汐止車站
汐止車站位於新北市汐止區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,是台灣最早的火車站之一。可以站外轉乘步行前往規劃中之台北捷運民生汐止線汐止區公所站。
汐止車站 Xizhi Station | |||||||||||
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位置 | 中華民國 新北市汐止區 信望里信義路1號 | ||||||||||
地理坐标 | 25°4′15″N 121°39′54″E | ||||||||||
车站类别 | 高架車站 | ||||||||||
机构 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
途经 | 縱貫線 | ||||||||||
距离 | 距離基隆端13.1公里 | ||||||||||
島式月台兩座 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站代码 | 0960 | ||||||||||
电报码 | ㄒㄓ | ||||||||||
车站等级 | 二等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1891年10月20日 | ||||||||||
旧称 | 水轉腳、水返腳火車碼頭 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
乘客數量 | 19,754[1] | ||||||||||
排行 | 第17名(2018年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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車站構造
- 島式月台二座。第一月台為南下月台,但B側為北上對號列車通過線及南下列車待避線,A側為南下大多數列車停靠及通過線。第二月台為北上月台,但B側為北上列車待避線,A側為北上大多數列車停靠站線。高架化第一期工程時,南下月台側線的軌道未連接正線,無法使用,時為三股道;直到第二期工程完成,現已啟用,為南下股道。
- 2樓為大廳與商場所在地。
- 2樓設有占地491坪的商場,現有便利商店與麵包店、服飾零售等商家。2006年落成時原本希望由單一廠商統一承包管理,但因高財務門檻與車站本身通勤特色明顯,商機有限,致使初期有閒置、甚至電玩店進駐現象[2];後以調整合約內容方式解決,目前均已有民生消費商家進駐營業。但車站商場並非24小時營業,連同便利商店在內,最晚只營業到晚上11點。
車站出口
東出口車站東側,西出口車站西側,中間有兩個出口。
- 東出口:信義路廣場
- 西出口:秀峰路廣場
- 中庭東出口:停車場
- 中庭西出口:停車場
營運狀況
- 停靠狀況
- 普悠瑪號、太魯閣號:皆不停靠。
- 自強號(不含普悠瑪號、太魯閣號)除以下班次外皆有停靠:
- 西部幹線
- 北上(順行)104(逢週一行駛)、170、182(逢週六行駛)、184(逢週日行駛)、112、172、178(逢週日行駛)、484(逢週五行駛)不停靠。
- 南下(逆行)109(逢週日停駛)、275(逢週日行駛)、175、141、177、185(逢週日行駛)、181、473(逢週日行駛)次不停靠。
- 東部幹線
- 北上:224次,262次,272次
- 南下:249次,251次,235次,261次
- 西部幹線
- 莒光號(含觀光列車):北上(順行)560(逢週日行駛)、562次及觀光列車不停靠外,其餘列車皆有停靠。
- 區間快車:除北上(順行)4022次、4030次,南下(逆行)4021次、4027次不停靠外,其餘列車皆停靠。
- 區間車:皆停靠。(1140次區間車本站為終點站)
- 車站樓層
- 3樓:月台層
- 2樓:驗票閘門、等候區、育嬰室、售票處、自動售票機、洗手間、商店、付費區
- 1樓:出入口、計程車排班區、接送區、水舞廣場、高架下停車場
年 | 年間 | 日平均 | 來源 | |||
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上車 | 下車 | 上下車計 | 上車 | 上下車 | ||
1975 | 1,027,798 | 982,145 | 2,009,943 | 2,816 | 5,507 | [lower-alpha 1] |
1976 | 968,690 | 969,603 | 2,647 | |||
1977 | 784,570 | 711,075 | 1,495,645 | 2,150 | 4,098 | |
沒資料 | ||||||
1980 | 1,108,564 | 899,468 | 2,008,032 | 3,029 | 5,486 | [lower-alpha 1] |
1981 | 1,006,273 | 829,694 | 1,835,967 | 2,757 | 5,030 | |
1982 | 925,825 | 769,365 | 1,695,190 | 2,537 | 4,644 | |
1983 | 825,668 | 646,682 | 1,472,350 | 2,262 | 4,034 | |
1984 | 839,363 | 613,841 | 1,453,204 | 2,293 | 3,971 | |
1985 | 820,692 | 668,170 | 1,488,862 | 2,248 | 4,079 | |
1986 | 789,476 | 694,053 | 1,483,529 | 2,163 | 4,064 | |
