九龍巴士79K線

九龍巴士79K線
	九龍巴士
	沙田車廠（S）－上水分廠
配車車型	亞歷山大丹尼士Enviro 500 （ATE）; 富豪超級奧林比安（AVW）; 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU）
	上水
途经	沙頭角公路、聯和墟、軍地
	打鼓嶺（松園下）
	大約13公里
	46分鐘
	06:00-23:30
	06:00-22:30
	星期一至六：20-30分; 星期日及公眾假期：30分
	$6.0
	聯和墟巴士總站（只限往上水方向）
	無
	聯和墟巴士總站往上水：$4.3
相关
競爭交通	新界區專線小巴52K線、新界區專線小巴54K線（沙頭角公路沿綫）、新界區專線小巴55K線（沙頭角公路沿綫）、新界區專線小巴56K線（沙頭角公路沿綫）、新界區專線小巴59K線（打鼓嶺至上水一段）

因應第三階段縮減邊境禁區範圍在2016年1月4日起實施，73K及79K在實施當日已經被剔出禁區路線。

九龍巴士79K線是香港新界北區一條來往上水及打鼓嶺（松園下）的巴士路線。

由於本線與73K、78K同樣進入香港邊境禁區，故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。

歷史

1958年2月，打鼓嶺農村產業道路通車，當時並沒有公共交通工具前往。
1961年8月5日，九巴開辦29號巴士線（來往上水及打鼓嶺）。
1973年7月16日，配合重組路線編號，29號線改編號為79。
1973年11月5日，九巴開辦82號巴士線（來往上水及打鼓嶺，途經文錦渡路及蓮麻坑路）。
1975年2月15日，82號線改為來往聯和墟至文錦渡（新屋嶺），不經打鼓嶺。
1977年3月1日，九巴開辦巴士線79A（來往聯和墟及坪洋）。
1981年6月29日，79A線永久停駛。
1983年7月16日，配合九廣鐵路（今港鐵東鐵綫路段）全線電氣化，79號線改編號為79K。
1997年7月13日，79K改為全空調服務，往上水方向並改經粉嶺火車站。
2008年12月7日，配合70線取消，本線增設聯和墟往上水的分段收費$3.7。
2013年8月17日，調整班次，削減一輛雙層空調巴士掛牌。
2015年3月21日：增設到站時間預報。[1]
2016年1月4日：配合特區政府縮減邊境禁區範圍第3階段實施，打鼓嶺巴士總站不再屬於邊境禁區（所有民眾皆可搭乘本線前往打鼓嶺巴士總站），標誌此路線完全撤出邊境禁區。
2017年5月15日: 路線由打鼓嶺延長至打鼓嶺（松園下）。
- 往松園下方向新增「打鼓嶺警署」及「竹園」站；原「打鼓嶺」落客站亦獲保留，但改稱「較寮」；
- 由松園下開出後，設「竹園」及「較寮」兩站，然後於已易名「打鼓嶺警署」的原打鼓嶺巴士總站停站及返回原有路線。
2018年8月25日: 上水開出的尾班車時間由22:30延遲至23:30；來回程增設蓮麻坑路「蓮麻坑道」站。[2]
2019年1月29日：星期一至五（星期六及公眾假期除外）17:10開出特快班次，由打鼓嶺（松園下）開出單向開往粉嶺站，當時中途只停靠蓮麻坑路「蓮麻坑道」站後便不停站直達粉嶺站。[3]
2019年3月4日：主線來回加停「祥頌樓」站，往打鼓嶺方向加停「粉嶺站」，往上水方向取消「粉嶺消防局」站[4]；而往粉嶺站特快班次加停「軍地」及「祥頌樓」兩站。[5]
2020年11月16日：取消下午由打鼓嶺（松園下）開往粉嶺站之特別班次。[6]

服務時間及班次

上水開			打鼓嶺（松園下）開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	06:00		星期一至五	06:00
	06:20-10:50	30		06:20-07:35	15
	11:10、11:30			07:55
	11:55-16:55	30		08:25-11:55	30
	16:55-18:10	25		12:20
	18:10-20:40	30		12:45-13:25	20
	21:05			13:25-18:55	30
	21:30-23:30	30		18:55-20:10	25
				20:10-21:40	30
				21:40-22:30	25
星期六	06:00		星期六	06:00-09:00	30
	06:30-07:30	20		09:00-10:40	25
	07:30-16:00	30		10:40-16:10	30
	16:00-19:30	25		16:10-18:40	25
	19:30-23:30	30		18:40-21:40	30
				21:40-22:30	25
星期日及公眾假期	06:00-23:30	30	星期日及公眾假期	06:00-22:30	30

收費

全程：$6

聯和墟往上水：$4.3

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上長者使用長者或個人八達通，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2折扣優惠：

79K←→屯門／元朗／天水圍路線

79K往上水 → 261、276/276P、276A/276B往屯門／元朗／天水圍
261/261P、276/276P、276A/276B往上水 → 79K往打鼓嶺

