||
23:00-00:15 | 25 |
- 特別班次(長安→葵興站,經青荃橋)
長安開 | ||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:45-08:45 | 10 |
08:45-09:15 | 15 | |
星期六 | 06:45-09:15 | 15 |
- 星期日及公眾假期不設服務
收費
全程:$4.7
- 過青衣大橋後往長安:$4.3
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使用車輛
本路線自引入空調巴士14年來均使用高地台空調巴士,直至2010年9月1日起換入三輛低地台巴士。
現時本線使用2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(1輛ATE及1輛ATEU)及7輛富豪B9TL 12米(3輛AVBW、2輛AVBE及2輛AVBWU)巴士,均屬青衣車廠。
車隊編號 | 車牌 |
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AVBW57 | MM4273 |
AVBW61 | MP7824 |
AVBW63 | MP7866 |
AVBWU10 | PH5408 |
AVBWU116 | PX 210 |
AVBWU148 | PX8584 |
AVBWU176 | PY4306 |
AVBWU179 | PY2580 |
AVBWU196 | PY7829 |
行車路線
長安開經:擔桿山路^、擔桿山交匯處^、(楓樹窩路、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路)、青荃橋、荃灣路、興芳路^、葵興站通道^、葵興路、禾塘咀街及大窩口道。
- 特快班次只經有 ^ 及斜體的道路,不經括號內的道路。
葵涌邨開經:大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、楓樹窩路、擔桿山交匯處、(青敬路、青衣站公共運輸交匯處、青敬路、擔桿山交匯處)及青敬路。
- 星期一至五07:17至08:57由葵涌邨開出的班次加經括號內的道路。
沿線車站
長安開 | 葵涌邨開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1^ | 長安巴士總站 | 1 | 葵涌邨巴士總站 | 葵涌邨公共運輸交匯處 | |
2 | 楓樹窩體育館 | 楓樹窩路 | 2 | 葵涌街坊會 | 禾塘咀街 |
3 | 青衣邨宜業樓 | 3 | 葵興路葵興邨 | 葵興路 | |
4 | 綠悠雅苑 | 4 | 新葵興花園 | ||
5 | 青衣碼頭 | 5 | 葵芳邨葵信樓 | 興芳路 | |
6 | 翠怡花園 | 青衣鄉事會路 | 6 | 新都會廣場 | |
7 | 青衣工業中心 | 7 | 葵青交匯處 | 葵青路 | |
8 | 葵泰路 | 葵青路 | 8 | 葵泰路 | |
9 | 葵青交匯處 | 9 | 青衣工業中心 | 青衣鄉事會路 | |
10^ | 葵涌運動場 | 興芳路 | 10 | 青衣警署 | |
11^ | 智芳街 | 11 | 綠悠雅苑 | 楓樹窩路 | |
12^ | 林士德體育館 | 12 | 青衣邨宜業樓 | ||
13^ | 葵興站 | 葵興站公共運輸交匯處 | 13 | 楓樹窩體育館 | |
14 | 葵興路葵興邨 | 葵興路 | * | 灝景灣 | 青敬路 |
15 | 健康街 | 禾塘咀街 | 青衣站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 | |
16 | 葵涌邨巴士總站 | 葵涌邨公共運輸交匯處 | 14 | 長安巴士總站 |
- 有 ^ 號之車站祇限特快班次停靠
- 星期一至五07:17至08:57由葵涌邨開出的班次加停有 * 號之車站
使用率及改道爭議
據2018-2019年度巴士路線計劃,本線在最繁忙一小時內的載客率為61%[4]。九巴有意將此線之常規線延長至青衣站[4],但因建議中44M之常規線將不再使用長安巴士總站,而改為使用位於長安邨二期的「長安邨安湄樓」站和鄰近的「青宏苑」站,引起長安邨一期和長發邨居民的不滿,時任青發選區區議員林翠玲更發起簽名行動,要求政府撤回改道計劃。此計劃最後不了了之。
參考資料
- . [2008-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份,存于 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
- (PDF). [2020-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-16).
- (PDF). [2018-01-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-08).
文獻
- 容偉釗. . 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26).
- 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
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