长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场（IATA代码：；ICAO代码：），通称黄花机场，是位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇的国际机场，为湖南省的国际航空枢纽，由湖南省机场管理集团有限公司经营，于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航。机场航站楼建筑面积26.6万平米，拥有2座客运航站楼、2条跑道，并拥有联外之高速公路2条及磁浮铁路；在运量快速攀升的同时，目前也规划兴建第三航站楼和第三跑道以满足庞大的旅运需求。
| 長沙黃花國際機場 Changsha Huanghua International Airport | |||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||||||
| 營運者 | 湖南省机场管理集团有限公司 | ||||||||||||||
| 服務城市 |  中国湖南省长沙市 | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 1989年8月29日 | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 奥凯航空公司 中国南方航空公司 厦门航空公司 | ||||||||||||||
| 经纬度 | 28°11′48″N 113°13′15″E | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
  CSX/ZGHA | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 长沙空运口岸 | |
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| 国家（地区） | 中华人民共和国 |
| 位置 | 湖南省长沙市长沙县 |
| 类型 | 国家一类航空口岸 |
| 出入境 管理机关 | 湖南出入境边防检查总站 长沙出入境边防检查站 |
| 海关 | 长沙海关 |
| 开通日期 | 1990年3月 |
| 统计数据（2016[1]年） | |
| 客流量 | 2148.4万人 |
| 交通工具 | 13,888架次 |
长沙黄花国际机场现今共有51家航空公司经营定期航线，飞往全球17个国家和地区的117个航点[2]。中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。根据2017年的统计，其旅客吞吐量为2376.5万人次[3]，位居全国第14位。
机场设施
跑道
- 第一跑道（18R/36L）：1989年建成，飞行区等级为4D级，跑道长2600米，仅能起降中小型飞机，2009年，第一跑道从2600米延长到3200米，飞行区等级也相应由4D提升为4E。
- 第二跑道（18L/36R） ：2013年12月8日正式开始建设，在现有跑道东侧380米处，新建一条长3800米、宽60米的跑道，飞行等级为4F级。第二跑道于2017年3月30日起启用，可以起降空中客车A380客机。[4]
在滑行道上的飞机
从滑行道望向T2航站楼
新建设的第二跑道
1号航站楼
1号航站楼建成于2000年，总建筑面积3.2万平米，按照年旅客吞吐量460万人次保障能力设计。1号航站楼历经多次改造，形成T1-A航站楼（面积3.4万平方米）、T1-B航站楼（面积1.32万平方米）和T1-C航站楼（面积0.61万平方米），设计年吞吐量650万人次左右。有户外停车场（P5）和航站楼内停车场（P6）。随着2011年7月T2航站楼的正式启用，T1航站楼关闭并进行改造。
2017年9月长沙机场T1航站楼改造恢复工程启动。工程内容包括对航站楼安检通道、值机系统、行李系统、弱电系统、西侧陆侧区道路及停车场，以及各种人性化服务设施进行修缮，楼内总施工面积为3.9万平米，陆侧停车场平整面积为4万平米，项目总投资1.77亿元。改造后的1号航站楼把10个远机位改成近机位，设值机柜台38个（含22个自助值机柜台）、安检通道10条，可满足年旅客吞吐量600万人次保障要求，1号航站楼已于2018年5月16日重新投入使用，中国国际航空、深圳航空、山东航空、成都航空、昆明航空、奥凯航空、幸福航空、西藏航空8家航空公司国内业务转场至1号航站楼运行，1号航站楼日均保障航班约110架次，日均保障旅客人数约1.5万人次[5]。 而从2019年8月16日00：00起，四川航空、长龙航空、东海航空的国内航班也调入长沙机场1号航站楼运营。
