九龍巴士82X線
九龍巴士82X線是香港一條來往沙田濱景花園及黃大仙的循環巴士路線，途經沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗和鑽石山。
| 九龍巴士82X線 | |
|---|---|
 | |
| 九龍巴士 | |
| 沙田車廠（S） | |
| 配車車型 | 富豪超級奧林比安（AVW） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 （ATE） |
| 類型 | 循環線 |
| 濱景花園 | |
| 途经 | 沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗、黃大仙、鑽石山 |
| 黃大仙（循環點） | |
| 23.6公里 | |
| 74分鐘 | |
| 05:40-00:00 | |
| 星期一至六：12-20分 星期日及公眾假期：15-20分 | |
| $5.6 | |
| 過大老山隧道後往濱景花園：$5.4 | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 港鐵屯馬綫一期 九龍巴士84M線 小巴811A等 |
| 九龍巴士82P線 | |
|---|---|
 | |
| 九龍巴士 | |
| 沙田車廠（S） | |
| 配車車型 | 富豪超級奧林比安12米（3ASV） |
| 碩門邨 | |
| 途经 | 愉翠苑(<-)、廣源邨、小瀝源、大老山隧道、鑽石山 |
| 鑽石山站 | |
| 22.4公里 | |
| 62分鐘 | |
| 星期一至六：06:25-09:45 | |
| 星期一至六：16:00-20:00 | |
| 20-30分鐘 | |
| $5.6 | |
| 過大老山隧道後往碩門邨：$5.4 | |
| 相关 | |
| 服務時間以外 替代 | 82X、83K |
| 競爭交通 | 與82X相同 |
其特別班次九龍巴士82P線，是在上午繁忙時間提供沙田碩門邨單往鑽石山站及下午繁忙時間提供由鑽石山站單往碩門邨之服務，來回程途經廣源邨及小瀝源，下午班次更經愉翠苑。
歷史
- 1984年12月13日：首代82X開辦，往返沙田第一城及九龍塘站，只於平日繁忙時間服務。
- 1986年3月16日：首代82X提升至每日全日服務。
- 1989年8月12日：84X開辦，往返濱景花園及九龍塘站。
- 1990年8月1日：首代82X永久停駛，由84X增加班次取代。[1]
- 1991年6月27日：84X改為往返濱景花園及鑽石山站的循環線，以配合大老山隧道啟用。
- 1991年6月29日：第2代82X開辦，往返廣源及鑽石山站，採用循環運作，只於平日繁忙時間服務。
- 1992年4月1日：82X延長至黃大仙巴士總站。
- 1992年9月7日：84X改以全空調服務，改稱284X。
- 1993年6月20日：284X併入82X，82X改為往返濱景花園及黃大仙中心，加派空調巴士行走，並提升至每日全日服務。早上繁忙時間設廣源邨特別車。
- 1994年9月25日：早上繁忙時間廣源邨特別車改稱82P。
- 1997年4月21日：82X來回程均改經插桅杆街及牛皮沙街。
- 1997年9月10日：改以全空調服務。
- 2000年9月27日：82P增設黃昏繁忙時間班次，由黃大仙單向往圓洲角。
- 2001年11月11日：82P黃昏繁忙時間班次改以愉翠苑為總站。
- 2002年9月14日：82P早上繁忙時間班次改以鑽石山站為循環點。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。[2]
- 2019年1月21日：82P上午班次改為由碩門邨單向前往鑽石山站，取消循環線運作；下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨，不再經黃大仙及新蒲崗。[3]
服務時間及班次
- 82X
| 濱景花園開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:40 | |
| 06:00-07:00 | 15 | |
| 07:00-07:26 | 13 | |
| 07:41 | ||
| 07:56-08:45 | 16-17 | |
| 08:45-12:05 | 20 | |
| 12:05-16:35 | 15 | |
| 16:35-17:50 | 12-13 | |
| 18:05 | ||
| 18:20-19:40 | 16 | |
| 19:40-21:40 | 15 | |
| 21:40-00:00 | 20 | |
| 星期六 | 05:40 | |
| 06:00-09:45 | 15 | |
| 09:45-12:05 | 20 | |
| 12:05-16:35 | 15 | |
| 16:35-17:50 | 12-13 | |
| 18:05 | ||
| 18:20-19:40 | 16 | |
| 19:40-21:40 | 15 | |
| 21:40-00:00 | 20 | |
| 星期日及公眾假期 | 05:40-07:00 | 20 |
| 07:00-20:00 | 15 | |
| 20:00-00:00 | 20 | |
- 82P
| 碩門邨開 | 鑽石山站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | 06:25-08:45 | 20 | 星期一至六 | 16:00-20:00 | 20 |
| 08:45-09:45 | 30 | ||||
星期日及公眾假期不設服務
收費
全程：$5.6
- 過大老山隧道後往濱景花園／碩門邨：$5.4
|
使用車輛
本線現時使用2輛富豪超級奧林比安12米（AVW）及6輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE），均屬沙田車廠。曾經與41M、70K、71B及73線一樣，為少數沒有低地台巴士作掛牌車的九巴路線；本線直至2013年9月才加入低地台巴士作掛牌車。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATE61 | LB8869 |
