九龍巴士80X線

• 1991年6月29日：配合大老山隧道啟用而開辦，來往秦石及觀塘碼頭，取代客量龐大和不敷應用的89A線。
• 1997年12月5日：增設空調服務，非空調巴士收費$4.7，空調巴士收費$6.5。
• 1998年9月20日：配合九巴為大老山隧道巴士路線改善車廂空氣質素，改為全線空調服務，全程收費調整至$5.8。
• 2007年4月23日：配合修改行車班次，其中2輛原為九龍灣廠派車，改由沙田廠負責。
• 2015年9月5日：增設到站時間預報。[1]

特別班次（乙明邨街→觀塘碼頭，不停彩虹邨碧海樓及觀塘道啟業邨巴士站）

• 星期一至六：07:55、08:05、08:15、08:25、08:35

星期日及公眾假期不設服務

全程：$7.1

• 過大老山隧道後往觀塘碼頭：$6.4
• 過大老山隧道後往秦石：$5.4

本線由九巴沙田及九龍灣車廠共同派車。開辦初期，以利蘭奧林比安11米（S3BL）為主力，其後為加大運載能力，把部份用車換為12米同款巴士（3BL）。為了改善大老山隧道巴士路線的車廂質素，先後引入富豪奧林比安11米（AV）及12米（3AV）空調巴士服務，已維持逾十年。由於客量趨向穩定，用車變化不大，而逐漸成為香港巴士主流的超低地台空調巴士，則偶爾在臨時車務調動時行走。

現時，本線使用9輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）、1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）及輛富豪B9TL 12米（AVBE）雙層巴士。

秦石開經：（豐石街、盛田街、沙田頭路、車公廟路、）乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙瀝公路、大老山隧道、（斧山道、迴旋處、斧山道、斧山道天橋、彩虹邨通道、太子道東、）觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。

特別班次不經括號內之街道，並改經大老山隧道引道直接前往觀塘道。

觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、太子道東、天橋、龍翔道、大老山隧道、沙瀝公路、沙田圍路、沙角街、車公廟路、沙田頭路及盛田街。

沿線車站

本線的走線圖

秦石開			觀塘碼頭開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1*	秦石巴士總站		1	觀塘碼頭巴士總站
2*	秦石邨石瑩樓	沙田頭路	2	敬業街
3*	秦石邨	車公廟路	3	成業街休憩公園	茶果嶺道
4	乙明邨街		4	駿業里	觀塘道
5	沙角邨	沙角街	5	創紀之城
6	崗背街休憩公園	沙田圍路	6	定富街
7	大老山隧道	大老山隧道收費廣場	7	牛頭角下邨
8*	彩虹邨碧海樓	彩虹邨通道	8	德福花園
9*	啟業邨	觀塘道	9	九龍灣站
10	九龍灣站		10	啟泰苑
11	牛頭角下邨		11	彩虹邨紅萼樓	龍翔道
12	觀塘道休憩處		12	大老山隧道	大老山隧道收費廣場
13	創紀之城		13	沙田圍新村	沙田圍路
14	觀塘市中心		14	博康邨	沙角街
15	開源道		15	乙明邨街
16	觀塘碼頭巴士總站		16	秦石邨	車公廟路
			17	秦石邨石瑩樓	沙田頭路
			18	秦石巴士總站

• 特別班次不停經有 ^ 號之車站。

本線的服務範圍與89B線大致相同，但本線取道大老山隧道及沙瀝公路來往沙田圍及觀塘，走線直接，不須途經黃大仙、鑽石山及新蒲崗一帶，因此本線較89B線快捷，深受乙明邨、沙角邨及博康邨的居民歡迎。但由於沙田圍及城門河以東一帶並不是沙田心臟地帶，非繁忙時間該區來往觀塘的需求不大，加上班次較疏落，本線在非繁忙時間的客量偏低，偶爾會出現吉車遊街情况。

2020年2月14日，屯馬綫一期通車，本線途經的屋邨(秦石邨、乙明邨、沙角邨及博康邨)均可利用鑚石山站轉乘觀塘綫前往東九龍，本線客量有所流失，班次略為縮減。

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），105-106頁
• 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

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• 九巴80X線官方網站路線資料
• 681巴士總站－80X分頁 页面存档备份，存于
• 九巴80X線詳細時間表 页面存档备份，存于

1. 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。