2号航站楼
2号航站楼楼高39.9米，主楼长672米，纵深宽168米，是湖南省内最大的钢桁架结构单体，造型设计取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”。总建筑面积21.2万平方米。拥有22个近机位，旅客乘机最长步行距离不超过300米，能满足年起降飞机15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次的目标要求，高峰小时旅客吞吐量可达3940人次。出发厅设置4扇巨大的双层自动门，分别对应A、B、C、D组办票柜台，其中1、2、3号门为国内出发入口，4号门为国际出发入口，A岛为中国南方航空公司专属值机区域，D岛为国际航班（含港澳台航班）专属值机区域，B岛、C岛为除南航和国际航班外的值机区域，共有80个值机柜台和24个自助值机柜，24条安检通道，整个航站楼设座位6390余个。行李进港系统设置8组行李提取转盘(国内6组，国际2组)。航站楼地下二层设有停车场（P4）有车位693个，户外有三个停车场（P1、P2、P3），1000多个车位。
送客平台
出发区域
国内安检区域
国内候机区域
国际候机区域
航空公司及航點
國內
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國南方航空 | 北京大兴、天津、上海浦东、上海虹桥、重慶、杭州、廣州、深圳、珠海、大连、長春、沈阳、哈尔滨、海口、三亚、南宁、昆明、西安、貴陽、包头、北海、常州、合肥、济南、青岛、黄山、南京、扬州/泰州、梅州、揭阳、太原、呂梁、寧波、張家界、温州、兰州、烏鲁木齐、成都、煙台、石家庄、运城、呼和浩特、银川、榆林、西宁、吐鲁番 |
| 廈門航空 | 北京大興、重慶、廈門、福州、天津、太原、呼和浩特、沈阳、大连、杭州、南京、济南、寧波、海口、成都、西安、烏鲁木齐、貴陽、泉州、泸州、兰州、绵阳 |
| 中国东方航空 | 重慶、大理、大连、福州、貴陽、杭州、昆明、拉萨、兰州、丽江、临沂、南京、南宁、南通、寧波、青島、揭阳、三亞、上海虹橋、上海浦東、太原、溫州、无锡、西安、银川、盐城 |
| 上海航空 | 上海虹桥、上海浦東 |
| 中国联合航空 | 北京-大兴、鄂尔多斯、佛山 |
| 海南航空 | 北京首都、長春、重慶、杭州、南京、海口、三亞、上海浦東、哈尔滨、西安、成都、济南、寧波、太原、徐州、呼和浩特、温州、昆明、天津、大连、兰州、南宁、烏鲁木齐、福州、廈門、珠海 |
| 天津航空 | 天津、吕梁、呼和浩特、临沂、汕头、南宁、遵义、西安 |
| 首都航空 | 杭州、海口、三亞 |
| 祥鵬航空 | 温州、昆明 |
| 西部航空 | 重慶、寧波、廈門 |
| 福州航空 | 福州、貴陽 |
| 北部湾航空 | 濟寧、臨沂、南宁、徐州、煙台 |
| 中國國際航空 | 北京首都、北京大興、天津、成都、杭州、昆明 |
| 大连航空 | 大连、南京 |
| 深圳航空 | 深圳、沈阳、哈尔滨、青岛、煙台、南京、无锡、南通、泉州、南宁、貴陽、兰州、三亞、廣州、西宁 |
| 昆明航空 | 昆明、台州 |
| 山东航空 | 重慶、濟寧、合肥、貴陽、廈門、珠海、海口、成都、青岛、北京首都、温州 |
| 四川航空 | 重慶、成都、沈阳、哈尔滨、温州、福州、廈門、三亞、昆明 |
| 成都航空 | 成都、杭州、寧波、南宁、温州、海口、南京、三亞 |
| 奥凯航空 | 天津、昆明、西安、烏鲁木齐、南京、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、煙台、杭州、廈門、深圳、成都、重慶、貴陽、昆明、三亞、张家界、怀化、荔波、黎平、湛江、寧波、兰州、西宁、烏鲁木齐、泉州 |
| 红土航空 | 沧源、哈尔滨、无锡、西宁、煙台 |
| 春秋航空 | 上海虹桥、上海浦東、西双版纳 |
| 吉祥航空 | 上海虹桥、上海浦東、貴陽、丽江、温州 |
| 華夏航空 | 西安、温州 |
| 青岛航空 | 青岛、煙台 |
