台26線

過去為台1線屏鵝公路楓港鵝鑾鼻段，之後獨立編號為台24線，再來改編台26線。

改編台26線前有一舊支線台24甲，為墾丁市區通往墾丁森林遊樂區的道路，現為屏專2線道路。

全線均位在屏東縣境內。

鄉鎮市區	地點	里程 （km）[1][lower-alpha 1]	交會道路	備註
枋山鄉	麻里巴大橋路口	0.000	台9線	公路起點
	楓港	2.100	台1線	台1線終點
獅子鄉	竹坑	8.000
車城鄉	海口	14.500		海華路、海口路
	車城市區	16.511	縣道199號	縣道199號終點
	保力	18.512		保新路
恆春鎮	五里亭	21.000		恆春機場
	網紗	22.992		省北路、恆公路
	恆春	24.800	縣道200號	縣道200號起點
	南灣	31.011		南灣路
	墾丁	34.100		墾丁路、墾丁大街
	船帆石	38.200		船帆路
	鵝鑾鼻	43.000		鵝鑾路
滿州鄉	港口	54.250	縣道200甲線	路段終點；縣道200甲線終點

港仔至旭海為標準一線道，由於靠近中科院九鵬基地，過去長時間受到軍事管制，來往人車皆須檢查管制。

全線均位在屏東縣境內。

鄉鎮市區	地點	里程 （km）[1][lower-alpha 1]	交會道路	備註
滿州鄉	港仔	71.000	縣道200號	路段起點；縣道200號終點
牡丹鄉	旭海	79.901	縣道199甲線	路段終點；縣道199甲線終點

全線均位在臺東縣境內。

鄉鎮市區	地點	里程 （km）[1][lower-alpha 1]	交會道路	備註
達仁鄉	下南田	88.500		路段起點
	南田村	90.063
	安朔	93.500	台9線	公路終點

本段約16.5公里，位於墾丁國家公園佳樂水風景區、南仁山保護區海岸，因生態保護因素已停建並註銷。

• 屏東縣滿州鄉：港口村51.991k（接 縣道200甲線）（以下路段為產業道路）→ 佳樂水風景區 → 出風鼻 → 鹿寮溪 → 埤亦溪(以下為步道) → 萬丈深坑 → 南仁路 → 九棚（八瑤灣，接 縣道200號）→ 港仔大沙漠（九棚沿海保護區，無道路）→ 港仔68.500k（接 縣道200號終點。）
• （替代路線：港口村→ 縣道200甲線→新莊→ 縣道200號→滿州→港仔）

本段約8.5公里，為阿塱壹古道，因生態保護因素而已停建並註銷。

• 屏東縣牡丹鄉：旭海80k（產業道路至里仁溪）→ 牡丹鼻 → 里仁溪（女仍溪，以下至塔瓦溪為阿塱壹古道）→ 觀音鼻 → 塔瓦溪（中心牧場，有產業道路）
• 台東縣達仁鄉：塔瓦溪（中心牧場，有產業道路）→ 下南田88.5k。
• （替代路線：旭海→ 縣道199甲線→上牡丹→ 縣道199號→壽峠→ 台9戊線→安朔→ 台9線）

為了興建台26線旭海至安朔段，公路總局於2005年開始辦理土地及地上物徵收。2006年三月，台26線旭海至安朔段經環評後，已陸續開始動工修建，該路段總長有12公里，為目前環島濱海公路網中尚未貫通的路段，也是台26線兩處未修築路段的其中一段。因鑑於近幾年只要颱風來襲，多次造成南迴公路嚴重坍方中斷，台26線偶可作為南迴公路的替代道路，但該路段的開通將毀壞當地珍貴的自然景觀與生物棲地，像是綠蠵龜、椰子蟹等保育類動物，因此自動工以來一直遭受到環保團體的抗爭，所以目前的修建還具有很大的爭議性。目前已開闢下南田至安朔段。

因屏東縣政府於2012年劃設自然文化保留區及中央未能居中協調解決相關問題，致工程延宕多年仍無法興建旭海至下南田段，公路總局楓港工務段已著手將徵收土地及地上物歸還於民，也宣告著台26線不會貫通了，已沒有興建的計畫，台東聯外替代道路夢碎。2015年啟動廢止徵收作業，將土地及地上物歸還於民，共有15位被徵收對象，目前有6位完成作業；最後7公里已經沒有辦法在現有的持續預算進行施工作業。[2]