機場(地面運輸中心)巴士總站
機場(地面運輸中心)巴士總站(英語:)位於新界離島區赤鱲角暢達路一號停車場對面,連接香港國際機場客運大樓,為一個露天環狀巴士總站,現時有42條巴士路線以此為總站,另有14條巴士路線途經,是全港最多專營巴士路線使用的巴士總站。
機場(地面運輸中心)巴士總站 Airport (Ground Transportation Center) Bus Terminus | |||
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位置 | 離島區暢達路一號停車場對面 | ||
地理坐标 | 22.313239914165862°N 113.93754340211797°E | ||
公交 | 作为:
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方式 | 港鐵機場快綫機場站 | ||
历史 | |||
启用日期 | 舊翼:1998年6月22日 新翼:2011年7月29日 | ||
相关 | |||
分区 | 機場客運大樓離島區 | ||
途经道路 | 暢航路、暢達路、暢連路、暢順路、暢旺路、機場路 | ||
附近建筑 | 香港國際機場一號客運大樓 | ||
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總站路線資料
城巴A11線
於1998年7月6日投入服務,2001年4月2日經服務重組後延長至北角碼頭,途經炮台山、大坑(只限去程)、天后(只限回程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(只限回程)、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓、港珠澳大橋香港口岸。
城巴A12線
於1998年7月6日投入服務,同年12月20日延長至柴灣(東),2001年7月22日延長至小西灣(藍灣半島),途經柴灣、筲箕灣、西灣河、太古城、鰂魚涌、北角、中環(只限去程)、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及一號客運大樓。
城巴A17線
- 深灣 ↔ 機場(地面運輸中心)
於2020年1月5日投入服務,途經黃竹坑、海洋公園、南風道、黃泥涌峽、跑馬地、皇后大道東、金鐘、中環(只限去程)、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
城巴A21線
於1998年7月6日投入服務,途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀(只限去程)、西九龍走廊(只限回程)、海麗邨、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
城巴A22線
於1998年7月6日投入服務,途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
城巴A26、A26P線
- 油塘 ↔ 機場(地面運輸中心)
於2018年1月29日投入服務,途經廣田邨、德田邨、康華苑、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及一號客運大樓
- 油塘 → 機場(地面運輸中心)
於2019年12月8日投入服務,此線起訖點與A26相同,不同的是途經秀茂坪邨、順天邨、樂華邨及彩霞道,但不途經的安達臣發展區及彩雲邨。
城巴A29線
於2011年9月25日投入服務,途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
城巴A29P線
- 將軍澳站 ↔ 機場(地面運輸中心)
- 日出康城→機場(地面運輸中心)(經國泰城)(特別班次)
於2015年9月27日投入服務,途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、康盛花園、寶達邨、秀茂坪、四順、彩雲邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及一號客運大樓。
龍運巴士A31線
於1998年7月6日投入服務,2011年7月16日延長至荃灣西鐵路站。2016年12月3日起,改經愉景新城、荃灣站、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道(橫龍街工業區、環宇海灣)、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
龍運巴士A33線
於2002年8月3日投入服務,初期只於每日繁忙時間提供服務,2008年11月29日經服務重組後縮短至屯門站。2016年8月26日擴展至全日服務,途經青山公路。2020年12月28日起改經香港黃金海岸、三聖邨、置樂花園、屯門碼頭、悅湖山莊、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。
龍運巴士A34線
- 洪水橋(洪元路) ↔ 機場(地面運輸中心)
- (特別班次)
於2020年12月28日投入服務,途經藍地、虎地、兆康苑、欣田邨、田景邨、良景邨、大興邨、山景邨、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。
龍運巴士A36線
於2015年9月30日投入服務,初期只於每日繁忙時間提供服務,2016年8月4日經服務重組後縮短至朗屏站及擴展至全日服務,途經朗屏邨、元朗大馬路、元朗站、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
龍運巴士A38線
- 荃灣(荃威花園) ↔ 機場(地面運輸中心)
於2016年8月13日投入服務,前身為A31P線,2019年9月21日起改稱A38。途經荃灣西約、汀九、青龍頭、深井、汀九橋、青嶼幹線及一號客運大樓。
龍運巴士A41線
- 沙田(愉翠苑) ↔ 機場(地面運輸中心)
- 黃泥頭 → 機場(地面運輸中心)(特別班次)