1987 | 855,190 | 705,487 | 1,560,677 | 2,343 | 4,276 | |
1988 | 926,062 | 753,577 | 1,679,639 | 2,530 | 4,589 | |
1989 | 1,031,319 | 802,982 | 1,834,301 | 2,826 | 5,025 | |
1990 | 1,226,344 | 962,679 | 2,189,023 | 3,360 | 5,997 | |
1991 | 1,493,634 | 1,074,913 | 2,568,547 | 4,092 | 7,037 | |
1992 | 1,650,892 | 1,109,266 | 2,760,158 | 4,511 | 7,541 | |
1993 | 1,824,889 | 1,215,200 | 3,040,089 | 5,000 | 8,329 | |
1994 | 2,120,551 | 1,322,612 | 3,443,163 | 5,810 | 9,433 | |
1995 | 2,195,575 | 1,412,589 | 3,608,164 | 6,015 | 9,885 | |
1996 | 2,351,336 | 1,502,370 | 3,853,706 | 6,424 | 10,529 | |
1997 | 2,909,091 | 1,763,208 | 4,672,299 | 7,970 | 12,801 | [5] |
1998 | 2,907,914 | 1,590,402 | 4,498,316 | 7,967 | 12,324 | [6] |
1999 | 2,976,005 | 1,976,049 | 4,952,054 | 8,153 | 13,567 | [7] |
2000 | 3,005,262 | 2,948,643 | 5,953,905 | 8,211 | 16,268 | [8] |
2001 | 2,563,060 | 2,499,284 | 5,062,344 | 7,261 | 14,341 | [9] |
2002 | 2,351,473 | 2,350,335 | 4,701,808 | 6,442 | 12,882 | [10] |
2003 | 1,892,385 | 1,916,122 | 3,808,507 | 5,185 | 10,434 | [11] |
2004 | 1,875,829 | 1,894,177 | 3,770,006 | 5,125 | 10,301 | |
2005 | 1,951,663 | 1,970,805 | 3,922,468 | 5,347 | 10,746 | |
2006 | 2,228,895 | 2,261,240 | 4,490,135 | 6,107 | 12,302 | |
2007 | 2,517,091 | 2,491,426 | 5,008,517 | 6,896 | 13,722 | |
2008 | 2,536,010 | 2,606,124 | 5,142,134 | 6,929 | 14,050 | |
2009 | 2,624,263 | 2,636,274 | 5,260,537 | 7,190 | 14,412 | |
2010 | 2,765,471 | 2,826,082 | 5,591,553 | 7,577 | 15,319 | |
2011 | 2,976,321 | 3,026,820 | 6,003,141 | 8,816 | 16,447 | |
2012 | 3,145,983 | 3,214,186 | 6,360,169 | 8,596 | 17,378 | |
2013 | 3,217,690 | 3,294,487 | 6,512,177 | 8,816 | 17,842 | |
2014 | 3,287,521 | 3,396,450 | 6,683,971 | 9,007 | 18,312 | [12] |
2015 | 3,386,010 | 3,469,674 | 6,855,684 | 9,277 | 18,783 | [13] |
2016 | 3,438,884 | 3,529,449 | 6,968,333 | 9,396 | 19,039 | [14] |
2017 | 3,567,964 | 3,638,630 | 7,206,594 | 9,775 | 19,744 | [15] |
2018 | 3,572,036 | 3,638,344 | 7,210,380 | 9,786 | 19,754 | [16] |
2019 | 3,659,747 | 3,799,642 | 7,459,389 | 20,437 |
車站週邊
公車資訊
國道客運
※標示記號者,表示該線可使用悠遊卡付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※
客運業者 | 路線編號 | 營運區間 | 備註 |
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首都客運 (首都之星) 國光客運 |
1880 | 基隆-中山高-汐止車站-中山高-北二高-北宜高-礁溪-協天廟-宜蘭- 宜蘭運動公園-宜蘭縣政府-四結-羅東 |
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市區公車
站牌名為《汐止》、《汐止火車站》、《汐止後火車站》、《汐止後車站》、《汐止火車站(忠孝東路)》
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
---|---|---|---|
