聯和墟巴士總站

• 粉嶺（聯和墟） → 尖沙咀東（麼地道）

• 粉嶺（聯和墟） → 深水埗

• 香港體育館 → 粉嶺（聯和墟）（經落馬洲）

• 尖沙咀東（麼地道） → 粉嶺（聯和墟）

由九龍巴士營運的一條路線，提供尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角及大角咀單向往粉嶺南、清河邨、上水、翠麗花園、馬適路及聯和墟的深宵巴士服務。於2013年8月17日投入服務。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 藍田站（07:00-08:00班次,不經粉嶺南）

由九龍巴士營運的一條路線，提供粉嶺聯和墟、祥華及粉嶺南往來彩虹、九龍灣、觀塘及藍田的特快巴士服務。2003年7月19日起投入服務。

• 粉嶺（聯和墟） → 荃灣（如心廣場）

由九龍巴士營運的一條路線，為278X的輔助線，提供聯和墟及祥華邨經吐露港公路至城門隧道單向往梨木樹邨、葵涌及荃灣的巴士服務。於2017年7月15日起投入服務。只在平日上午繁忙時間於聯和墟開出2班（0710、0730）。

• 粉嶺（聯和墟） ↺ 粉嶺站

由九龍巴士營運的一條路線，提供聯和墟綠悠軒、帝庭軒、榮輝中心、榮福中心、粉嶺樓村一帶往來港鐵粉嶺站的接駁巴士服務。於1999年9月5日起投入服務以配合聯和墟一帶私人屋邨入伙。2001年3月4日起，總站遷往本站為永久總站。

• 粉嶺（聯和墟） → 青衣站

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 青衣站

由九龍巴士營運的一條路線，提供聯和墟、祥華、粉嶺南及上水往來青衣西路、長安及港鐵青衣站的巴士服務。來回程途經大欖隧道，原身為早晨特別線279P（聯和墟至青衣機鐵站），於2001年5月28日起投入服務。2002年8月3日提升至每天全日服務並改稱279X。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 灣仔北

由九龍巴士營運的一條路線，為978線的特別班次，提供聯和墟及上水往上環、中環、添馬艦及灣仔的巴士服務。於2015年8月24日起投入服務。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 機場（地面運輸中心）

由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、祥華、粉嶺南、上水市中心及上水站往來香港國際機場的通天豪華巴士服務，於1999年1月30日起投入服務。是新香港國際機場於1998年7月6日啟用及首批機場巴士線投入服務後，首條全新開辦的機場巴士路線。

• 粉嶺（聯和墟）（經落馬洲） ↔ 機場（地面運輸中心）

由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、祥華、上水市中心、上水站及落馬洲往來香港國際機場的通天豪華巴士服務，於2015年9月30日投入服務，2016年6月15日擴展至全日服務。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 東涌站（經機場）

由龍運巴士營運的一條路線，提供聯和墟、粉嶺南、上水、太和、大埔中心、大埔墟及廣福往來香港國際機場、機場後勤區及東涌市中心的通宵巴士服務。於2006年7月17日凌晨起投入服務。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 中環（港澳碼頭）

由九龍巴士營運的一條路線，提供聯和墟、上水、粉嶺南、何文田及九龍塘往來灣仔、中環及上環的通宵過海隧道巴士服務。來回程途經獅子山隧道及紅磡海底隧道，於2018年8月26日起投入服務。

• 粉嶺（聯和墟） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

• 機場博覽館 → 粉嶺（聯和墟）

• 華明 ↺ 清河

由九龍巴士營運的一條全日服務路線，提供粉嶺南區往來上水、石湖墟及聯和墟的巴士服務。於1985年11月17日起投入服務。於1993年5月9日起改為循環運作，總站設於華明。為配合清河邨第1及第2期入伙，於2008年12月7日起繞經清河邨巴士總站。

• 上水 ↔ 沙頭角

由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、彩園邨、港鐵粉嶺站、聯和墟往來孔嶺、沙頭角的巴士服務，有十分悠久的歷史。1973年7月16日起重組路線編號改稱78；再於1983年8月14日配合當時的九廣東鐵全面電氣化更改名稱為78K。

• 上水 ↔ 打鼓嶺（松園下）

由九龍巴士營運的一條路線，提供上水、聯和墟往來軍地、孔嶺及坪輋路一帶地區的巴士服務。於1973年7月16日重組路線編號改稱79；再於1983年7月16日配合當時的九廣東鐵全面電氣化時更改名稱為79K。

• 上水 ↔ 中環（香港站）

由九龍巴士獨自經營的一條路線，提供上水及粉嶺往來灣仔及中區的繁忙時間特快巴士服務。於1993年12月28日起投入服務。現時星期一至五上午繁忙時間於上水開出4班及星期一至五下午繁忙時間於上環開7班。星期六上午繁忙時間於上水及星期六下午繁忙時間於上環則各開出2班。

• 上水 ↔ 中環（香港站）

由九龍巴士獨自經營的一條路線，提供上水及粉嶺往銅鑼灣、灣仔及中區的特快巴士服務。於2015年9月14日投入服務，起初由上水單向開往灣仔北，只限逢星期一至五上午開出一班。2016年10月22日起提升為每日全日雙向服務，港島區總站由灣仔北遷往中環（香港站）。