小松飛行場

機場跑道是供航空自衛隊小松基地（英文：JASDF Komatsu Airbase）和民間航空一同使用。民間航空定期會有波音747升降，全北陸地方規模最大的機場。

• 1943年：開始由大日本帝國海軍舞鶴鎮守府興建飛行場。
• 1944年11月：一條東西長1,500公尺和一條南北1,700公尺的跑道建設完成。
• 1945年8月：美軍佔領了小松飛行場。
• 1955年：開設不定期路線（由日本直升機空輸（現全日空）開設航線往大阪）。
• 1945年8月：美國空軍歸還小松基地給日本航空自衛隊。
• 1960年：跑道延長至2,400公尺。由軍事飛行場變成共用飛行場。
• 1961年2月：航空自衛隊小松基地啟用。
• 1961年3月：建立小松救難隊。
• 1961年：駐守千歲基地的第4飛行隊（F-86軍刀戰鬥機）和駐守松島基地的第8飛行隊（F-86軍刀戰鬥機）移駐小松基地。
• 1962年：定期航線開辦。
• 1962年7月：第6飛行隊組成。
• 1964年：引進F-104星式戰鬥機。跑道延長至2,700公尺。
• 1964年11月：駐守岩島基地的第8飛行隊轉移至小松基地。
• 1965年3月：第205飛行隊組成（F-104星式戰鬥機）。
• 1973年：民間航空開始使用噴射式飛機。
• 1975年6月：第4飛行隊解散。
• 1976年10月：第303飛行隊組成（F-4幽靈戰鬥機）
• 1979年：開辦定期國際航線（韓國首爾）

日本航空自衛隊F-15J戰鬥機於小松基地

F-15J起飛於小松基地

基地建築群

• 1980年：使用波音747飛行小松-東京
• 1981年6月：第205飛行隊解散。
• 1981年7月：第306飛行隊組成（F-4幽靈戰鬥機）
• 1981年9月26日：國內線新航站樓完成。
• 1984年4月2日：國際線新航站樓完成。
• 1986年12月：改變第303飛行隊（F-15鷹式戰鬥機）
• 1994年：HIACT完成。
• 1994年7月2日：開辦定期國際貨運航線：小松-盧森堡（由盧森堡貨運營運）
• 1997年3月：改變第306飛行隊（F-15鷹式戰鬥機）
• 2002年6月27日：新的HIACT完成。
• 2004年4月1日：新控制塔開始使用。
• 2005年3月17日：臨時跑道開始使用。
• 2008年6月1日：開辦定期國際航線（台灣台北）
• 2018年1月18日：台灣虎航開辦台北／桃園的國際航線
• 2018年5月21日：香港國泰航空小松開辦香港的國際航線

※ 救難隊的專用頻率、＊ 航空自衛隊和其他民間共用。

• 國內線航廈
• 國際線航廈
  • 兩個大樓由北陸機場大樓株式會社營運。

• HIACT
• 國內貨物棚

• 大阪航空局小松機場事務所
• 航空保安協會小松事務所
• 石川縣航空消防防災室
  • 石川縣消防直升機（Bell 412EP / JA893F）

• 日本機場列表
• 機場

• (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画課. [2015-10-10]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.

• 小松空港公式サイト - 小松空港協議会
• 小松空港 Komatsu Airport的Facebook專頁
• 航空自衛隊 小松基地
• 航空自衛隊 小松基地(Official) (@JasdfKomatsu) - Twitter
• 小松飛行場 - 国土交通省大阪航空局
• 小松空港 - 国土交通省北陸地方整備局金沢港湾・空港整備事務所
• 小松基地周辺の騒音対策 - 石川県生活環境部環境政策課