586 | 新北客運 | 汐止-保長里 | 原F906路,停靠 汐止、汐止火車站(忠孝東路)站牌 |
587 | 新北客運 | 汐止車站-瑞士山莊 | 原F908,停靠 汐止、汐止火車站站牌 |
605 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 僅停靠 汐止站牌 |
605副線 | 中興巴士 | 汐止-松山車站 | 僅停靠 汐止站牌 |
605新台五路 | 中興巴士 | 汐止-台北車站 | 僅停靠 汐止後車站站牌 |
629 | 新北客運 | 汐止-松山車站 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 汐止站牌 |
668 | 中興巴士 | 汐止-公館 | 僅停靠 汐止站牌 |
675 | 中興巴士 | 汐止-公館 | 僅停靠 汐止後車站站牌 |
711 | 中興巴士 | 汐止-圓環 | 僅停靠 汐止站牌 |
817 | 新北客運 | 汐止-五分埔 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 汐止站牌 |
890 | 新北客運 | 汐止-烘內 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 汐止站牌 |
907 | 欣欣客運 | 華江-崇義高中 | 僅停靠 汐止後火車站站牌 |
955 | 新北客運 | 汐止—捷運劍南路站(植福) | 僅停靠汐止站牌 |
919 | 新北客運 | 五堵-捷運忠孝復興站 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 汐止站牌 |
藍22 | 新北客運 | 汐止-南港國宅 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 汐止站牌 |
內科通勤專車 7 | 新北客運 | 汐止-內湖科技園區 | 僅停靠 汐止後火車站站牌 |
新北市新巴士
編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
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F901 | 萬泰通運 | 汐止車站-汐碇路石頭公 | |
F902 | 大洋通運 | 汐止車站-逸林園 | |
F903 | 萬泰通運 | 汐止車站-天道清修院 | |
F905 | 萬泰通運 | 汐止車站-平溪 | |
F907 | 萬泰通運 | 秀峰高中-黃昏市場 | |
F909 | 萬泰通運 | 汐止車站-五指山森林公園 | |
F910 | 萬泰通運 | 汐止車站-翠柏新村 | |
F911 | 萬泰通運 | 汐止車站-天秀宮 | |
F913 | 萬泰通運 | 崇義高中-瓏山林社區 | |
F915 | 萬泰通運 | 汐止公園-金龍國小 | |
F920 | 萬泰通運 | 汐止車站-平溪 | |
歷史
- 1891年10月20日:增設水返腳火車碼頭。
- 1920年:改站名為日式地名「汐止」。
- 2003年:將原本的站名官方英譯由Hsichih改為Sijhih。
- 2006年4月9日:高架工程完工切換新線,新站啟用。
- 2009年:配合政府以漢語拼音作為英譯標準的新政策,再度修改站名英譯為Xizhi Station。
鄰近車站
- 廢止營運模式
- 現行營運模式
- 未來新增營運模式
註釋
- 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[4]
參考文獻
- . 交通部臺灣鐵路管理局. 2018 [2019-08-21]. (原始内容存档于2019-06-05).
- 電玩店進駐汐止火車站 青少年流連
- . [2016-07-24]. (原始内容存档于2016-07-23).
- . 臺北縣政府: 頁164–201. [2019-06-07]. 國家圖書館
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁 66–67. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁 64–65. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁 64–65. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁 64–65. ISSN 1683-5913.
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁66-67. ISSN 1683-5913.。另外根據當年報紙,受到納莉颱風影響,09/16~09/27停駛。
- 交通部臺灣鐵路管理局. . 臺灣鐵路管理局: 頁64–65. ISSN 1683-5913.
- . 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30].
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 臺灣鐵路管理局
- (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 臺灣鐵路管理局
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- . 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
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