九龍巴士281M線

九龍巴士281M線香港的一條巴士路線,來往新田圍九龍塘站,提供新田圍邨秦石邨大圍田心圍顯徑邨隆亨邨來往九龍塘的接駁港鐵巴士服務。

九龍巴士281M線
九龍巴士
沙田車廠(S)
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATEU)
斯堪尼亞K230UB(ASC)
富豪B7RLE(AVC)
類型來回線
新田圍
途经沙田頭路車公廟路田心街顯徑邨獅子山隧道
九龍塘站
9.7公里
36分鐘
05:30-00:00
06:05-00:25
25-30分
$5.1
相关
服務時間以外
替代
九龍巴士N271線
九龍巴士N281線
競爭交通港鐵東鐵綫屯馬線一期
82K、85B、87B等多線巴士

歷史

早於1990年代,由於88M線未能真正服務顯徑居民,九巴曾有計劃把該路線與相近的81M合併,但被區議會反對而擱置。不過自兩鐵合併後,兩線的客量不斷下跌,九巴終於在《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》中,再次建議將兩線合併,編號為81M[1],建議最後得到區議會通過,但編號正名為281M

  • 2013年3月24日:本線投入服務,取代81M88M線的服務。[2]
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[3]

服務時間及班次

新田圍九龍塘站
日期服務時間班次(分鐘)服務日期服務時間班次(分鐘)
每天05:30-07:3525每天06:05-06:5525
07:35-23:353006:55-00:2530
00:00

收費

全程:$5.1

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

281M←→獅子山隧道路線,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 281M ←→ 72X、74A、80(P)、80M、85、85A、85B、86、86A、86C、87B、87D、89、89B、270A、271(B/P)或281A
281M←→81C/281B/281X
  • 281M往新田圍 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 281M往九龍塘站 → 81C/281B/281X往尖沙咀,次程可獲$4.6折扣優惠
  • 81C/281B/281X往尖沙咀 → 281M任何方向,次程可獲$4.2折扣優惠
  • 81C往耀安 → 281M往新田圍,次程可獲$5折扣優惠

使用車輛

本線現時使用1輛亞歷山大丹尼士Enviro500 12米(ATEU)雙層巴士、1輛斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)及1輛富豪B7RLE 12米(AVC)單層巴士,均屬沙田車廠

車隊編號 車牌
ASC25 PB7069
ATEU34 PZ9787
AVC66 RK4220

本線為九巴最後一條設有非低地台掛牌車輛的路線(為丹尼士巨龍9.9米,編號為ADS230/JD3134),但因該車於2017年5月5日退役,本線因而直接全低地台化。

行車路線

新田圍開經:新田圍邨通道、沙田頭路車公廟路顯徑巴士總站、車公廟路、顯徑街富健街田心街紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道歌和老街根德道沙福道添福道

九龍塘站開經:沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。

沿線車站

本線的走線圖
新田圍九龍塘站
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1新田圍巴士總站1九龍塘站巴士總站九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處
2新田圍邨富圍樓沙田頭路2映月台窩打老道
3秦石邨石瑩樓3獅子山隧道獅子山隧道公路
4車公廟車公廟路4世界花園紅梅谷路
5新翠邨新明樓5隆亨邨田心街
6田心村6下徑口村顯徑街
7雲疊花園7顯田村
8顯徑邨顯揚樓8顯徑巴士總站
9顯徑巴士總站9顯田遊樂場車公廟路
10顯徑邨顯慶樓顯徑街10名城
11顯徑邨顯沛樓11大圍站
12隆亨邨田心街12車公廟
13世界花園紅梅谷路13秦石邨石瑩樓沙田頭路
14獅子山隧道獅子山隧道公路14新田圍巴士總站
15根德道歌和老街
16九龍塘站巴士總站九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處

使用狀況

此路線的前身主要服務大圍居民往來九龍塘站轉乘鐵路,唯隨着各條對外路線相繼投入服務,居民可以使用其他交通工具,不用在於九龍塘站轉乘,因此本線客量逐年下跌。其後屯馬線一期通車,顯徑亦擁有鐵路服務,此路線最繁忙半小時載客率由通車前的56.3%大跌至19.7%,連繁忙時間亦不能坐滿一輛單層巴士,以至本路線原本班次已很疏落的情況下,班次仍再度被削減,但雖如此,惟至今仍有少量區內客支持。

參考資料及注釋

  1. 《2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃》 页面存档备份,存于(沙田區議會屬下交通及運輸委員會文件第 7/2012 號)
  2. 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 页面存档备份,存于,書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第44頁
  3. 九龍巴士(一九三三)有限公司,146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 页面存档备份,存于[新聞稿],2015年6月26日。

外部連結

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