| 九元航空 | 海口 |
国际/港澳台
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中国南方航空 | 內羅畢 |
（停辦）
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中国南方航空 | 東京-成田、名古屋-中部、大阪-关西、首尔-仁川、吉隆坡、河內、臺北-桃园、澳門 |
| 中国东方航空 | 首尔-仁川、新加坡 |
| 海南航空 | 洛杉矶、悉尼、伦敦-希思罗 |
| 厦门航空 | 臺北-桃园 |
| 奥凯航空 | 济州、卡利博、岘港、芽庄-金兰 |
| 吉祥航空 | 大阪-關西 |
| 長龍航空 | 西哈努克市 |
| 青岛航空 | 曼德勒 |
 國泰港龍航空 | 香港 |
 中华航空 | 臺北-桃园 |
| 华信航空 | 臺北-桃园、高雄 |
 大韩航空 | 首尔-仁川 |
| 韩亚航空 | 首尔-仁川 |
 澜湄航空 | 暹粒、西哈努克市 |
 泰国微笑航空 | 曼谷-素万那普 |
| 泰国亚洲航空 | 曼谷-廊曼、清迈 |
| 泰国獅子航空 | 曼谷-廊曼、芭堤雅、普吉、清萊 |
 老挝航空 | 万象、瑯勃拉邦 |
 酷航 | 新加坡 |
 亚洲航空长途公司 | 吉隆坡 |
| 马印航空 | 亚庇 |
 狮子航空 | 万鸦老、登巴萨 |
 文莱皇家航空 | 斯里巴加湾市 |
 喜玛拉雅航空 | 加德满都 |
交通
机场大巴
- 市区线
- 机场巴士1号站台：至长沙汽车西站，单程票价28元
- 机场巴士2号站台：至贺龙体育中心（大蓉和酒店）、至芙蓉南路湖南广播电视大学（珊瑚大酒店），单程票价均为16.5元
- 机场巴士3号站台：至长沙汽车南站，经停长沙火车南站，单程票价21.5元
- 机场巴士4号站台：至民航大酒店（长沙火车站），经停高桥南大门，单程票价16.5
- 长途专线
公交
- 114路：火车站至黄花机场，营运时间为06:30-18:30，单程票价3元（上车2元，连跨汽车东站、丁家村加收1元），发车间隔8分钟，行程26.6公里，单程时间65分钟，途径五里牌、南湖大市场、火星镇、马王堆、陶家山、长沙血液中心、东屯渡、汽车东站、张公岭、马坡岭、农科院、司法警官学校、泉塘、砖厂、市看守所、长沙县一中、螺丝塘、丁家村、排头铺、观山村、都市职业学院、长沙县六中、黄花、黄龙、黄花工业园、机场口、毛公塘等地
- 城乡公交4号线：星沙汽车站至黄花机场，营运时间为夏06:30-20:00、冬07:00-19:30，单程票价2元，发车间隔10分钟，单程时间45分钟，途径山河智能、星城国际、警校北门、丁家岭、排头铺、黄花新街、长沙县六中、黄龙、机场口、毛公塘等地
地铁
- 长沙地铁6号线：从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与地铁2号线换乘，南下往东在人民路与地铁3号线换乘，经人民路向东分别于地铁5号线和地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达黄花国际机场。
机场发展规划
- 远期（2040年）：定位为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场。满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次。规划用地2687公顷。在第二跑道东侧2000米处规划长度为3600米的第三跑道(E类)，在第三跑道东侧1035米处规划长度为3600米的第四跑道(E类)。扩建T3航站楼指廊并在第二跑道与第三跑道之间的东区新建T4航站楼，并在现有航站区及新航站区之间设置两个下穿通道。
相关条目
- 中国大陆机场列表
参考资料
- 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. . 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 402. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- 飞友科技. .
- 湖南省机场管理集团有限公司. .
- . 民航资源网. 2013-12-09.
- 长沙机场进入双航站楼双跑道运营时代