南港車站
南港車站位於臺北市南港區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵、基隆捷運(規劃中)的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場，是臺灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站，同年7月1日高鐵月台正式啟用。
南港車站 Nangang Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 |  臺灣臺北市南港區 南港南港路一段313號（臺鐵、高鐵） 中南忠孝東路七段380號B1（臺北捷運） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′8″N 121°36′23″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 机构 |  臺灣鐵路管理局.svg.png.webp){kind=small} 台灣高鐵.svg.png.webp){kind=small} 臺北捷運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经 | 臺灣鐵路縱貫線北宜直線鐵路（規劃中） [KL]基隆捷運（規劃中） 台灣高鐵 板南線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距离 | 距離基隆端19.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 臺鐵：島式月台三座、側式月台一座(公務用) 高鐵：島式月台三座 捷運：島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 臺鐵：地下三層 高鐵：地下一層 捷運：地下二層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 方式 | 站內轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 臺鐵：0980 台灣高鐵：NAG／01 板南線：BL22 ( 工程代碼：BL17 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ㄋㄍ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei www.thsrc.com.tw www.railway.gov.tw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 臺鐵：1899年7月20日 （現今站房：2008年9月21日） 臺北捷運：2008年12月25日 台灣高鐵：2016年7月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称 | 南港〔〕 Nankō乘降場 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 臺鐵：20,272[2] 高鐵：13,660人次[3] 臺北捷運：42,456[4]人次（2020年12月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 臺鐵：第15名（2018年） 高鐵：第8名（2020年） 臺北捷運：第42名／119站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 板南線 往南港展覽館：06:07（平） 06:10（平） 往頂埔／亞東醫院：06:02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 班车 | 板南線 往南港展覽館：00:40 往頂埔／亞東醫院：00:02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站地面CITYLINK南港店中庭
車站地下2樓大廳層
台鐵售票大廳
車站構造
高鐵及臺鐵共構車站長約592公尺，最大寬度為113公尺，總樓地板面積282,683平方公尺。臺鐵車站設有二個出入口：北端出入口連接南港路二段與興中路口（南興公園）；南端出入口緊臨忠孝東路七段，臺北捷運板南線的四個出入口，北側的兩個出入口自穿堂層與改建完成後的車站大樓地下連通。臺鐵及高鐵售票大廳皆設在車站的地下2樓，位於臺鐵月台與高鐵月台中間。
地下2樓高鐵售票處
地下3樓臺鐵第三月台為北宜新線的月台，目前不使用
地下1樓高鐵第二月台
高鐵月台
台灣高鐵南港至桃園站自由座車票（2016年7月1日南港站啟用當日）
- 月台
- 高鐵：位於車站的地下1樓南側，設有島式月台3座。由於本站為全線的北方端點站，因此月台結構與作為南方端點站的左營站相同，未來也由此站延伸路線至宜蘭。
- 臺鐵：位於車站的地下3樓，設有島式月台3座及工務用側式月台1座，不過目前只使用2座月台，原第三月台係預留北宜直鐵使用。
- 捷運：地下二層車站，一個島式月台，設有半高式月台門。2008年12月25日通車，是臺北捷運最後一個通車時未設置月台門的車站（最後一座通車時就設置軌道後方廣告燈箱的車站，之後新通車的車站全面裝設全高式月台門）。
車站樓層
| 地上 30~2樓 |
潤泰南港車站大樓 | CITYLINK（位於本站1～8樓） 喜樂時代影城南港店 ( 位於本站11~14樓 ) 環球購物中心南港店（位於本站A1棟1~2樓跟地下1~2樓） |
| 地面 | 出入口 | 出入口、無障礙電梯 |
| 地下 1樓 |
臺鐵穿堂層 | 臺鐵穿堂層、洗手間 |
| B1A | 計程車排班點 | |
| 捷運大廳層 | 捷運車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 | |
