六家線
六家線，為臺灣鐵路管理局之客運支線。從內灣線竹中車站分歧，跨越頭前溪至六家車站，定位為高鐵新竹站的連絡線，2011年11月11日通車啟用[1]。
 六家線 | |
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| 概覽 | |
| 營運地區 |  臺灣 新竹縣 竹東鎮、 新竹縣 竹北市 |
| 起點站 | 竹中站 |
| 終點站 | 六家站 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 3.1公里 |
| 最高速度 | 90公里/小時 |
| 正線數目 | 雙線 |
| 車站數目 | 2（含起訖車站） |
| 軌距 | 1,067毫米（窄軌） |
| 電氣化方式 | 交流電25,000V、60Hz （高架電車線） |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 信號系統 | 列車自動保護系統（ATP） 自動列車停止裝置（ATS） |
| 使用车辆 | 參見使用車輛一節 |
| 開通營運 | 2011年11月11日 |
| 擁有者 | 臺灣鐵路管理局 |
| 營運者 | 臺灣鐵路管理局 |
六家線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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竹中車站月臺向東望。左側雙線高架鐵路為六家線，右側單線鐵路為內灣線。遠方為臺灣高速鐵路。
台鐵內灣線(含六家線)路線圖
簡介
該線興建的目的是為了解決新竹都會區與高鐵站間的交通問題，最初新竹市區與高鐵新竹站間計畫興建新竹捷運紅線連接，但由於政府財政上的困難，轉而以「結合捷運紅線與台鐵內灣支線改善」作為優先方案。主要為改善既有新竹＝竹中間的內灣線路線，予以高架化並增設車站，並且自竹中車站興建新路線，沿高鐵軌道跨越頭前溪直抵高鐵新竹站。
六家線於2011年完工後，已移轉給臺鐵經營，行駛往返新竹經竹中至六家的直通通勤列車，已由鐵路改建工程局施工完成。工程費用方面：土木工程建設經費為新台幣57.15億，增購電聯車12輛約為新台幣6億元。若包括新竹＝竹中間路線，總長為高架段9.92公里、地面段1.36公里。
路線資料
使用車輛
歷史
車站列表
六家線自內灣線竹中站以東分歧後，沿高鐵軌道北轉，跨越頭前溪進入高鐵新竹站區一帶。
（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）
| 車站名稱 （國音電碼） | 漢語拼音 | 編號 | 營業里程 竹中起 | 等級 | 續接／交會路線及備註 | 所在地 | |
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| 竹中（ㄓㄨㄥ） | Zhuzhong | 1193 | 0.0 | 甲簡 | 可轉乘內灣線 | 新竹縣 | 竹東鎮 |
| 六家 | Liujia | 1194 | 3.1 | 乙簡 | 可轉乘高鐵新竹站 | 竹北市 | |
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