新巴2號線

本線是港島東區的老牌路線,更是首條服務北角筲箕灣沿線地區的巴士路線;另外,雖與720兩端起訖點完全一樣,惟兩者的服務對象差別極大。

新巴2號線
新世界第一巴士
創富道車廠
配車車型新巴任何型號的雙層巴士
西灣河嘉亨灣
途经愛秩序灣筲箕灣西灣河康山(西行)/太古城(東行)、鰂魚涌北角炮台山天后銅鑼灣(西行:銅鑼灣道/內告士打道;東行:維園)、灣仔北金鐘中環上環
上環(港澳碼頭)
嘉亨灣開:12.6公里
港澳碼頭開:13.3公里
65分鐘
05:45-00:00
06:50-01:00
15-20分
$4.3
太安樓往嘉亨灣:HK$3.8
相关
服務時間以外
替代
新巴N8線城巴N8X線
競爭交通港鐵港島綫
香港電車
紅色小巴
新巴2A線(灣仔至西灣河之間)、新巴2X線新巴720線

新巴2號線港島的一條巴士路線,來往上環(港澳碼頭)及西灣河(嘉亨灣)。

簡介及歷史

本線是港島區歷史最悠久的巴士路線之一,前身為1929年由香港電車公司開辦,來往中環皇家碼頭及太古船塢之間的一條無編號輔助路線,用作疏導電車客量。數年後,當時的香港政府實行巴士專營權制度,中巴取得港島區的專營權。該線於1933年6月11日起由中巴接辦,當時總站仍設於皇家碼頭;一年後因渡輪服務重整而遷往卜公碼頭

該線在第二次世界大戰期間停駛。在1946年6月3日,中巴開辦臨時路線往返筲箕灣及太古船塢,以接駁電車服務。同年7月5日,電車可通行至筲箕灣,臨時路線取消服務。而2號線於1947年3月16日才重投服務,來往統一碼頭及太古船塢,1949年11月12日延長至筲箕灣。五、六十年代港島東區不斷發展,本線的客量不斷上升,在1963年1月22日,中巴首輛雙層巴士派往行走本線,可見本線客量之高,這也是2號線的全盛時期。

1968年10月21日,中巴增設了特別快車(當時該線沒有編號,直至1970年初起該線編為2號線「特別快車」),只停少數巴士站,方便乘客以較快的速度往返中區和東區。此服務於1973年11月1日編為20號線,取道告士打道,舒緩了本線的客量,但因東區持續發展,本線的客量沒有太大動搖。

1985年5月31日地鐵港島綫通車,本線路線與地鐵平行,且速度較慢,客量開始下跌,長途客源大量流失,變成以服務短途乘客為主。

1998年9月1日,中巴專營權結束,新巴接辦本線。與其他路線一樣,本線也於2000年改以全空調巴士服務。在新巴時代,本線有一些較大型的改動。於2001年6月3日,本線延長至愛秩序灣,往中環方向改經告士打道。2003年7月13日,往愛秩序灣方向也改經告士打道。為配合嘉亨灣巴士總站啟用,2006年6月24日起從愛秩序灣遷往該處。另外,由於嘉亨灣位於西灣河,為免乘客誤會路線不途經筲箕灣,因此往嘉亨灣方向的電子顯示牌會以「嘉亨灣」及「筲箕灣」交替顯示[1]

2013年7月14日,配合18X線開辦,本線大幅削減班次。

2018年1月15日,增設實時抵站時間查詢服務。[2]

服務時間及班次

西灣河嘉亨灣)開中環港澳碼頭)開
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
星期一至五05:45-06:4515星期一至五06:50-07:2015
06:45-09:452007:20-10:0020
09:45-16:001510:00-16:0015
16:00-00:002016:00-01:0020
星期六05:45-10:4520星期六06:50-12:1020
10:45-12:001512:10-12:5515
12:00-00:002012:55-19:5520
20:10
20:30-23:3020
23:30-00:0015
00:00-01:0020
星期日及公眾假期05:45-14:0520星期日及公眾假期06:50-13:1020
14:05-15:201513:10-14:1015
15:20-00:002014:10-23:3020
23:30-00:0015
00:00-01:0020