| 1A月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 島式月台 | ||
| 1B月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 2A月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 島式月臺 | ||
| 2B月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 3A月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 島式月臺 | ||
| 3B月臺 | 台灣高鐵 往左營方向 | |
| 地下 2樓 |
大廳層 | 高鐵／臺鐵售票處．自動售票機、剪票口、驗票閘門及等候區 鐵路警察局南港派出所 洗手間、旅遊服務中心 臺鐵詢問處、臺鐵夢工廠南港店、臺鐵服務台、臺鐵值班站長室 |
| 一月台 | ← 板南線 往終點站方向（BL23 南港展覽館站） | |
| 島式月臺，左側開門 | ||
| 二月台 | 板南線 往頂埔／亞東醫院方向（BL21 昆陽站）→ | |
| 地下 3樓 |
臺鐵月臺層 | 臺鐵管制層、臺鐵行車室、站體監控中心 |
| 1A月臺 | 西部幹線 往 基隆 方向東部幹線 往 宜蘭、花蓮、臺東 方向 | |
| 島式月臺 | ||
| 1B月臺 | 西部幹線 往 基隆 方向東部幹線 往 宜蘭、花蓮、臺東 方向 | |
| 2A月臺 | 西部幹線 往 臺北、臺中、高雄 方向東部幹線 往 樹林 方向 | |
| 島式月臺 | ||
| 2B月臺 | 西部幹線 往 臺北、臺中、高雄 方向東部幹線 往 樹林 方向 | |
| 3A月臺 | 北宜直鐵 預定停靠 | |
| 島式月臺 | ||
| 3B月臺 | 北宜直鐵 預定停靠 | |
| 第七股道 | 臺鐵工務留置線 | |
| 工務用側式月臺 | ||
利用狀況
台鐵
- 臺鐵車站部分為一等站
- 本站臺鐵各級列車停靠狀態（2019.12.23後）：
- 東部幹線：
- 太魯閣號：
- 北上（順行）：234次(逢週日行駛)、278次、402次、408次、426次、436次(逢週五至日行駛)不停靠外，其餘車次皆停靠
- 南下（逆行）：227次(逢週日行駛)、285次、421次、441次、447次不停靠外，其餘車次皆停靠
- 普悠瑪號：
- 北上（順行）：202次(逢週一、六、日行駛)、206次(逢週六行駛)、226次(逢週日行駛)、280次、282次、288次、438次不停靠外，其餘車次皆停靠
- 南下（逆行）：213次(逢週六行駛)、233次(逢週日行駛)、247次、271次、273次、283次、401次不停靠外，其餘車次皆停靠
- 自強號：
- 北上（順行）：418次 樹林→知本（逢週五至日行駛）
- 南下（逆行）：443次 新左營→樹林（逢週日行駛）
- 莒光號 ：
- 北上（順行）停靠74次 樹林→花蓮（北迴線，團體列車，逢週日停駛）
- 南下（逆行）停靠71次 花蓮→樹林（北迴線，團體列車，逢週六停駛）
- 太魯閣號：
- 西部幹線：
- 莒光號：
- 南下（逆行）：507次 七堵→新左營（海線，每日行駛）
- 區間快車：北上（順行）、南下（逆行）皆停靠。
- 區間車：皆停靠。（1110次 南港→基隆、1298次 苗栗→南港）
- 東部幹線：
高鐵
- 高鐵車站部份定位為台北站之輔助站，列車除南下203次與北上696次不以本站到發外其餘皆以本站到發。
捷運
- 捷運車站位於忠孝東路，車站代碼為BL22，平均每日旅運量依2020年12月資料，約為42,456[4]人次，在台北捷運各站中排行第42名。此外，站內出入口穿堂層、出入口樓梯側、穿堂層公共區通道及月台側牆等處以藝術琺瑯板呈現6幅出自幾米繪本《地下鐵》的大型彩色壁畫，凸顯車站特色[6]。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費[7]。
- 由於本站是捷運轉乘台鐵與未來轉乘高鐵的重要車站及車站上方BOT案開幕，並防止人員或物品落軌，本站捷運站的部份與其他14個捷運車站於2015年增設半高式月台門來保護民眾與行車的安全[8]，已經裝設完成並啟用。
- 捷運南港站於2010年12月4日起假日開放自行車搭乘捷運。
- 捷運南港站於2011年1月3日拆除4號臨時出入口，4月8日拆除3號臨時出入口。
- 捷運南港站U-2層連通道於2011年10月23日開放啟用。
- 台鐵／高鐵地下停車場B1～B3於2015年2月11日開放啟用（6月1日起重新開放）。
旅客流量
| 臺灣鐵路管理局 歷年旅客人次紀錄（~2007） | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1946 | 469,810 | 204,778 | 674,588 | [9] | 1,287 | 1,848 |
| 沒資料 | ||||||
| 1975 | 626,432 | 410,302 | 1,036,734 | [10] | 1,716 | 2,840 |
| 1976 | 603,436 | 392,283 | 995,719 | [11] | 1,649 | 2,721 |
| 1977 | 581,281 | 392,345 | 973,626 | [12] | 1,593 | 2,667 |
| 1978 | 沒資料 | |||||
| 1979 | ||||||
| 1980 | 950,219 | 847,225 | 1,797,444 | [13] | 2,596 | 4,911 |
| 1981 | 962,903 | 861,410 | 1,824,313 | [14] | 2,638 | 4,998 |
| 1982 | 980,715 | 880,917 | 1,861,632 | [15] | 2,687 | 5,100 |
| 1983 | 879,421 | 793,191 | 1,672,612 | [16] | 2,409 | 4,582 |
