香港仔巴士總站

• 香港仔 → 中環（交易廣場）

1975年1月1日投入服務，是香港仔居民來往中環上下班的主要路線，頗受乘客歡迎。途經黃竹坑、灣仔、金鐘、中環。2015年5月17日起配合本線延長至華貴，新增由本站開出的特別班次。

• 中環（交易廣場） → 香港仔

2017年7月31日投入服務，只於星期一至五下午繁忙時間服務。方便香港仔居民下班。

• 香港仔 ↔ 長沙灣（甘泉街）
• 香港仔 → 旺角（弼街）（特別班次）

2001年1月22日投入服務，途經田灣、置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、香港大學、山道天橋（只限去程）、西營盤（只限回程）、西區海底隧道、佐敦道、油麻地、旺角及深水埗。

• 置富花園 ↺ 中環

1997年5月5日開辦，由城巴營辦，逆時針循環來往置富花園及中環之間。

• 置富花園 ↔ 北角碼頭

1981年10月26日投入服務，途經香港仔隧道、銅鑼灣。

70

• 華貴 ↔ 中環（交易廣場）

1975年1月1日投入服務，是香港仔居民來往中環上下班的主要路線，頗受乘客歡迎。途經黃竹坑、灣仔、金鐘、中環。本線於2015年5月17日延長至華貴。

70P

• 石排灣 → 中環（交易廣場）

於2007年9月24日投入服務，黃竹坑、香港仔隧道及灣仔，為70線的特別班次，只於只於平日上午繁忙時間服務。

• 華貴 ↔ 銅鑼灣（摩頓台）

1975年8月4日投入服務，現由城巴營運，途經黃竹坑、香港仔隧道。

• 華貴 → 西灣河（太康街）

2013年8月5日投入服務，現時由城巴營運，途經香港仔隧道、東區走廊、鰂魚涌及太古，只於星期一至五早上繁忙時間服務。

• 海怡半島 ↔ 金鐘（東）

於1994年12月19日起投入服務，途經鴨脷洲。

107

• 華貴 ↔ 九龍灣

1986年6月23日投入服務，是第一條由南區與九龍市區的過海隧道巴士路線，現由九巴及城巴聯營，途經黃竹坑、紅磡海底隧道、土瓜灣、馬頭圍、新蒲崗、麗晶花園、啟業。

107P

• 海逸豪園 ↔ 數碼港

於2002年10月7日投入服務，由九巴及城巴聯合營運，途經黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、海底隧道及紅磡，只於平日繁忙時間提供服務，為過海隧道巴士107線的特別班次。

• 海怡半島 ↺ 香港仔

1992年5月26日配合海怡半島第一期入伙，此線投入服務，以循環線形式運作，是一條為方便海怡半島居民購物的短程路線。

A10

• 鴨脷洲（利樂街） ↔ 機場（地面運輸中心）

於2006年3月26日投入服務。

NA10

• 鴨脷洲（利樂街） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

• 華貴 ↔ 鰂魚涌（海澤街）

1994年8月25日投入服務，途經田灣、香港仔、黃竹坑、銅鑼灣、天后、炮台山、北角。

• 堅尼地城站 ↔ 深灣

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• 數碼港 ↔ 鰂魚涌（船塢里）

• 數碼港 ↔ 銅鑼灣（駱克道）