| ATE74 | LD9490 |
| ATE155 | LM2407 |
| ATE157 | LM 582 |
| AVW64 | LR7009 |
| ATE214 | LR7587 |
| ATE217 | LS2216 |
| AVW96 | MA4745 |
行車路線
- 82X
經：安景街、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛波沙街、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、大老山隧道公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、沙田坳道、東頭村道、黃大仙巴士總站、沙田坳道、彩虹道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大老山隧道、大老山公路、沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、廣源邨通道、小瀝源路、沙田圍路、牛波沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路及安景街。
- 82P
碩門邨開經：安明街、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、大老山隧道公路、大老山隧道、斧山道、鳳德道及龍蟠街。
鑽石山站開經：龍蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山隧道公路，沙田圍路、小瀝源路、廣源巴士總站、小瀝源路、沙田圍路、牛皮沙街及安明街。
沿線車站
- 82X
此線的走線圖
| 濱景花園開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 濱景花園巴士總站 | |||
| 2 | 翠湖花園 | 安景街 | ||
| 3 | 新界鄉議局大樓 | 大涌橋路 | ||
| 4 | 置富第一城 | 銀城街 | ||
| 5 | 愉田苑 | |||
| 6 | 第一城站 | 插桅杆街 | ||
| 7 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
| 8 | 小瀝源報案中心 | 沙田圍路 | ||
| 9 | 廣源巴士總站 | |||
| 10 | 廣源邨 | 小瀝源路 | ||
| 11 | 小瀝源 | |||
 大老山隧道 | ||||
| 12 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | ||
| 13 | 四美街 | 新蒲崗公共交通總站 | ||
| 14 | 黃大仙下邨龍逸樓 | 沙田坳道 | ||
| 15 | 黃大仙巴士總站[4] | |||
| 16 | 黃大仙警署 | 彩虹道 | ||
| 17 | 鳳德商場 | 鳳德道 | ||
| 18 | 鑽石山站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | ||
| 大老山隧道 | ||||
| 19 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | ||
| 20 | 小瀝源 | 小瀝源路 | ||
| 21 | 帝堡城 | |||
| 22 | 廣源巴士總站 | |||
| 23 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 | ||
| 24 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | ||
| 25 | 愉田苑 | 銀城街 | ||
| 26 | 置富第一城 | |||
| 27 | 濱景花園巴士總站 | |||
- 82P
| 碩門邨開 | 鑽石山站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 碩門邨 | 安明街 | 1 | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 |
| 2 | 廣源巴士總站 | 2 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | |
| 3 | 廣源邨 | 小瀝源路 | 3 | 小瀝源 | 小瀝源路 |
| 4 | 小瀝源 | 4 | 帝堡城 | ||
| 5 | 大老山隧道 | 大老山隧道公路 | 5 | 廣源巴士總站 | |
| 6 | 鑽石山站巴士總站 | 鑽石山站公共運輸交匯處 | 6 | 香港駕駛學院 | 沙田圍路 |
| 7 | 愉翠苑 | 牛皮沙街 | |||
| 8 | 沙田工業中心 | 插桅杆街 | |||
| 9 | 碩門邨 | 安明街 | |||
參考資料
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），113-114頁
- 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
- 〈九巴調整路綫 41A行青荃橋 82X取消 84X 88M加强 32B改循環綫 70K終站遷華明邨〉，《華僑日報》，1990-08-01
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 页面存档备份，存于［新聞稿］，2015年9月5日。
- (PDF). [2019-01-16]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-16）.
- 循環線折返點
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