| 1984 | 840,570 | 762,729 | 1,603,299 | [17] | 2,297 | 4,381 |
| 1985 | 826,616 | 743,693 | 1,570,309 | [18] | 2,265 | 4,302 |
| 1986 | 758,959 | 720,442 | 1,479,401 | [19] | 2,079 | 4,053 |
| 1987 | 726,067 | 714,662 | 1,440,729 | [20] | 1,989 | 3,947 |
| 1988 | 774,591 | 753,294 | 1,527,885 | [21] | 2,116 | 4,175 |
| 1989 | 804,904 | 798,338 | 1,603,242 | [22] | 2,205 | 4,392 |
| 1990 | 960,434 | 999,104 | 1,959,538 | [23] | 2,631 | 5,369 |
| 1991 | 1,193,349 | 1,206,782 | 2,400,131 | [24] | 3,269 | 6,576 |
| 1992 | 1,332,036 | 1,253,500 | 2,585,536 | [25] | 3,639 | 7,064 |
| 1993 | 1,518,177 | 1,385,612 | 2,903,789 | [26] | 4,159 | 7,956 |
| 1994 | 1,606,072 | 1,427,675 | 3,033,747 | [27] | 4,400 | 8,312 |
| 1995 | 1,672,409 | 1,415,644 | 3,088,053 | [28] | 4,582 | 8,460 |
| 1996 | 1,641,074 | 1,441,323 | 3,082,397 | [29] | 4,484 | 8,422 |
| 1997 | 1,617,914 | 1,453,843 | 3,071,757 | [30] | 4,433 | 8,416 |
| 1998 | 1,463,250 | 1,377,827 | 2,841,077 | [31] | 4,009 | 7,784 |
| 1999 | 1,562,884 | 1,691,017 | 3,253,901 | [32] | 4,282 | 8,915 |
| 2000 | 1,694,013 | 1,791,255 | 3,485,268 | [33] | 4,641 | 9,549 |
| 2001 | 1,178,132 | 1,251,191 | 2,429,323 | [34][註 1] | 3,337 | 6,882 |
| 2002 | 1,032,737 | 1,065,183 | 2,097,920 | [35] | 2,829 | 5,748 |
| 2003 | 912,695 | 940,992 | 1,853,687 | [36] | 2,501 | 5,079 |
| 2004 | 876,685 | 906,941 | 1,783,626 | [37] | 2,395 | 4,873 |
| 2005 | 896,995 | 928,544 | 1,825,539 | [38] | 2,458 | 5,001 |
| 2006 | 942,100 | 995,355 | 1,937,455 | [39] | 2,581 | 5,308 |
| 2007 | 955,338 | 1,013,089 | 1,968,427 | 2,617 | 5,393 | |
| 歷年旅客人次紀錄（2008~） | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 台灣高速鐵路 | 臺灣鐵路管理局 |
 台北捷運 |
計 | ||||||||||||||||
| 全年 | 1日平均 | 全年 | 1日平均 | 全年 | 1日平均 | 1日平均 | ||||||||||||||
| 進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | 進站 | 進出站 | |
| 2008 | 尚未營運 | 1,095,575 | 1,150,971 | 2,246,546 | [40] | 2,993 | 6,138 | 53,766 | 59,024 | 112,790 | [41] | [註 2]7,681 | [註 2]16,113 | [註 3] | ||||||
| 2009 | 1,261,161 | 1,290,462 | 2,551,623 | 3,455 | 6,991 | 3,010,760 | 2,484,743 | 5,495,503 | 8,249 | 15,056 | 11,704 | 22,056 | ||||||||
| 2010 | 1,393,876 | 1,450,409 | 2,844,285 | [42] | 3,819 | 7,793 | 3,997,435 | 3,382,144 | 7,379,579 | 10,952 | 20,218 | 14,771 | 28,011 | |||||||
| 2011 | 1,582,930 | 1,656,908 | 3,239,838 | [43] | 4,337 | 8,876 | 2,836,230 | 2,442,568 | 5,278,798 | 7,770 | 14,462 | 12,107 | 23,339 | |||||||
| 2012 | 1,998,455 | 2,118,943 | 4,117,398 | [44] | 5,460 | 11,250 | 2,895,000 | 2,548,000 | 5,443,000 | 7,910 | 14,872 | 13,370 | 26,121 | |||||||