車費

全程:$4.3

  • 太安樓往西灣河(嘉亨灣):$3.8
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

2←→8X、19,轉乘時限為90分鐘
  • 2往中環 → 8X往跑馬地(下),次程可獲$2.1折扣優惠
  • 2往中環 → 19往跑馬地(上),次程可獲$2.8折扣優惠
  • 8X或19往小西灣 → 2往西灣河,次程車資全免
2往西灣河 → 23往北角碼頭,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
2往中環 → 38往置富或42往華富,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
2←→81,轉乘時限為90分鐘
  • 2往西灣河 → 81往勵德邨,次程可獲$3.2折扣優惠,祇適用於入境事務大樓或之前登車者
  • 81往興華邨 → 2往中環,次程可獲$3.7折扣優惠,祇適用於首程繳付全程車資者
2←→694,次程可獲$1.5折扣優惠,轉乘時限為150分鐘
  • 2往西灣河 → 694往將軍澳
  • 694往小西灣 → 2往中環
2←→A12
  • 2往中環 → A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • A12往小西灣 → 2往西灣河,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

使用車輛

在1950年代,香港島區交通不及現時發達,本線成為港島東區的皇牌路線之一,客量相當龐大,當年的用車主要是「白水箱」和佳牌阿拉伯型巴士,而佳牌阿拉伯型巴士更加包括了長車身巴士和後置前軸式巴士,這些都是當時全香港少有的。隨著東區不斷發展,原有單層巴士已無法應付需求,1963年1月22日中巴便派出港島區首輛丹尼士Loline型雙層巴士行走本線,後來更大量引入佳牌阿拉伯五型雙層巴士行走。1972年,香港首輛後置引擎雙層巴士丹拿珍寶(AX6001,編號RLX1,後改為SF1)獲派本線服務;其後,丹拿珍寶巴士在1970年代起更成為主力車隊,這是本路線的黃金時代。直至新巴接辦本線後,才首次派出空調巴士行走,而該線亦因應1983年上半年動工的地鐵港島綫(第二期)工程於1986年上半年通車而引致載客量大跌。

現時,本線主要採用Enviro400 Euro V(38XX)及Enviro 500MMC(40XX、5500-5719、61XX),猛獅A95(6090)亦間中行走此路線,而且用車大多亦不太講究長度,因此各種長度的同款巴士亦有可能出現在本線。

行車路線

西灣河(嘉亨灣)開經:太安街愛勤道愛賢街愛秩序灣道東喜道南安街筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道英皇道康山道英皇道銅鑼灣道大坑道天橋告士打道、內告士打道、告士打道、夏愨道紅棉路支路金鐘道德輔道中禧利街干諾道中港澳碼頭通道

中環(港澳碼頭)開經:港澳碼頭通道、干諾道中、民光街民耀街港景街中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道軒尼詩道分域街駱克道軍器廠街天橋、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街及太康街

沿線車站

此線的走線圖
西灣河嘉亨灣)開中環港澳碼頭)開
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1西灣河嘉亨灣西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處1中環港澳碼頭中環(港澳碼頭)巴士總站
2東旭苑東曉閣愛勤道2中區政府碼頭民光街
3愛蝶灣愛賢街3中環3號碼頭
4筲箕灣筲箕灣巴士總站4中環5號碼頭
5新成街筲箕灣道5中環天星碼頭
6海晏街6國際金融中心二期民耀街
7西灣河文娛中心7中環(交易廣場中環(交易廣場)巴士總站
8太祥街8怡和大廈干諾道中
9康怡廣場康山道9大會堂
10寶峰園英皇道10金鐘站金鐘道
11鰂魚涌街11金星大廈駱克道
12太古坊12入境事務大樓告士打道
13民新街13維多利亞公園
14模範邨14高士威道
15健康村15銀幕街英皇道
16港運城16七海商業中心
17新都城大廈17電廠街
18長康街18糖水道
19炮台山站19琴行街
20清風街20港運城
21皇仁書院銅鑼灣道21健康村
22中華游樂會22模範邨
23百德新街告士打道23北角官立小學
24景隆街24新威園
25馬師道25惠安苑
26杜老誌道26太古城中心
27柯布連道27太安樓筲箕灣道
28分域街28海晏街
29海富中心夏慤道29愛秩序灣道
30置地廣場德輔道中30南康街
31中環街市31筲箕灣筲箕灣巴士總站
32金龍中心32愛東商場愛賢街
33中環(港澳碼頭)中環(港澳碼頭)巴士總站33東旭苑東曉閣愛勤道
34西灣河(嘉亨灣)西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處

參考資料

  1. http://681busterminal.com/hk-2.html
  2. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至107條路線〉[新聞稿]http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10465_15012018_ETA_chi.pdf,2018年1月15日。
  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
  • 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月

外部連結

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