北京地铁15号线

北京地铁15号线是一条連結中国北京市海淀区清华东路西口站顺义区俸伯站,属于北京地铁地铁线路,位于北京北部,西段呈东西走向,位于四环路五环路之间,并在东段向东北连接顺义区。全长45.7千米,其中地下线约32千米,高架线路约13.7千米[2],规劃起点位于西苑,终点位于顺义区俸伯[4]。已开通的一期工程长41.4千米[1],设车站20座,其中高架站4座,其余16座均为地下站。线路标志色为紫罗兰色[5]

北京地铁15号线
北京地铁15号线列车(2017年4月)
概覽
營運地區 中国北京市海淀区朝阳区顺义区
服務類型地铁
所屬系統北京地铁
目前狀況运营中
起點站清华东路西口
終點站俸伯
系統代號M15线
技術數據
路線結構地下、地面、高架
路線長度41.4 km(25.7 mi)[1](已开通)
45.7 km(28.4 mi)[2](含西延段)
最高速度最高100公里/小時
正線數目2条
車站數目20个
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式DC 750V 第三轨
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統北京交大-日信 SPARCS
車輛基地马泉营车辆段俸伯停车场
使用车辆DKZ31
列車编组6节B车
開通營運2010年12月30日2010-12-30
最近延伸2016年12月31日2016-12-31
日乘客量149,400人次(2014年平均)
432,200人次(2016年高峰)[3]
擁有者北京市基础设施投资有限公司
營運者北京市地铁运营有限公司(四分公司)

15号线一期由清华东路西口站俸伯站,于2009年4月2日开工建设[6]。2010年12月30日开通了望京西站后沙峪站共9站20.2公里线路(望京东暂缓开通),2011年12月31日开通了后沙峪站俸伯站共4站11.4公里线路。2014年12月28日开通主要在市区内的清华东路西口站望京西站一段(大屯路东暂缓开通)[7]。2015年12月26日大屯路东站开通,2016年12月31日望京东站开通。

15号线目前早晚高峰发车间隔为5分,平峰间隔约为8分钟,从俸伯站到清华东路西口站全程需60分钟。[8]

2017年11月28日(周二)起,15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒,采取大小交路套跑方式运行:大交路为俸伯站至清华东路西口站,小交路为后沙峪站至清华东路西口站,套跑比例为2:1。

路线

15号线由于连接顺义与北京城区,因此被认为将极大地缓解京顺路等道路的交通压力。线路东起顺义河东地区,跨过潮白河到达顺义城区,随后转向西南,经过新的中国国际展览中心天竺地区,到达望京。一期工程西段则向西穿过奥林匹克公园,经过学院路地区,到达清华东路西口[7]二期规划由清华东路西口站继续西延,下穿清华大学校园,经圆明园站(4号线),最终到达西苑(4号线、16号线),并为西苑站预留了换乘条件,但由于清华大学等沿线穿行单位的反对[9],推延为远期规划线路[10]。2011年8月,问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复,这一段并入一期西段工程同步建设 。[11]

在所有线路中,孙河站后沙峪站为高架线路,其余在北京城区内和顺义城区内的线路均为地下线路[4]

车站

●为停车站,|为通过站,慢车各站停车。

站名 里程
(米)[12]
站间距
(米)[12]
换乘[1] 行政区 开通时间 站台设计 开门方向 大站快车
1 2
清华东路西口 0 0 13号线(A) 海淀区 2014年12月28日 地下侧式站台 右侧
六道口 1144 1144 昌平线 地下岛式站台 左侧
北沙滩 2481 1337 不適用 海淀区
朝阳区
地下岛式站台
奥林匹克公园 4480 1999 8号线 朝阳区 地下岛式站台
安立路 5848 1368 不適用 地下岛式站台
大屯路东 6786 938 5号线 2015年12月26日 地下岛式站台
关庄 7873 1087 不適用 2014年12月28日 地下岛式站台
望京西 9944 2071 13号线(B)
17号线
2010年12月30日 地下岛式站台
望京 11702 1758 14号线 地下岛式站台
望京东 13354 1652 不適用 2016年12月31日 地下岛式站台
崔各庄 15649 2295 2010年12月30日 地下岛式站台
马泉营 17657 2008 地下双岛式站台 左侧(过路车)
右侧(出入马泉营车辆段
孙河 20966 3309 高架岛式站台 左侧
国展 24352 3386 顺义区 高架岛式站台
花梨坎 25967 1615 高架岛式站台
后沙峪 29321 3354 高架岛式站台
南法信 33897 4576 2011年12月31日 半地下岛式站台
石门 36609 2712 地下岛式站台
顺义 37940 1331 地下岛式站台
俸伯 40381 2441 地下岛式站台
注释
1 斜体标示的换乘,尚未启用。

技术

列车内部

15号线车辆采用長春軌道客車股份有限公司设计制造的电动列车,最高时速达到100千米每小时,北京城区到顺义新城的时间将只有半小时[4]。 此外,15号线也是继 8号线后第二条採用封閉式安全門的北京地铁线路。相比北京地铁大多数线路采用的全高安全门,封閉式安全門可进一步减少站台冷气或暖气的散失,达到节能效果。

事故

2010年7月14日下午4时30分左右,顺义站工地发生渗水事故,造成2名工人死亡,8人受伤。直接经济损失146万元。这起事故中的8名相关责任人被移送司法机关处理。[13][14] 2011年9月22日下午4时30分许,顺义区地铁15号线石门站工地,一根直径400毫米的地下水管被挖断,导致尚在施工中的石门站地下候车大厅遭到水淹。一部分设备被水泡坏。因及时疏散,无人受伤[15][16]

参考资料

  1. . [2015-01-15]. (原始内容存档于2014-12-27).
  2. . 2009-02-05.
  3. . 中国新闻社. May 1, 2016 [2016-05-01]. (原始内容存档于2016-05-01) (中文(简体)‎).
  4. . 2009-04-12 [2009-08-15]. (原始内容存档于2009-09-21).
  5. . 北京市交通委员会. 2010-11-19 [2010-12-11].
  6. . 2009-04-02 [2009-08-15]. (原始内容存档于2012-07-09).
  7. 新京报. . 新浪网. 2011-05-14 [2011-08-09]. (原始内容存档于2011-05-17).
  8. 刘冕. . 北京网. 2014-12-05 [2014-12-28]. (原始内容存档于2014-12-28).
  9. . 新浪地产网. 2010-01-26 [2010-11-22]. (原始内容存档于2014-12-09).
  10. . 北京市规划委员会. [2013-11-19]. (原始内容存档于2015-01-05).
  11. . [2015-07-08]. (原始内容存档于2015-07-09).
  12. . 北京地铁.
  13. . 2010-07-15 [2011-01-20].
  14. . 2011-01-13 [2011-01-20]. (原始内容存档于2011-01-16).
  15. . [2011-09-24]. (原始内容存档于2015-05-10).
  16. http://www.bjnews.com.cn/news/2011/09/23/152571.html
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