朗屏站
朗屏站(英語:)是一個位於香港新界元朗區宏樂街與朗業街交界,朗屏邨的東南面,屬於港鐵西鐵綫的鐵路車站,於2003年12月20日啟用。由於地質影響,朗屏站的樁柱深度(130米)為目前世界紀錄中最深的樁柱。未來屯馬綫全綫通車後,本站將會是屯馬綫的一個中途站。
朗屏 Long Ping | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
朗屏站外觀(2021年2月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 香港新界元朗區 元朗宏樂街及朗業街交界 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 22°26′51.34″N 114°1′32.16″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机构 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 西鐵綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
交通 | 港鐵巴士、巴士、小巴、的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 6個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閘內1部,閘外2部 共3部[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 閘內4條,閘外4條 共8條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建筑设计 | 許李嚴建築師事務所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站色系 | 粉紅色 淺灰色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | LOP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2003年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:44-01:01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 往紅磡:05:54 往屯門:06:09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班车 | 往紅磡:00:24 往屯門:00:51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
車站結構
車站屬於架空設計,並有天橋接駁原有的行人天橋,直通朗屏邨。車站底下原為數條明渠的交匯點,現時大部分已被覆蓋,成為站底的宏達路、媽橫路、朗業街及元朗安樂路。
月台
朗屏站設有一島式月台,其中1號月台是往屯門方向,而2號月台是往紅磡方向[3]。所有月台均設有月台幕門。
- 1號月台(西鐵綫往屯門方向)(2020年2月)
- 2號月台(西鐵綫往紅磡方向)(2020年2月)
出入口
朗屏站的東南面為元朗邨舊址,於西鐵綫[4]興建時拆卸,現時為限呎盤世宙及朗晴邨。而F出入口為朗屏站上蓋住宅項目朗屏8號 及前往東頭工業區。
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
---|---|---|---|
宏樂街 | 屏義路、宏樂街 | ||
朗屏邨 | 屏信街 | ||
俊賢坊、工聯會元朗綜合服務中心、香港聖公會聖馬提亞堂、朗屏邨、朗屏體育館、水邊圍邨、聖伯多祿聖保祿堂、元朗民政事務署大廈、元朗廣場、元朗劇院、元朗大會堂 | |||
寶樂坊 | 青山公路(元朗大馬路)、廉政公署、擊壤路、安寧路、寶樂坊 | ||
保輝徑 | 青山公路(元朗大馬路)、安寧路、保輝徑 | ||
大橋村 | 大橋村、世宙、元朗中心、元朗政府合署 | ||
東頭工業區 | 雄偉工業大廈、麗新元朗中心、保良局動感青年天地、新順福中心、朗屏8號、東頭工業區、裕豐中心、朗屏站公共運輸交匯處 | ||
註︰ 設有 | 設有 | 設有 |
利用狀況
港鐵西鐵綫[4]通車初期,車站相當冷清,直到各項優惠措施推出後乘客量才上升,車站的人流同樣是先冷清,然後轉趨熱鬧;另外,由於該站可使用行人天橋或多條街道直達元朗市中心,再加上假日更有不少乘客免費轉乘港鐵巴士K66綫(往大棠)[5],因此此站人流較元朗站稍多。
接駁交通
車站F出口北面設有朗屏站公共運輸交匯處,而C出口南面則設有的士/小巴站。另外,朗屏站是西鐵綫於新界西輕鐵營運範圍內唯一不能直接轉乘輕鐵的車站,不過乘客可使用B2出口之行人天橋步行至位於青山公路-元朗段的輕鐵豐年路站(但不享轉乘優惠)。
接駁交通列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
港鐵巴士
(以上巴士路線設有八達通、屯門-紅磡全月通、屯門-南昌全月通、屯門-南昌全日通免費轉乘優惠) 九龍新界巴士 大嶼山或機場巴士
|
歷史
重大事件
2019年7月27日,原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及警黑勾結活動的光復元朗遊行被警方發出反對通知書,大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。因元朗多處有大批示威者與警方爆發激烈衝突,警方出動催淚彈驅散示威者,港鐵晚上7時22分表示,應警方要求,西鐵線來回方向會安排特別列車在朗屏站接載乘客離開車站,其他列車現時不停朗屏站。[6] 直至晚上11時57分,西鐵線列車來回方向恢復在朗屏站上落客,全線服務回復正常。[7]
2020年6月28日,一批身穿白衣的人士在站外的行人天橋擺設街站,收集支持「港區國安法」市民的簽名。有人拍攝到一群身穿白衣,背後寫有「支持 Protect Hong Kong Alliance」字樣,樣貌神情兇狠的男子在大堂聚集。到傍晚6時許,一名39歲女子帶同9歲的兒子經過街站時,懷疑因在簽名板上寫下「X」,而被白衣人包圍和毆打,男童被打傷眼角紅腫。同時有白衣人在場拍打《東方日報》的記者鏡頭,並稱「這個是不是黑記呀?」。同場擺設反對「港區國安法」街站的前學民思潮發言人黃子悅,其團隊的義工攝影師上前拍攝衝突期間也被遇襲。其後有大批人群聚集及爭執,警方到場拉起封鎖線,一度衝往朗屏邨驅散並截查市民,防暴警察一度到場。而天水連線的區議員及立法會議員鄺俊宇也到場了解情況。事件中3人受傷,遇襲男童在父母陪同下登上警車離開,再送往天水圍醫院治理。而警方將白衣人帶回警署,但市民質疑警方會將白衣人放行[8]。
地產發展
朗屏站興建時於車站南面及北面分別取得土地用作地產發展,其中朗屏(南)項目由華懋集團子公司投得,項目命名朗城匯,共提供720個單位,關鍵日期為2020年7月31日,朗屏(北)項目則由嘉華國際集團及信和置業合組財團取得發展權[9],現為朗屏8號。物業於2018年第一季入伙。
未來發展
屯馬綫
當沙中綫東西走廊工程完成後,新建路段將會與西鐵綫和屯馬綫一期合併,並易名為屯馬綫。日後在朗屏站乘搭屯馬綫前往九龍城,九龍東,沙田及馬鞍山一帶,能到2號月台(烏溪沙方向)登車前往,並將毋須轉乘其他路綫就可以直接到達。
參考資料
- (PDF). 港鐵公司. [2020-02-18].
- . 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日] (中文(繁體)).
- 港鐵公司. . MTR之今昔. MTR之今昔. 2009年8月 [2009-10-19].
- 西鐵綫在2007年兩鐵合併前稱為西鐵或九廣西鐵。
- 適用於八達通、屯門-紅磡全月通加強版、屯門-南昌全月通加強版、屯門-南昌全日通及機場快綫旅遊票
- . 頭條日報. 2019-07-27.
- . 明報. 2019-07-27.
- . 蘋果日報. 2020-06-29 [2020-06-30].
- . 文匯報. 2012-10-18.