京津線
京津線（日语：／ Keishin sen */?）是自日本京都府京都市山科區的御陵車站至滋賀縣大津市的濱大津車站，屬於京阪電氣鐵道的铁路路線。全線均使用軌道法，和石山坂本線合稱為大津線。在京津線可使用PiTaPa交通卡以及ICOCA交通卡。所有列車均在全部車站停車。在早晨每隔15分發車。全線均為一人運轉運行。
 京津線 | |||
|---|---|---|---|
.jpg.webp) | |||
| 日文原名 | |||
| 假名拼音 | |||
| 羅馬拼音 | |||
| 概覽 | |||
| 營運地區 | 京都府京都市山科區、滋賀縣大津市 | ||
| 服務類型 | 軌道 | ||
| 所屬系統 | 大津線 | ||
| 起點站 | 御陵站 | ||
| 終點站 | 濱大津站 | ||
| 路線代號 |  OT | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 7.5公里 | ||
| 最高速度 | 75公里/小時 | ||
| 正線數目 | 複線 | ||
| 車站數目 | 7個 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 最小曲线半径 | 40米 | ||
| 最大坡度 | 61 ‰ | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||
| 信號系統 | 京阪型速度照查ATS | ||
| 車輛基地 | 四宮車庫 | ||
| 使用车辆 | 參見使用車輛一節 | ||
| 開通營運 | 1912年8月15日 | ||
| 擁有者 | 京津電氣軌道→ 京阪電氣鐵道（舊）→京阪神急行電鐵→ 京阪電氣鐵道 | ||
| 營運者 | 京阪電氣鐵道 | ||
| |||
京津線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線資料
- 路線距離（營業距離）：7.5公里
- 軌距：1435毫米
- 站數：7個（包括起終點站。地下站1個、地面站6個）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：京阪型速度照查ATS
- 最高速度：75公里/小時
- 最大坡度：61‰
- 最小曲線：半徑40公尺
車站列表
現存路段
- 只限普通列車運行，所有列車各站停車。
- 京都市營地下鐵東西線參見「東西線 (京都市營地下鐵)」一項。
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線、備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T08 | 御陵 | - | 0.0 | 京都市營地下鐵： 東西線（直通運行至太秦天神川站） |
京都府 | 京都市山科區 | ||
| OT31 | 京阪山科 | 1.5[1] | 1.5 | 西日本旅客鐵道：東海道本線（A 琵琶湖線）、B 湖西線（山科） 京都市營地下鐵： 東西線（山科：T07） | ||||
| OT32 | 四宮 | 0.6 | 2.1 | |||||
| OT33 | 追分 | 1.3 | 3.4 | 滋賀縣 | 大津市 | |||
| OT34 | 大谷 | 1.6 | 5.0 | |||||
| OT35 | 上榮町 | 1.7 | 6.7 | |||||
| OT12 | 琵琶湖濱大津 | 0.8 | 7.5 | 京阪電氣鐵道： ■ 石山坂本線 2018年3月自「濱大津站」改為現名。 | ||||
現存區間廢止車站
- 綠丘運動場前車站：四宮 - 追分間（臨時車站・1942年廢止）
- 上關寺車站：大谷 - 上榮町間（1971年8月15日廢止）
- 札之辻車站：上榮町 - 濱大津間（1946年10月1日廢止）
現存區間過去接續路線
- 大谷車站：東海道本線（1921年7月31日為止）
- 濱大津車站：江若鐵道（1969年10月31日為止）
參見
注释
- 京津三條－御陵間廢除前的御陵－京阪山科間的營業距離是1.3公里
- 開業期間是京津線車站。
石山坂本線是當初的現存地
外部链接
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.