南37線

南37線,「佳里~竹橋」[1],是臺南市(簡略代號:「南」)境內編號第37號的區道等級公路,北起臺南市佳里區建南、安西里交界處佳里市區,經佳里區塭子內,南至臺南市七股區竹橋村竹橋,全長為 7.425 公里。

中華民國鄉道/區道
南37線
基本資料
別稱光復路、成功路
通車長度─7.425 公里
起點臺南市佳里區安西、建南里
經過臺南市佳里區塭子內
終點臺南市七股區竹橋南側

沿線路線概況

南37線指示牌(拍攝地點:臺南市佳里區龍安里外渡頭附近,南34線南37線交會路口東側)

 南37線[1]為連絡佳里市區至七股區竹橋里竹橋南側、曾文溪堤岸道路間的南北向區道。也是佳里市區往來於佳里區南部及七股區東南部各聚落的重要道路。

本線起點位於佳里區市區內,光復路與新生路十字路口,而新生路即為市道176號佳里市區內道路名稱,由此路口經光復路南行,在佳里幽冥殿前連接光復路、建南街、仁愛路、成功路及復興路五條道路的分岔路口。南37線由此轉向西南向的成功路前行,在這段路程中沿途的住家逐漸減少,也可見數畝農地穿插其中。

南37線西南行逐漸離開佳里市區沿途中,總共會交會公園路、安南路及佳南路三條市區西側的外環道路,其中佳南路更可與佳東路、佳北路及佳西路構成一圈完整的佳里市區外環道路。(佳東路更是目前台19線市區改道後的新路線,而市道176號在連接新生東路及進學路間的路段亦通過佳東路,因此與台19線有一段短暫共線路段。)

經過佳南路路口後的南37線,前行方向大致保持西南向,但已褪去市區密集房屋的路景,取而代之的是大片的農田與零散的農家屋舍。經過佳龍橋時越過大寮排水線[2]的上游,道路西側有幾處小公墓,接下來在一路往西南前的路程中,景色就大同小異,就是農田與散居的住家與農厝。在跨七股溪/劉厝排水[2]的龍安橋北側,連接由頂廍、下營往南通至此處終點的南29線。過橋後再交會東南向的重要公路南34線,南37線往南穿越佳里區龍安里境內最大聚落塭子內,再經更南側的林投內後,本線越過去界進入南側的七股區

進入七股區境內的南37線方向轉為偏南,進入樹林的主要聚落樹子腳範圍,並與南33線及其支線南33-1線構成包圍樹子腳的三角狀交叉路線。與南33線短暫共線結束後,本線穿越農地續以南偏東的方向,到達市道173號交會路口,此處位於竹橋里竹橋聚落旁。南37線過此路口續往南行,經過大片農地後,最後止於曾文溪七股堤防北側的提防道路。曾文溪北側的堤岸道路,由七股區槺榔里市道173號岔出,一路往東沿曾文溪河岸而行,最後止於西港區檨林里與南45線相接,其中西港境內的「永樂大塭寮~檨子林」路段被編為南40線。南37線連接曾文溪堤岸道路轉往東行後,即可直通南40線,並轉接各條連接的道路,是七股區西港區南側村民的重要交通路線。

南37線的路線在改編上,變動較大的是起點端與終點端這兩段路線。1966年時,本線當時是以中山路及建南街岔路口做為起點,由建南街─成功路行經佳里市區。中山路在1967年縣道145號台19線前身)改行延平路後,再由南41線納入路線之中,因此南37線起點的連接道路也由縣道145號 改為南41線。1976年時,南37線起點改至中山路與平等街口,路線則經平等街─光復路連至成功路。最後一次路線改編後,南37線則以現在市道176號新生路及光復路口做為起點,經過光復路─成功路通往七股區竹橋,而終點也被南移到曾文溪堤防北側,與堤岸道路相接,里程拉長為 7.425 公里[3]

本段敘述內提及公路之交通識別路牌省道台19線台61線市道市道173號市道176號區道南29線南33線南37線、南34線南40線南41線南45線區道支線南33-1線。)

行經行政區域

臺南市[1]
  • 佳里區:起點  0.0k,建南、安西里交界處(縣道176號,新生路與光復路交叉路口)→建南里南勢→建南、龍安及通興里交界處(佳龍橋,跨大寮大排[2])→龍安、通興里交界處(南29線叉路)→龍安里(龍安橋,跨七股溪/劉厝大排[2])→(塭內橋)→(南34線交叉路)→塭子內(南36線交叉路)→林投內→鄉鎮界
  • 七股區:鄉鎮界,樹林村→樹子腳(南33-1線叉路,南33線短暫共線)→竹橋村竹橋(市道173號交叉路)→終點 7.425k,曾文溪堤防北側[3]

