加祿車站
加祿車站位於屏東縣枋山鄉,位於枋寮至內獅間,為臺灣鐵路管理局南迴線的鐵路車站。最初車站原擬名為嘉祿車站,正式通車後為現名,最初為因應軍方需求,並且台鐵原計畫將該車站作為南迴線調車基地之用,因此該車站用地廣闊[2]。後因該車站使用人次較少,被稱為「最大的小站」[3]。
加祿車站 Jialu Station Chialu(2014年12月27日) | |||||||||||
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位置 | 中華民國 屏東縣枋山鄉 加祿村會社53號 | ||||||||||
地理坐标 | 22°19′36″N 120°37′34″E | ||||||||||
车站类别 | 平面車站 | ||||||||||
机构 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
途经 | 南迴線 | ||||||||||
距离 | 距離枋寮端5.3公里 | ||||||||||
島式月台兩座 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站代码 | 5130 | ||||||||||
电报码 | ㄐㄌㄨ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1992年10月5日 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
乘客數量 | 16[1] | ||||||||||
排行 | 第234名(2018年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造,預計2024年底前完工。[4]
車站構造
- 島式月台兩座,為了配合南迴鐵路電氣化工程,第一月台於2018年6月起拆除改建、而第二月台則因使用率不高(因為一天只有4班車停靠)故採用「穿著西裝改西裝」的方式 在未停用此月台的情況下進行改建。
- 車站以地下通道連接站房與兩座月臺
- 目前改建的兩座月臺將新增無障礙用電梯各一部(興建中,尚未啟用)、但並未在站房設置無障礙用電梯(故站房通往地下道只能走樓梯,但從地下通道通往月臺可選擇走樓梯或搭乘電梯)
- 車站前設有直升機起降坪。
月臺配置
- 列車待避以2B月臺為主,少部分情況下有超過兩列慢車要追越時(或是2B月臺有列車停靠時),會視情況將列車調度於1B月臺進行待避
1 | 1A | █ 機迴線 | 公務用 |
2 | 1B | █ 機迴線(一般情況下) | 公務用 |
█ 南迴鐵路(北上待避) | 同2B月臺 | ||
█ 南迴鐵路(南下待避) | |||
3 | 2A | █ 南迴鐵路(北上停靠) | 往東海、林邊、南州 方向 |
█ 南迴鐵路(北上通過) | 往枋寮、潮州方向 | ||
█ 南迴鐵路(南下停靠) | 往內獅、枋山、枋野方向 | ||
█ 南迴鐵路(南下通過) | 往知本、臺東方向 | ||
4 | 2B | █ 南迴鐵路(北上待避) | 慢車等候快車通過時(但不會開車門供乘客上下車) |
█ 南迴鐵路(南下待避) | |||
5-12 | 無月臺 | █ | 公務用 |
利用狀況
- 目前為三等站。
- 本站是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站。地方雖曾爭取莒光號停靠,惟至今仍無對號列車停靠。
- 停靠狀況:
- 是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站(販售「加祿~東海」吉祥票,代表「嘉官晉祿,福如東海」,及庫存普快車票,庫存票售完為止)。本站並無訂票取票及發售非該站之各級列車車票之業務,站內票房若無至到達站之庫存票車票亦不販售。
- 站內設有加祿、內獅、枋山三站之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章,可供旅客蓋戳留念。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付費。
年 | 年間 | 來源 | 日平均 | |||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
1998 | 1,257 | 714 | 1,971 | [5] | 3 | 5 |
1999 | 2,039 | 2,943 | 4,982 | [6] | 6 | 14 |
2000 | 4,166 | 1,867 | 6,033 | [7] | 11 | 16 |
2001 | [註 1]38,985 | 5,086 | [註 1]44,071 | [8] | [註 1]107 | [註 1]121 |
2002 | 6,347 | 4,198 | 10,545 | [9] | 17 | 29 |
2003 | 4,780 | 3,928 | 8,708 | [10] | 13 | 24 |
2004 | 4,723 | 3,879 | 8,602 | [11] | 13 | 24 |
2005 | 2,313 | 1,429 | 3,742 | [12] | 6 | 10 |
2006 | 3,676 | 2,656 | 6,332 | [13] | 16 | 28 |
2007 | 2,457 | 2,420 | 4,877 | 11 | 21 | |
2008 | 3,495 | 2,843 | 6,338 | 16 | 30 | |
2009 | 1,589 | 510 | 2,099 | 11 | 14 | |
2010 | 4,121 | 536 | 4,657 | [14] | 11 | 13 |
2011 | 5,139 | 829 | 5,968 | [15] | 14 | 16 |
2012 | 4,593 | 977 | 5,570 | [16] | 13 | 15 |
2013 | 4,887 | 888 | 5,775 | [17] | 13 | 16 |
2014 | 5,944 | 1,331 | 7,275 | [18] | 16 | 20 |
2015 | 6,921 | 780 | 7,701 | [19] | 19 | 21 |
2016 | 5,530 | 676 | 6,206 | [20] | 15 | 17 |
2017 | 5,337 | 1,391 | 6,728 | [21] | 15 | 18 |
2018 | 5,458 | 297 | 5,755 | [22] | 15 | 16 |
2019 |
車站週邊
- 台糖加祿農場
- 屏東縣枋山鄉加祿村村落
- 屏東縣枋山鄉加祿國民小學
公車資訊
歷史
- 1992年10月5日:設站。
- 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。
攝影集
- 加祿車站外觀(2003年以前)
- 加祿車站月臺(2008年6月6日拍攝)
- 加祿火車站時刻表(2014年12月27日拍攝)
- 加祿車站月臺(2014年12月27日拍攝)
- 加祿火車站遠看_北往南(2014年12月27日拍攝)
- 放置於加祿車站的35SPK2300型冷氣平快
- 對號列車只有列車交會時才會停靠加祿車站,但不辦理客運
- 停靠於加祿車站的普快車
腳註
備註
- 當年吉祥語車票算入本年度起訖量
參考文獻
- 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。
- . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . trstour.com. [2016-06-26]. (原始内容存档于2016-08-10).
- Focus, 聯合報. . [2016-06-26]. (原始内容存档于2016-03-31).
- 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁70~71. ISSN 1683-5913.
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- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913.
- . [2020-03-10]. (原始内容存档于2020-03-24).
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 臺灣鐵路管理局
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
外部連結
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