西双版纳嘎洒国际机场

西双版纳嘎洒国际机场于1987年12月1日动工兴建，1989年10月1日成立民航西双版纳站，1990年建成通航，隶属于中国民用航空局（民航云南省管理局）云南航空公司，1990年2月13日民航西南管理局批准云南省局开辟昆明至西双版纳的航线，1990年4月7日正式通航。建成时机场占地面积1620亩，机坪面积20400平方米，停机位4个，航站楼面积7859平方米，飞行等级区3C。1996年经国务院审批为国家一类口岸，2000年2月2日开通直飞泰国曼谷国际航班，2001年10月17日曼谷航空公司开通至西双版纳航线，标志着机场正式对外国籍飞机开放。

由于民航体制改革需要，2001年12月31日机场与航空公司分家，2004年4月26日云南机场集团有限公司正式挂牌成立，民航西双版纳站变更为云南机场集团公司西双版纳机场，隶属于云南机场集团有限公司。机场先后经历三次改扩建工程。在2012年完成的改扩建工程将版纳机场定位为通向东南亚、南亚的中型枢纽机场。新建航站楼是具有傣族建筑文化特点的热带雨林花园式机场。飞行区由3C扩建为4D类等级机场规划，总投资9.87亿元，新建3.3万平方米国内航站楼、5.96万平方米停机坪，在第二次扩建10个停机位的基础上，新增了8个机位，新建、改造停车场共2.4万平方米。[3]

西双版纳机场通航投入使用以来，由于地区经济尤其是旅游业的发展，航班量及旅客吞吐量迅猛增加，特别是1999年昆明“世博会”的召开，客流量达135.5万人次，客座率达87.8%，货邮吞吐量已达8031吨，载运率达75.1%，飞行量达到11168架次，2012年客流量达230万人次。已成为中国重要的旅游机场，云南省干线机场。2000年通过民航西南管理局评审、2001年被授予“文明机场”称号。机场业务量在整个云南省航空业务量中所占比重逐年上升，航空运输的增长速度十分惊人，云南干线机场中地理位置较为重要、生产运输最繁忙的航空港。机场开通运营以来，方便快捷的航空运输被越来越多的人（尤其是旅游者）所选用。旅游者、投资者和科技工作者等的到来，不仅促进了版纳地区经济的发展，同时也为西双版纳带来更新更快的信息和科学技术。民用航空运输已成为西双版纳州经济和社会发展重要的基础设施，据国家民航总局2012年统计数字显示，西双版纳嘎洒国际机场的年客流量在中国183个民用运输机场中排名44位，旅客吞吐量为230.7万人次，比2011年同增20.3%；货邮吞吐量为4888.4吨，全年起降21234架次，高峰小时旅客流量可以保障2400人，已跃居中国部份省会城市机场前列。西双版纳嘎洒国际机场，将满足2015年旅客吞吐量350万人次、年飞行32757架次，年货邮吞吐量16900吨规模进行规划建设，并预留远期（2035年）年旅客吞吐量770万人次，货邮吞吐量9.7万吨规模的发展用地。

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