漢翔航空工業

• 1946年9月，「空軍航空工業局」在南京成立。
• 1949年3月17日，與空軍航空研究院（1939年成都成立）一起遷至臺灣省臺中市（今中區公園路2號）[7]。11月1日，航空研究院縮編併入航空工業局，改為航空研究室。
• 1952年5月1日，航空工業局改組，下轄航空研究室及實驗工廠，原各製造廠則改隸空軍供應司令部。7月1日，航空研究室擴大整編為航空研究院，院址遷到台中公園附近（今文英館與國立臺灣體育運動大學區域）[8]。
• 1954年7月1日，改組整編為「空軍技術局」。11月，空軍第三飛機製造廠於西屯區水湳機場改組整編為空軍第二後勤供應區部（簡稱二區部）[9]。
• 1969年3月，空軍技術局改制為「空軍航空工業發展中心」（簡稱航發中心），隸屬空軍總司令部，航發中心遷址至西屯今址，並增設介壽一廠（飛機製造廠）。10月14日，航空研究院遷回公園路2號營區（原技術局局址）。
• 1972年，成立介壽二廠（岡山廠區發動機製造廠）。
• 1974年8月，航空研究院遷入西屯航發中心廠區。
• 1980年，成立介壽三廠（沙鹿廠區航電製造廠）。
• 1981年美國與中華民國斷交後的5月，奉令核准研發新型戰機，並與蓋瑞公司（Garrett）合作發展TFE-1042發動機（ITEC F124）。
• 1983年1月，空軍航空工業發展中心改隸國防部中山科學研究院，更名為「中山科學研究院航空工業發展中心」，航空研究院改組為第五研究所。
• 1988年12月1日，IDF戰機製造完成出廠，時任中華民國總統兼三軍統帥李登輝命名為「經國號」，後量產陸續移交空軍服役。
• 1992年10月，行政院同意國防部將航空工業發展中心改制為國營事業機構。
• 1995年5月16日，立法院三讀通過《漢翔航空工業股份有限公司設置條例》。
• 1996年7月1日，改組為國有民營事業「漢翔航空工業股份有限公司」，隸屬於經濟部國營事業委員會。8月14日，行政院發布命令：自1995年11月9日起施行《漢翔航空工業股份有限公司設置條例》。
• 1997年向美國增購的第2批13架OH-58D，由漢翔公司負責組裝，第1架於1999年11月9日出廠，2002年全部運交完畢[10]。
• 2006年10月9日，代號「翔昇戰機」的IDF經國號性能提昇型戰機，完成首次升空展示飛行
• 2007年3月，IDF經國號性能提昇型戰機由時任總統陳水扁命名為「雄鷹戰機」。
• 2012年，於臺中清泉崗機場旁成立「台灣先進複材中心」。
• 2014年1月21日，與國立彰化師範大學簽署策略聯盟產學合作協議。4月送件申請股票上市[11]，8月21日，改制為民營公司。8月25日，於臺灣證券交易所股票上市[1]。10月，臨時董事會將董事席次由15位改為11位[4]。
• 2016年，F-16 A/B戰機升級為F-16V戰機除了前2架F-16 A/B戰機升級工程在美國實施外，空軍其他142架F-16 A/B戰機的改裝升級工程，都會在漢翔航空工業與洛克希德馬丁共同合作在臺灣進行改裝升級，預定至2021年完成作業[12]。
• 2017年2月7日，時任總統蔡英文宣佈《國機國造政策》後，中華民國空軍與國家中山科學研究院和漢翔公司簽約，決定生產66架[13]T-5教練機。
• 2018年6月1日，中華民國自製的新式高級教練機正式組裝開架，進入實體製造的階段。[14][15]
• 2019年9月24日，總統蔡英文將新式高級教練機命名為「勇鷹」（Brave Eagle）。[16]
• 2020年6月21日，T-5勇鷹高教機原型機在空軍清泉崗基地舉行試飛。[17]

漢翔總部位於臺中市西屯區逢甲地區，另外在臺中市沙鹿區與高雄市岡山區設有工廠，場區總面積達115公頃。截至目前為止，漢翔是中華民國唯一的大型飛機製造公司。

漢翔多年來除與國外廠家如貝爾直升機公司、諾斯洛普、蓋瑞特(Garrett)合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰機308架以及T-53發動機154具、TFE-73l發動機150具，並製造介壽號58架、中興號52架及AT-3自強號高級教練/輕攻擊機62架等各型教練機。1981年5月與蓋瑞特合作發展F125發動機（ITEC F124）。1988年底完成F-CK-1戰鬥機，成為漢翔最著名的產品，是目前中華民國空軍的二代主力戰機之一，還有經國號中期壽限性能提升的雄鷹號。另外作為中華民國空軍軍官學校高級教練機的AT-3自強號高級教練/輕攻擊機以及PL-1介壽號教練機等漢翔早期產品，均為中華民國國防工業自主發展的重要象徵。

目前漢翔與國外廠商積極接洽發展下一代戰機與高級教練機，例如美軍F-16V升級相關業務等等，在蔡英文政府期間主打軍火自產政見，臺灣自產T-5藍鵲超音速教練機開發2017年也拍板定案[18]，並曾接受臺灣鐵路管理局委託收集路線資料用作模擬駕駛機。

• XC-2運輸機 (台灣)
• AT-3高級教練機
• F-CK-1經國號戰鬥機
• T-5勇鷹
• F-5E/F虎Ⅱ式戰鬥機
• UH-1H通用直升機
• OH-58D 奇奧瓦戰士偵察直升機
• S-92直升機駕駛座艙段(Cockpit)之研發、設計、測試及製造等[19]

設於臺中航空站旁的台灣先進複材中心

• 董事會（10人，含獨立董事2人）
  • 董事長（經濟部法人代表）
    • 總經理
      • 副總經理（5人）

• 漢翔航空Astra雙引擎噴射機100改良型，尾號B-20001（以色列IAI公司製、美國灣流公司改良、追風計畫專用航機）

维基共享资源中相关的多媒体资源：漢翔航空工業

• 漢翔航空工業股份有限公司
• 漢翔航空工業的Facebook專頁
• YouTube上的漢翔航空工業頻道