於1998年7月6日投入服務,2001年11月11日延長至沙田(愉翠苑),途經沙田第一城、沙田圍、沙田市中心、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、香港國際機場一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
龍運巴士A43、A43P線
於1999年1月30日投入服務,2001年6月17日延長至粉嶺(聯和墟),途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、青嶼幹線及一號客運大樓。
- 粉嶺(聯和墟)(經落馬洲) ↔ 機場(地面運輸中心)
於2015年9月30日投入服務,2016年6月15日擴展至全日服務,此線起訖點與A43相同,不同的是途經落馬洲公共交通轉車站,但不途經粉嶺南百和路一帶。
城巴E23、E23A線
於1998年7月6日投入服務,1999年4月25日經服務重組後縮短至彩虹巴士總站,2009年1月5日延長至慈雲山(南),途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。
- 慈雲山(南) ↔ 機場(地面運輸中心)(經東涌北)
於2018年12月16日投入服務,,此線起訖點與E23相同,不同的是繞經東涌北。
龍運巴士E33、E33P線
於1998年5月26日投入服務,1998年6月22日延長至此,2020年12月28日起改經安定邨、豐景園、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。
於2008年11月29日配合服務重組而投入服務,2020年12月28日起改經富泰邨、兆康苑、寶怡花園、田景邨、山景邨、屯門泳池、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區,只於每日繁忙時間提供服務。
龍運巴士E34A線
- 天水圍市中心 ↔ 機場(地面運輸中心)
- 天水圍市中心 → 機場(地面運輸中心)(不經天水圍北)(特別班次)
- 天頌苑頌棋閣 → 機場(地面運輸中心)(特別班次)
- 天瑞邨 → 機場(地面運輸中心)(特別班次)
於2014年12月6日投入服務,取代原有E34及E34S線,途經嘉湖山莊(美湖居、麗湖居、景湖居)、天晴邨、香港濕地公園、天逸邨、天富苑、天頌苑、天瑞邨、天水圍公園、天耀邨、天祐苑、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,於平日上午繁忙時間另設有不經天水圍北前往機場方向的特別班次。
城巴N11線
於1998年7月6日投入服務,2006年8月22日改為來往中環(港澳碼頭),途經中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。
城巴N21、N21A線
- 尖沙咀(天星碼頭) ↔ 機場(地面運輸中心)
- 機場(地面運輸中心)→東涌(裕東苑)(特別班次)
於1997年6月1日投入服務,1998年6月22日延長至此,1999年12月20日經服務重組後延長至尖沙咀(天星碼頭),途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只於深宵時段提供服務,為首條北大嶼山對外深宵巴士路線。
往機場方向的班次於2005年7月18日投入服務,往尖沙咀方向的班次於2009年1月19日投入服務,途經佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌北、逸東邨、東涌市中心、機場後勤區(只限回程)、國泰城及一號客運大樓,只於深宵時段提供服務,為城巴N21線的特別班次。
龍運巴士N30線
於1998年11月22日投入服務,1999年12月20日往大嶼山方向班次改為前往東涌站,2000年8月14日往元朗(東)方向班次改為由東涌站開出,途經元朗市中心、天慈邨、景湖居、麗湖居、翠湖居、天瑞邨、天耀邨、元朗公路、屯門新墟、屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、汀九橋、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務。
途經路線資料
城巴E11、E11A線
於1998年1月18日投入服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,為北大嶼山首條常規過海隧道巴士路線,只限往天后站方向途經此總站。只於每日早上7:10(平日)/7:15(假日)前及13:10(平日)/13:15(假日)後提供服務。
於2015年9月20日投入服務,此線起訖點與E11相同,不同的是繞經東涌北,只限於每日07:35-12:55往天后站方向途經此總站。
城巴E21線
於1997年5月22日配合青嶼幹線通車投入服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、荃灣路、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,為城巴首條北大嶼山對外巴士路線,只限往大角咀(維港灣)方向途經此總站。
城巴E22線
於1997年6月1日投入服務,1999年4月25日經服務重組後延長至由藍田(北)開出,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、九龍塘、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往藍田(北)方向途經此總站。
城巴E22A線
於2000年10月22日投入服務,2001年4月2日提升至每天全日服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,2011年9月25日經服務重組後延長至由康盛花園開出,途經寶琳、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往將軍澳(康盛花園)方向途經此總站。
城巴E22P、E22X線
