京釜高速線

京釜高速線 Gyeongbu Gosok seon */?)是一條連結京釜線衿川區廳站釜山站,屬於韓國鐵道公社高速鐵路線,是京釜線KTX專用軌道。除光明市所下洞至釜山站的京釜高速本線外,還有衿川區廳站至光明市所下洞的始興連結線等3條連結線構成,京釜高速本線路線編號是101。往後水色站衿川區廳站路段的新設路線與平澤連結線至五松站會促進四線化工程,將在國土交通部第3次國家鐵道網構築基本計劃內反映。

京釜高速線
京釜高速本線光明站
韓文原名
朝鮮漢字
馬-賴式
文觀部式
概覽
服務類型幹線鐵路高速鐵路
目前狀況營業中
起點站始興連結線(京釜高速線)
首爾特別市衿川區
終點站釜山站
釜山廣域市東區
路線編號101
技術數據
營運長度本線:346.4公里

始興連結線:1.5公里
大田南連結線:4.2公里
大邱北連結線:3.5公里

乾川連結線:3.3公里
正線數目2(複線
車站數目9
軌距1,435毫米
電氣化方式高架電纜交流電 25,000 V 60 Hz
信號系統TVM430
開通營運2004年4月1日
擁有者韓國鐵道設施公團
營運者韓國鐵道公社

路線資料

歷史

  • 2004年4月1日:始興連結線-大邱北連結線段開通[5]
  • 2010年8月26日:大邱北連結線-釜山連結線段與五松站金泉龜尾站鐵道距離標示登出[6]
  • 2010年11月1日:大邱北連結線-釜山連結線段與五松站金泉龜尾站開通[7]
  • 2013年8月31日:發生3列車連環相撞意外,9輛車廂脫軌、1人受傷送醫,鐵路局部癱瘓。[8]
  • 2015年2月24日:宣佈開始使用乾川連結線[9]
  • 2015年4月2日:乾川連結線開通。
  • 2015年7月6日:宣佈開始使用大田、大邱都心路段[10]
  • 2015年8月1日:大田、大邱都心路段開通。

車站列表

  • 營業距離與實際距離有差異。
中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
京釜線衿川區廳站方向
始興連結線
(京釜高速線)
/ 始興連結線 0.0 0.0 京畿道 光明市
光明 首都圈電鐵1號線 2.8 2.8
(分歧點) / 水西平澤高速線 - 平澤市
天安牙山
(溫陽溫泉)
長項線首都圈電鐵1號線
牙山站
74.0 76.8 忠清南道 牙山市
五松 忠北線湖南高速線 28.7 105.5 忠清北道 清州市
(分歧點) / 湖南高速線 -
大田 京釜線大田線
大田都市鐵道1號線大田站
35.1 140.6 大田廣域市 東區
金泉(龜尾) - 73.8 214.4 慶尚北道 金泉市
東大邱 京釜線大邱線
大邱都市鐵道1號線東大邱站
53.1 267.5 大邱廣域市 東區
(分歧點) / 乾川連結線 - 慶尚北道 慶州市
新慶州 - 49.0 316.5
蔚山
通度寺
- 30.0 346.5 蔚山廣域市 蔚州郡
釜山 京釜線
釜山都市鐵道1號線釜山站
51.7 398.2 釜山廣域市 東區

參考資料

  1. ()한국철도시설公 충청본부, 어버이날 맞아 孝 실천
  2. 光明站起至釜山站的車站。首爾站並不位於京釜高速線上。
  3. 永登浦-光明穿梭列車的319000系列車使用
  4. 永登浦-光明穿梭列車
  5. 대한민국관보 철도청고시 제2004-5호, 2004년 3월 13일
  6. 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-581호, 2010년 8월 26일
  7. 대한민국관보 국토해양부고시 제2010-717호, 2010년 10월 18일
  8. . [2013-11-10]. (原始内容存档于2013-11-10).
  9. 국토교통부고시 제2015-87호, 2015년 2월 24일
  10. 국토교통부고시 제2015-481호, 2015년 7월 6일
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