歷史沿革

臺南市佳里區市區公路地圖

地圖中公路標示及說明
 PHW19台19線 (延平路─佳東路) CHW176市道176號(2010年路線,新生路─佳東路─進學路)
佳里區市區公路地圖
 THWtn19南19線 (忠孝路) THWtn26南26線
 THWtn28南28線 THWtn29南29線
 THWtn32南32線及其舊路線(文化路) THWtn37南37線(光復路─成功路)
 THWtn41南41線及其舊路線(中山路─勝利路) THWtn51南51線
 台19線舊路線(中山路部份路段) 台19線舊路線(延平路部份路段)
 台19線舊路線(仁愛路部份路段) 市道176號舊路線(光復路、進學路部份路段)
 南37線舊路線(建南街路段) 南37線舊路線(平等街部份路段)
  • 縣道145號台19線前身)1966年路線:學甲→T4,延平路→T5→T6→T11,中山路→T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25,仁愛路→T17→T18→往西港
  • 縣道145號台19線前身)1967年路線:學甲→T4,延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17,仁愛路→T18→往西港
  • 台19線1976年路線:學甲→T4,延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17,仁愛路→T18→往西港
  • 台19線1999年路線:學甲→T4,延平路→T5→T6,佳東路→T7→T8→T9→T10→仁愛路→往西港
  • 縣道176號1966年及1970年推測路線:七股→T43,新生路→T42→T30→T22,中山路→T21→T20,進學路→T13→T7→T2→T0→往麻豆
  • 縣道176號1976年路線:七股→T43,新生路→T42→T30,光復路→T29→T28,進學路→T20→T13→T7→T2→T0→往麻豆
  • 縣道176號1983年路線:七股→T43,新生路→T42→T30→T22→T15,延平路→T14→T13,進學路→T7→T2→T0→往麻豆
  • 縣道176號1992年以後路線:七股→T43,新生路→T42→T30→T22→T15→T8,佳東路→T7,進學路→T2→T0→往麻豆
  • 南41線1966年路線:起點佳里勝利路,接縣道145號(中山路、仁愛路口,台19線前身),T25→T26→終點西港大塭寮南側,接曾文溪堤防道路。
  • 南41線1967年路線:起點佳里中山路,接鄉道145號丙線(忠孝路、中山路路口,南19線前身),T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25,勝利路→T26→終點西港大塭寮,接南42線
  • 南41線1976年路線:起點佳里中山路,接縣道176號(進學路、中山路路口),T20→T21→T22→T23→T24→T25,勝利路→T26→終點西港永樂村,接南42線
  • 南41線1983年以後路線:起點中山路,接縣道176號(新生路、中山路路口),T22→T23→T24→T25,勝利路→T26→終點西港永樂村南側,接南40線
  • 南37線1966年路線:起點接縣道145號台19線前身,中山路及建南街路口),T23,建南街→T31→T33,成功路→T34→終點七股鄉竹橋,接縣道173號
  • 南37線1967年路線:起點接南41線(中山路及建南街路口),T23,建南街→T31→T33,成功路→T34→終點七股鄉竹橋,接縣道173號
  • 南37線1976年路線:起點接南41線(中山路及平等街路口),T24,平等街→T31→T32,光復路→T33,成功路→T34→終點七股鄉竹橋,接縣道173號
  • 南37線1983年以後路線:起點接縣道176號(新生路及光復路路口),T30,光復路→T32→T33,成功路→T34→終點七股鄉竹橋南側,接曾文溪堤防道路。

沿線景點及寺廟

  • 南37線沿線:
    • 佳里區:建南里十五角太子宮、幽冥殿、玉敕慈聖宮,南勢九龍殿振繩堂祖祠,塭內蚶寮永昌宮。
    • 七股區:樹子脚寶安宮、竹橋慶善宮、城隍廟。

沿線政府機關、學校、醫院及其他設施

    • 佳里區:塭內國小、佳里農會塭內分部、嘉南南田水利會塭內工作站、三真診所、塭內派出所
    • 七股區:-->

連接道路

參見

參考資料

注釋

  1. Google Map上南37線路線定位:南37線鄉道
  2. 根據中華民國內政部,臺灣地區地名查詢系統建置計劃,(臺灣地區地名查詢系統 存檔,存档日期2010-08-15.)地圖資料。
  3. 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市佳里區市區公路地圖」。
  4. . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
  5. . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
  6. 南41線 隨著1967年縣道145號台19線前身)改道延平路後,納編佳里市區內縣道145號 中山路舊路段至鄉道145號丙線南19線前身)止,起點改至中山路、忠孝路及忠孝東路十字路口處,里程增加 1.284 公里。南37線起點位置不變,仍為中山路、建南街岔路口處,連接道路則由縣道145號 改為南41線
  7. . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
  8. 台19線佳里市區內經歷多次路線改變:(1)1966年,此時尚為縣道145號 編號時期,路線經由現在的「延平路─中山路─仁愛路」通過市區。(2)1967年縣道145號 改行「延平路全段─仁愛路」,原來所連接的南41線 起點因而北移,並納入整段中山路在路線中。(3)1976年縣道145號 彰化以南多數路段整併為現今的台19線。(4)1999年或更早,台19線改行佳里市區東側外環道,經「延平路─佳東路─仁愛路」至今。
  9. 參照中央研究院地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖)多份不同年代地圖資料確認。
  10. 公路總局六十年專刊 存檔,存档日期2014-03-09.
  11. 公路總局全台鄉道路線表,(貓砂行控中心 存檔,存档日期2010-07-30.)。
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