九龍巴士84M線

• 1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。本路線以樂富作總站的主要原因，是運輸署在1980年代實施的公共交通協調政策所引致，當年所有新開辦的新界東接駁地鐵（現稱港鐵）路線，都不可以九龍塘地鐵站（現稱九龍塘鐵路站）作接駁站，因此本線初時在離開獅子山隧道後，便取道聯合道來往樂富站作接駁地鐵。
• 1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
• 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
• 1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
• 1996年6月9日：改經蒲崗村道。
• 1996年7月16日：增設空調服務。
• 1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
• 1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
• 1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
• 2015年6月27日：增設到站時間預報。[1]

全程：$6.5

• 濱景花園往樂富：$5.4
• 過大老山隧道後往富安花園：$6.4

值得一提，本線往樂富方向特設$5.4分段收費，為眾多條途經大老山隧道巴士路線之中，往九龍方向收費最便宜的一條。亦因如此，本線的便宜收費吸引一些「一定要搭平車」的乘客，更成功搶走82X、89X部分乘客；唯本線班次疏落，最頻密也是15分鐘一班車，因此整體來說，本線客量純屬一般。

本線用車為4輛富豪B9TL（1輛AVBW及3輛AVBWU），1輛Enviro 500 (ATE)，均屬沙田車廠。

富安花園開經：恒信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。

樂富開經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恒信街。

沿線車站

本線的走線圖

富安花園開			樂富開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	富安花園巴士總站		1	樂富巴士總站
2	亞公角	亞公角街	2	龍翔官立中學	龍翔道
3	沙田醫院		3	黃大仙站
4	新界鄉議局大樓	大涌橋路	4	沙田坳道
5	置富第一城	銀城街	5	鳳德商場	鳳德道
6	愉田苑		6	鑽石山站	鑽石山站公共運輸交匯處
7	威爾斯親王醫院	圓洲角巴士總站	7	大老山隧道	大老山公路
8	第一城站	插桅杆街	8	香港駕駛學院	沙田圍路
9	愉翠苑	牛皮沙街	9	愉翠苑	牛皮沙街
10	小瀝源報案中心	沙田圍路	10	威爾斯親王醫院	插桅杆街
11	大老山隧道	大老山公路	11	愉田苑	銀城街
12	鑽石山站	龍翔道	12	第一城巴士總站
13	黃大仙中心		13	置富第一城
14	摩士公園泳池		14	濱景花園	大涌橋路
15	橫頭磡邨宏業樓	富美街	15	沙田醫院	亞公角街
16	樂富巴士總站		16	亞公角
			17	富安花園	恆信街
			18	富安花園巴士總站

• 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

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• 九巴84M線官方網站路線資料 页面存档备份，存于
• 681巴士總站 页面存档备份，存于

1. 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html 页面存档备份，存于 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。