石济客运专线

线路全长323.112km，共设11个车站，分别为石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河[1]、济南东，同时通过联络线接入济南西站。2017年12月28日石家庄站-齐河站区段（齐河站暂缓开通[2]）及引入京沪高铁济南西站的济南西联络线竣工通车[3][4]，全线于2018年12月26日与济南东站同时竣工。

石济客运专线建成后，将在济南东站与建设中的济青高速铁路和既有石太客运专线连通，形成青太客運專線。届时，济南到石家庄的運行時間将从现在的4小时缩短至2小时，青岛到太原将由现在的近11小时缩短到5小时42分钟。值得一提的是，该线也是中国“四纵四横”高速铁路网中，最后一条建成开通的横向线路[5]。

• 2014年3月16日，石济客运专线山东段开工。
• 2016年7月15日，山东段开始铺轨[6]。
• 2016年12月21日，接入济南西站的济南西联络线全线贯通。[7]
• 2017年5月10日，石济客运专线全线铺通。[8]
• 2017年9月8日，石济客运专线全线接触网成功带电。[9]
• 2017年12月28日，石济客运专线正式开通运营。[10]首发列车为石家庄始发，开往青岛北的D1611次[5]。

石济客运专线开通后，运营初期共开行9对动车组列车，其中新增8对，调整运行区段1对[11]。2018年4月10日调图后，新增5对列车[12]；2018年7月1日调图后，新增12对列车，其中包括高速动车组列车[13]。因应2018年底济青高速铁路开通，铁路于2019年1月5日再次调图，并首次开行石济客专至京沪高铁、济青客专之间的列车[14]。

目前，石济客运专线共开行50对列车，详情如下：

• 沈阳↔连云港的高速动车组列车1对
• 北京南↔岚山西的高速动车组列车高峰线1对
• 北京南↔青岛/青岛北的高速动车组列车日常线3对、高峰线1对
• 北京南↔威海的高速动车组列车1对
• 石家庄↔济南西的动车组列车日常线2对、周末线3对、高峰线4对
• 石家庄↔青岛北的动车组列车1对
• 石家庄↔烟台的动车组列车1对
• 石家庄↔威海的动车组列车2对
• 石家庄↔荣成的动车组列车1对
• 石家庄↔盐城北的高速动车组列车1对
• 石家庄↔上海虹桥的高速动车组列车1对
• 平原东↔威海的动车组列车周末线1对
• 平原东↔荣成的动车组列车1对
• 太原↔秦皇岛的快速旅客列车1对
• 太原↔上海的快速旅客列车1对
• 太原南↔青岛北的动车组列车1对
• 太原南↔荣成的高速动车组列车1对
• 太原南↔上海虹桥的高速动车组列车高峰线1对
• 太原南↔杭州东的高速动车组列车1对
• 运城北↔济南西的动车组列车1对
• 运城北↔青岛的动车组列车1对
• 运城北↔威海的高速动车组列车1对
• 济南西/济南东↔青岛/青岛北的高速动车组列车4对
• 济南西↔烟台的高速动车组列车1对
• 郑州东↔青岛北的高速动车组列车2对
• 郑州东↔威海的高速动车组列车2对
• 成都东↔烟台的高速动车组列车1对
• 西安北↔威海的高速动车组列车1对
• 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对
• 兰州西↔青岛北的高速动车组列车1对
• 上海虹桥↔青岛的高速动车组列车1对
• 武汉↔青岛北的高速动车组列车1对
• 广州南↔济南西的高速动车组列车1对

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