79K←→九龍／荃灣／青衣路線

79K往上水 → T270、T277、270A、270B、270P、277X、278X/278P或279X往九龍／荃灣／青衣
270A、270B、277X、278X或279X往北區 → 79K往打鼓嶺

79K←→過海隧道路線

79K往上水 → 373、673或978系往港島
373、673或978往上水／粉嶺 → 79K往打鼓嶺

使用車輛

上世紀開線時本線亦是新界區典型長期於1960-70年代派出亞比安單層巴士應付的鄉郊路線，數十年來，都是採用舊款巴士行駛。由於受到及路窄環境關係，九巴多採用Victor VT17AL / EVK55CL型單層巴士行走。後來更改用「短牛」丹拿F型雙層巴士，並於80年代中以「雞車」利蘭勝利二型，直到1990年代大量利蘭勝利二型巴士退役為止，全冷初期多派三菱MK117（AM）單層空調巴士行走，中期改派丹尼士飛鏢（AA）單層空調巴士行走。

由2010年5月24日起，本路線引入2輛12米2009年斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASC10／NX4335、ASC23／PB6753，該2輛巴士原為73K線掛牌），取代2輛年事已高而正式退役的1993年丹尼士飛鏢（AA7／FN6870、AA9／FN7995），為本路線首次有12米單層巴士作掛牌車；由2010年11月23日起，本路線引入2輛2009年10.6米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASB8／NV3632、ASB10／NV4082，該2輛巴士原為278K線掛牌），取代2輛1993年-1994年丹尼士飛鏢（AA21／FP2107、AA31／MT4228，前者因年事已高而正式退役）。

之後用車包括1輛2003年亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE5 / KY4464）、2輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV38 / KA9116、ASV98 / LT6216）空調巴士，均屬上水車廠。

一直以來，本線只能採用短車身雙層巴士或12米單層巴士行駛。隨著有關邊境禁區開放，加上打鼓嶺的路面環境改善，此路線開始不時有12米雙層巴士行駛。

現時用車為1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）、1輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）空調巴士。

車隊編號	車牌
ATE60	LB8594
AVW15	LL2913
ATENU86	SF4205
ATENU293	ST4967

行車路線

79K線的走線圖

上水開經：龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、坪輋路及蓮麻坑路。

打鼓嶺開經：蓮麻坑路、坪輋路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路。

沿線車站

上水開			打鼓嶺（松園下）開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	上水巴士總站		1	打鼓嶺（松園下）巴士總站
2	石湖墟郵政局	新豐路	2	蓮麻坑道	蓮麻坑路
3	上水圍	寶石湖路	3	竹園
4	翠麗花園	馬會道	4	較寮
5	北區運動場		5	打鼓嶺警署
6	天平邨天明樓		6	簡頭圍	坪輋路
7	心誠中學		7	塘坊
8	璧峰路		8	李屋村
9	聯和墟球場	沙頭角公路－龍躍頭段	9	昇平村
10	祥華邨祥頌樓	新運路	10	雲泉仙館
11	粉嶺站	粉嶺車站路	11	坪原路
12	聯和墟	聯和墟巴士總站	12	坪輋花園
13	馬適路	沙頭角公路－龍躍頭段	13	香港浸會園
14	龍躍頭		14	坪輋中電站
15	新圍軍營		15	秀境臺
16	軍地		16	孔嶺村
17	流水响		17	高埔	沙頭角公路－馬尾下段
18	高埔	沙頭角公路－馬尾下段	18	流水响	沙頭角公路－龍躍頭段
19	孔嶺村	坪輋路	19	軍地
20	坪輋中電站		20	新圍軍營
21	香港浸會園		21	龍躍頭
22	坪輋花園		22	安樂村
23	坪輋元下村		23	聯和墟	聯和墟巴士總站
24	坪原路		24	樂和街	沙頭角公路－龍躍頭段
25	雲泉仙館		25	祥華邨祥頌樓	新運路
26	昇平村		26	粉嶺站	粉嶺車站路
27	李屋村		27	粉嶺法院大樓	馬會道
28	塘坊		28	北區公園北門
29	簡頭圍		29	順欣花園
30	打鼓嶺警署	打鼓嶺巴士總站	30	符興街
31	較寮	蓮麻坑路	31	寶石湖路
32	竹園		32	石湖墟郵政局	新豐路
33	蓮麻坑道		33	上水巴士總站
34	打鼓嶺（松園下）巴士總站

參考資料

〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。
(PDF). [2020-03-01]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-04）.
(PDF). [2019-01-29]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-28）.
(PDF). [2019-02-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-28）.
(PDF). [2019-02-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-28）.
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈79K 下午特別班次永久取消页面存档备份，存于〉［乘客通告］，2020年11月。

郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，75-76頁

外部連結

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[1] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html 页面存档备份，存于九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。

[2] (PDF). [2020-03-01]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-04）.

[3] (PDF). [2019-01-29]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-28）.

[4] (PDF). [2019-02-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-28）.

[5] (PDF). [2019-02-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-28）.

[6] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈79K 下午特別班次永久取消页面存档备份，存于〉［乘客通告］，2020年11月。