於2000年6月28日投入服務,2003年3月17日延長至由油塘開出,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、港龍/中航大廈及一號客運大樓,只於平日繁忙時間提供服務,為城巴E22線的特別班次,只限往油塘方向途經此總站。
於2012年1月16日配合服務重組投入服務,途經藍田碧雲道、啟田道、麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、港龍/中航大廈及一號客運大樓,只於平日繁忙時間提供服務,為城巴E22線的特別班次,只限往油塘方向途經此總站。
龍運巴士E32線
於1997年12月30日投入服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經葵興、大窩口站、青荃橋、長安邨、楓樹窩路(部份時段)、青衣鄉事會路(部份時段)、青康路(部份時段)、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往葵芳(南)方向途經此總站。
龍運巴士E41線
於1998年6月22日投入服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓,只限往大埔頭方向途經此總站。
城巴N23線
於1999年4月25日投入服務,同年12月20日經服務重組後縮短至來往慈雲山(中)及東涌站,2001年1月7日延長至慈雲山(北),途經富山邨、鑽石山、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、黃埔花園、佐敦(只限回程)、油麻地(只限去程)、旺角(只限去程)、大角咀(只限去程)、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務,只限往慈雲山(北)方向途經此總站。
城巴N26線
於1999年12月20日投入服務,2003年4月22日延長至油塘,途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、竹園邨、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務,只限往油塘方向途經此總站。
城巴N29線
於1999年12月20日投入服務,2012年5月13日延長至將軍澳(康盛花園),途經寶琳、坑口、調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳隧道、藍田啟田道、藍田站、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、橫頭磡、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務,只限往將軍澳(康盛花園)方向途經此總站。
城巴NA10線
於2017年6月29日投入服務,途經海怡半島、利東邨、利東邨、香港仔、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺道、堅尼地城、石塘咀、西營盤、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓,只於指定日子提供服務。
城巴NA11線
於2016年7月16日投入服務,途經炮台山、大坑(只限去程)、天后(只限回程)、銅鑼灣、灣仔、金鐘(只限回程)、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓,只於深宵時段提供服務,只限往北角碼頭方向途經此總站。
城巴NA20線
於2018年7月3日投入服務,途經紅磡(只限回程)、尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓,只於深宵時段提供服務,只限往黃埔花園方向途經此總站。
城巴NA29線
於2015年7月23日投入服務,途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣(只限回程)、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓,只於深宵時段提供服務,只限往將軍澳(寶琳)方向途經此總站。
龍運巴士N30P、N30S線
於2015年6月28日投入服務,途經屯門新墟、屯門市中心、安定邨、豐景園、屯門公路、汀九橋、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務,只限往屯門(紅橋)途經此總站。
於2015年6月28日投入服務,此線起訖點與N30相同,不同的是不經屯門市中心、安定邨、豐景園,只限往元朗站方向途經此總站。
龍運巴士N42線
於1999年6月30日投入服務,途經錦英苑、馬鞍山市中心、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、愉田苑、沙田圍、沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只於深宵時段提供服務,只限往馬鞍山(耀安)方向途經此總站。
龍運巴士N42A線
於1998年6月22日投入服務,2005年12月20日延長至機場博覽館,途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大埔舊墟、大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區,只限往粉嶺(聯和墟)方向途經此總站。
參考資料
- 單程車票售價:
A10:$48
A11:$40
A12, A17:$45
A20, A21:$33
A22, A23:$39
A26/A26P, A29, A29P:$42
A31, A32, A38:$18.9
A33, A33X, A34:$15
A36, A37, A41P, A47X:$27.7
A41:$22.3
A43/A43P:$30.9 - 預售來回車票(有效期3個月)售價:
A10, A11, A12, A17, A26/A26P, A29, A29P:$65
A20, A21, A22, A23:$55