新巴720線

• 1984年6月8日：720投入服務，以配合東區走廊首期（維園道與太古城之間）通車。當時總站設於域多利皇后街；只於星期一至五早上及黃昏繁忙時間及星期六早上繁忙時間、中午至傍晚服務，而星期日則暫停服務。
• 1985年：720的筲箕灣總站遷往南安街總站。
• 1987年年初：720不再繞經太古城。
• 1989年：720的中環總站由域多利皇后街遷往機利文街。
• 1995年11月6日：720的中環總站由機利文街遷往干諾道中近粵海大廈。
• 1998年9月1日：由新巴取代中巴經營720。同日起，平日繁忙時間增設太古城往來中環特別班次，取代721線，而下午班次來回程均繞經太古城。
• 1998年10月19日：720特別班次改以循環線運作。
• 1999年3月29日：720改為全日服務及全空調服務，取代20線服務。
• 2001年3月4日：720延長至愛秩序灣。
• 2002年6月9日：愛秩序灣總站遷往愛德街。
• 2002年6月10日：從720線分拆出720A線，原有太古城至中環的特別班次，正名為720P。
• 2004年2月23日：720線除平日早上班次外，其餘班次延長至中環（港澳碼頭）巴士總站，早上班次亦改為循環運作。
• 2006年6月24日：720線東面總站遷往西灣河（嘉亨灣）公共運輸交匯處。
• 2013年7月14日：配合720A線改為只於平日上午繁忙時間提供服務，720線延長繞經金鐘的時段[2]。
• 2019年1月21日：720的晨早特別班次720X線開辦。[1]

全程：$6.8

• 舊灣仔警署往中環（港澳碼頭）：$4.3
• 太古城中心往嘉亨灣：$4.3
• 太安樓往嘉亨灣：$3.8

乘搭早上特別班次（往機利文街）往中環方向，由嘉亨灣至分域街站登車的乘客，若需繼續前往德忌利士街或之後往嘉亨灣方向的巴士站，需於中保集團大廈站重新繳付車資。

新巴接手本線初期，主要使用丹尼士三叉戟12米（10XX、11XX、12XX、30XX）、富豪超級奧林比安（5001-5103）及Neoplan Centroliner（6001-6030），但因政府於2016年實施低排放區政策，不符合排放標準的Neoplan Centroliner已淡出此路線。

現時此線主要使用Enviro500／MMC 12米（5518-5599、5601-5839）／12.8米（6100-6209）及富豪B9TL 12米（52XX）行走，亦間中出現猛獅A95（6090）。

720線的走線圖

嘉亨灣（平日0550－0856）開經：太安街、愛勤道、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、太康街、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、干諾道中、機利文街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道、東區走廊、太安街、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街及太康街。

嘉亨灣開經：太安街、愛勤道、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、美利道、遮打道、昃臣道、干諾道中及港澳碼頭通道。

中環（港澳碼頭）（平日0932－1847）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街及太康街。

中環（港澳碼頭）開經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街及太康街。

720提供愛秩序灣、筲箕灣、西灣河及太古城往返灣仔北、金鐘及中環的服務，雖然沿途有港鐵服務，但因路線需求龐大，加上收費較港鐵便宜，此路線客量一直高企，繁忙時段經常頂閘。

• 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
• 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

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