九龍巴士70K線

• 1985年11月17日：本線因應位於和合石的田心臨時房屋區（即今牽晴間／粉嶺官立中學所在）入而開辦，提供來往臨屋區及粉嶺火車站接駁九廣鐵路（今港鐵東鐵綫）及上水的巴士服務。
• 1990年8月1日：因應華明邨入，本路線遷入該處作總站。
• 1993年5月9日：貫穿粉嶺南區的百和路介乎蓬瀛仙館至雞嶺及彩園邨的一段通車，本路線改為循環運作，總站設於華明，往上水方向取道百和路、彩園路、新豐路，以縮短行車時間。
• 1997年7月17日：因避免與同日開辦的273A重疊，所以本線改經掃管埔路及新運路往上水。
• 2004年7月4日：加入1輛空調巴士行走。
• 2007年8月20日：全線改以空調巴士行走。
• 2008年12月7日：繞經清河邨。
• 2013年8月24日：配合北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施，以清河邨循環運作。本線以清河邨為定時點，巴士到達該站時，會稍作停留，至編定時間才開出。同時來回程改經聯和墟、翠麗花園及上水。
• 2013年11月9日：更改行車路線，繞經馬適路、一鳴路，並加經太平。
• 2014年1月27日：往上水（清河）方向增停天平路「鳳南路」分站。
• 2015年3月21日：增設到站時間預報。[1]
• 2015年5月9日：來回程增設「粉嶺樓路」分站；往粉嶺（華明）方向增設保健路「北區醫院」分站，不再繞經太平巴士總站。
• 2015年7月25日：往上水（清河）方向於沙頭角公路北行「粉嶺消防局」巴士站加設分站。
• 2016年6月6日：往上水（清河）方向新增天平路「翠麗花園第三座」分站。

特別班次（清河→華明→翠麗花園→華明）

• 每日：05:30、05:55、06:20、06:45

全程：$4.9（不設任何分段收費）

本線開辦初期，主要採用利蘭勝利二型巴士行駛，1990年代中開始，勝利二型因年事已高需被淘汰，因此改用較長的11米巴士行駛。曾創下九巴超速紀錄的一代車皇平治O305巴士於2002年底退役前，擔任本線主力。O305型巴士全數退役後，全線採用11米的非空調巴士行駛（以丹尼士巨龍為主）。

現時，本路線獲派6輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）及2輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）巴士。

經：雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨公共運輸交匯處、清曉路、保健路、保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍琛路、馬會道（西行）、迴旋處、馬會道（東行）、馬適路、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、一鳴路、百和路、華明路及雷鳴路。

• 郭炳華. . 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
• 《二十世紀新界（東）區巴士路線發展史》，ISBN 9789628414642，45-46頁

维基共享资源中相关的多媒体资源：九龍巴士70K線

• 页面存档备份，存于
• 九巴70K線官方網站路線資料