九龍巴士281M線
九龍巴士281M線是香港的一條巴士路線,來往新田圍及九龍塘站,提供新田圍邨、秦石邨、大圍、田心圍、顯徑邨及隆亨邨來往九龍塘的接駁港鐵巴士服務。
九龍巴士281M線 | |
---|---|
九龍巴士 | |
沙田車廠(S) | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATEU) 斯堪尼亞K230UB(ASC) 富豪B7RLE(AVC) |
類型 | 來回線 |
新田圍 | |
途经 | 沙田頭路、車公廟路、田心街、顯徑邨、獅子山隧道 |
九龍塘站 | |
9.7公里 | |
36分鐘 | |
05:30-00:00 | |
06:05-00:25 | |
25-30分 | |
$5.1 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 九龍巴士N271線 九龍巴士N281線 |
競爭交通 | 港鐵東鐵綫、屯馬線一期 82K、85B、87B等多線巴士 |
歷史
早於1990年代,由於88M線未能真正服務顯徑居民,九巴曾有計劃把該路線與相近的81M合併,但被區議會反對而擱置。不過自兩鐵合併後,兩線的客量不斷下跌,九巴終於在《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》中,再次建議將兩線合併,編號為81M[1],建議最後得到區議會通過,但編號正名為281M。
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]
服務時間及班次
新田圍開 | 九龍塘站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
每天 | 05:30-07:35 | 25 | 每天 | 06:05-06:55 | 25 |
07:35-23:35 | 30 | 06:55-00:25 | 30 | ||
00:00 |
|
|
收費
全程:$5.1
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 281M←→獅子山隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 281M ←→ 72X、74A、80(P)、80M、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D、89、89B、270A、271(B/P)或281A
- 281M←→81C/281B/281X
- 281M往新田圍 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可獲$4.2折扣優惠
- 281M往九龍塘站 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可獲$4.6折扣優惠
- 81C/281B/281X往尖沙咀 → 281M任何方向,次程可獲$4.2折扣優惠
- 81C往耀安 → 281M往新田圍,次程可獲$5折扣優惠
使用車輛
本線現時使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro500 12米(ATEU)雙層巴士、1輛斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)及1輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士,均屬沙田車廠。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ASC25 | PB7069 |
ATEU34 | PZ9787 |
AVC66 | RK4220 |
本線為九巴最後一條設有非低地台掛牌車輛的路線(為丹尼士巨龍9.9米,編號為ADS230/JD3134),但因該車於2017年5月5日退役,本線因而直接全低地台化。
行車路線
新田圍開經:新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。
九龍塘站開經:沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。
沿線車站
新田圍開 | 九龍塘站開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 新田圍巴士總站 | 1 | 九龍塘站巴士總站 | 九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處 | |
2 | 新田圍邨富圍樓 | 沙田頭路 | 2 | 映月台 | 窩打老道 |
3 | 秦石邨石瑩樓 | 3 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
4 | 車公廟 | 車公廟路 | 4 | 世界花園 | 紅梅谷路 |
5 | 新翠邨新明樓 | 5 | 隆亨邨 | 田心街 | |
6 | 田心村 | 6 | 下徑口村 | 顯徑街 | |
7 | 雲疊花園 | 7 | 顯田村 | ||
8 | 顯徑邨顯揚樓 | 8 | 顯徑巴士總站 | ||
9 | 顯徑巴士總站 | 9 | 顯田遊樂場 | 車公廟路 | |
10 | 顯徑邨顯慶樓 | 顯徑街 | 10 | 名城 | |
11 | 顯徑邨顯沛樓 | 11 | 大圍站 | ||
12 | 隆亨邨 | 田心街 | 12 | 車公廟 | |
13 | 世界花園 | 紅梅谷路 | 13 | 秦石邨石瑩樓 | 沙田頭路 |
14 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | 14 | 新田圍巴士總站 | |
15 | 根德道 | 歌和老街 | |||
16 | 九龍塘站巴士總站 | 九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處 |
使用狀況
此路線的前身主要服務大圍居民往來九龍塘站轉乘鐵路,唯隨着各條對外路線相繼投入服務,居民可以使用其他交通工具,不用在於九龍塘站轉乘,因此本線客量逐年下跌。其後屯馬線一期通車,顯徑亦擁有鐵路服務,此路線最繁忙半小時載客率由通車前的56.3%大跌至19.7%,連繁忙時間亦不能坐滿一輛單層巴士,以至本路線原本班次已很疏落的情況下,班次仍再度被削減,但雖如此,惟至今仍有少量區內客支持。
參考資料及注釋
- 《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》 页面存档备份,存于(沙田區議會屬下交通及運輸委員會文件第 7/2012 號)
- 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 页面存档备份,存于,書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第44頁
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 页面存档备份,存于[新聞稿],2015年6月26日。