宜蘭轉運站

宜蘭轉運站位於宜蘭縣宜蘭市,為宜蘭縣內國道客運及公路客運的停靠站。與羅東轉運站並列為宜蘭縣內兩大轉運站。

宜蘭轉運站
Yilan Transfer Station
位置 中華民國臺灣
宜蘭縣宜蘭市
地理坐标24°44′58″N 121°45′32″E
公交
其他
使用状态營運中
历史
启用日期2010年3月25日
相关
途经道路上車:校舍路
下車:林森路
位置

概要

駛出轉運站經校舍路開往梨山的1751路線,主要在站前校舍路邊候車。2015年10月7日

國道五號大客車路權開放後,早期商借鐵路局宜蘭車站旁的鐵工坊、木工坊與檔案室等3棟日治時期建築作為首都客運葛瑪蘭客運的候車亭與售票亭。原訂將於鐵路局的站前宿舍區興建宜蘭轉運站,但鐵路局以「影響站前整體開發」為由拒絕出借。於是轉往宜蘭火車站後站,向退輔會森林保育處借地興建現今宜蘭轉運站。

2010年11月16日起,由於宜蘭縣政府實施一般公路及國道路接駁轉運,國光客運宜蘭站遷入本站場後方的兩輛已除牌的美西艾(MCI)客運車上,並使用本站停車場,發車地點也改至本站門口的路邊停車格。

2020年9月17日起,宜蘭臨時轉運站啟用。

停靠路線

※全線可使用悠遊卡及一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)

月臺 營運業者 營運路線或用途 備註
1首都客運
(首都之星)
國光客運
1880 基隆汐止北宜高-羅東
礁溪、協天廟站、宜蘭、宜蘭運動公園站、宜蘭縣政府、中興文創園區站
首都客運
(首都之星)
1572 台北北二高-北宜高-羅東 (全程車)
羅東全程車:
礁溪、協天廟站、宜蘭、宜蘭運動公園站、宜蘭縣政府、中興文創園區站
2首都客運
(首都之星)
1571 台北北二高-北宜高-宜蘭 (宜蘭直達車)
宜蘭直達車:
經壯圍站
3國光客運

紅1 外澳-羅東轉運站(例假日行駛)
紅2 宜蘭轉運站-南方澳(例假日行駛)
綠12 宜蘭轉運站-松羅(例假日行駛)
綠15 宜蘭轉運站-大礁溪橋(例假日行駛)
綠18 宜蘭轉運站-頭城車站
1744 宜蘭-南山村
1745 宜蘭-羅東轉運站-南山村
1750 宜蘭-太平山(例假日行駛)
1751 宜蘭-梨山(經武陵農場)
1766 南方澳-烏石港(平日行駛)
1767 南方澳-烏石港(經羅東高中)

41878 圓山中山高-南港-環東大道-北二高-北宜高-宜蘭 宜蘭直達車:
經潭美國小(成功)站、南港轉運站捷運南港展覽館站、壯圍站
5葛瑪蘭客運

1915 板橋台北北二高-北宜高-礁溪宜蘭羅東
1915A 板橋台北環東大道北二高-北宜高-礁溪宜蘭羅東
1915C 板橋台北文山路國道五號-礁溪宜蘭羅東

1915 全程車:
行經萬華車站科技大樓站
1915A全程車﹝行駛環東大道不經科技大樓站﹞:
行經萬華車站
1915C全程車:
行駛文山路,停靠昇高坑口站、楓子林路口站

61916 板橋台北北二高-北宜高-宜蘭轉運站 1916 全程車:
行經萬華車站科技大樓站、壯圍站
統聯客運 桃園機場桃園(經國)林口礁溪宜蘭羅東

全程車:
礁溪宜蘭

站內/站前路邊月台 (宜蘭縣市區公車

  • 751往普門醫院、752往台北榮總員山分院、753往雙連埤、755往望龍埤和793往永鎮廟請至轉運站內的市公車月台搭乘
  • 全線提供Free服務,車內提供免費無線上網服務。
路線編號 營運區間 經營業者 備註
751 宜蘭轉運站普門醫院 葛瑪蘭客運 行經宜蘭大學、新月廣場、深溝
752 宜蘭轉運站台北榮總員山分院 葛瑪蘭客運 行經內城、八甲魚場、金車酒廠
753 宜蘭轉運站雙連埤 葛瑪蘭客運 行經宜蘭大學、新月廣場、外員山、員山公園、大湖休閒農場
755 宜蘭轉運站-望龍埤 葛瑪蘭客運 行經大礁溪、亞典蛋糕、雷公埤
771 慈安路-金六結 葛瑪蘭客運 行經宜蘭大學、宜蘭轉運站宜蘭後火車站
772 大坡-縣政西路 葛瑪蘭客運 行經宜蘭大學、宜蘭轉運站宜蘭後火車站新月廣場宜蘭縣政府
791 宜蘭火車站-城仔 葛瑪蘭客運 行經壯圍、公館
793 宜蘭轉運站-永鎮廟 葛瑪蘭客運 行經大福
795 大福-梅洲社區/慈航宮 國光客運
1740 宜蘭轉運站-頭城-鶯歌石-雙溪 國光客運
1743 宜蘭轉運站-松羅 國光客運
1785 宜蘭轉運站-圳頭(經內員山) 國光客運
1786 宜蘭轉運站-內城(經深溝) 國光客運
1787 宜蘭轉運站-東港(經公館) 國光客運
1788 宜蘭轉運站-大福(經公館) 國光客運
1789 宜蘭轉運站-大礁溪(經枕頭山) 國光客運
1790 宜蘭轉運站-頭城(經竹安) 國光客運
1811 台北 台2線羅東 國光客運
1812 台北 台2線南方澳 國光客運

未來計畫

經過長期營運,1年有多達250萬到300萬旅次的宜蘭轉運站,本身短期使用顯然空間已經不足,設備也相當老舊,目前縣府正在規劃未來將會擴建或者室內部重新翻修,縣府也考量到未來可能須承擔更高的運輸需求,不排除比照羅東轉運站,將現有6個月台擴增至12個月台,並納入市區公車停靠;針對民眾反映的上下客車動線不連貫等問題,也會一併改善,並考慮計程車招呼站設置地點。[原定10月重建重建預計但因為地權糾紛延至明年1月發包動工.臨時轉運站今年1月中開工下月底完工8月啟用等新站完工臨時轉運站會拆除]

參見

外部連結

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