| 2013 | 2,188,108 | 2,351,525 | 4,539,633 | [45] | 5,995 | 12,437 | 3,231,392 | 2,871,812 | 6,103,204 | 8,853 | 16,721 | 14,848 | 29,158 | |||||||
| 2014 | 2,405,136 | 2,635,272 | 5,040,408 | [46] | 6,589 | 13,809 | 3,510,036 | 3,136,319 | 6,646,355 | 9,617 | 18,209 | 16,206 | 32,019 | |||||||
| 2015 | 2,627,016 | 2,780,053 | 5,407,069 | [47] | 7,197 | 14,814 | 4,067,259 | 3,805,116 | 7,872,375 | 11,143 | 21,568 | 18,340 | 36,382 | |||||||
| 2016 | 826,048 | 773,704 | 1,599,752 | [48] | [註 4]4,514 | [註 4]8,742 | 3,031,740 | 3,211,576 | 6,232,963 | [49] | 8,283 | 17,030 | 5,001,035 | 4,847,515 | 9,848,550 | 13,664 | 26,909 | 26,461 | 52,681 | |
| 2017 | 2,084,850 | 1,898,237 | 3,983,087 | 5,712 | 10,913 | 3,481,712 | 3,626,974 | 7,108,214 | [50] | 9,538 | 19,475 | 5,837,721 | 5,824,972 | 11,672,693 | 15,994 | 31,980 | 31,244 | 62,368 | ||
| 2018 | 2,491,246 | 2,223,788 | 4,715,034 | 6,825 | 12,918 | 3,639,393 | 3,759,836 | 3,799,229 | [51] | 9.971 | 20,272 | 6,257,561 | 6,315,746 | 12,573,307 | 17,144 | 34,447 | 33,940 | 67,637 | ||
| 2019 | 2,840,542 | 2,511,446 | 5,351,988 | 7,782 | 14,663 | 3,824,383 | 4,067,379 | 7,891,762 | [52] | 10,478 | 21,621 | 6,731,368 | 6,867,475 | 13,598,843 | 18,442 | 37,257 | 36,702 | 73,541 | ||
| 2020 | 2,632,404 | 2,353,641 | 4,986,045 | 7,192 | 13,623 | 6,353,280 | 6,511,018 | 12,864,298 | 17,359 | 35,148 | ||||||||||
車站周邊
|
公車資訊
國道客運
| 月臺 | 營運業者 | 營運路線或用途 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | 臺北客運 | 1071 南港－環東大道－ 北二高－ 北宜高－蘇花改－花蓮 |
2020年1月6日通車 |
| 首都客運 (首都之星) 大都會客運 (都會之星) |
9026 南港－捷運南港展覽館－ －汐止－北二高→ 中山高－基隆大武崙 |
||
| 2 | |||
| 3 | 基隆客運 | 1088 暖暖－中山高－汐止－南港－市民大道－松山車站 |
|
| 統聯客運 | 1663 南港－環東大道－北二高－北宜高－蘇花改－花蓮 |
2020年1月6日通車 | |
| 4 | 國光客運 | 1877 圓山－中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－烏石港 1878 圓山－ 中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－宜蘭 |
1877 頭城直達車 1878 宜蘭直達車 |
| 5 | 1843 南港－內湖－中山高－ 國道二號－桃園機場1879 圓山－ 中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－羅東－冬山－南方澳1879A 圓山－ 中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－羅東 |
1843 桃園機場直達車 1879 蘇澳全程車 1879A 羅東直達車 | |
| 6 | 中壢客運 指南客運 |
9069 桃園－桃園高中－大有路－中山高－臺視－八德路－松山車站(八德)－市民大道－南港－忠孝東路－捷運南港展覽館站 |
|
市區公車
站牌名為《南港車站》、《捷運南港站》、《南港行政中心》
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 88 | 大有巴士 | 重陽路－臺北車站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 203 | 光華巴士、中興巴士 | 北峰里－天母 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 205 | 臺北客運 | 中華科大－東園 | |
| 212 | 大有巴士 | 舊莊－青年公園 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 212直 | 舊莊－青年公園 | ||
| 270 | 大都會客運 | 中華科大－捷運西門站 | |
| 270 區間 | 凌雲五村－市政府 | ||
| 276 | 舊莊－衡陽路 | 僅停靠 南港行政中心站牌 | |
| 281 | 東湖－市政府 | ||
| 306 | 三重客運 大都會客運 |
蘆洲－凌雲五村 舊莊－蘆洲 | |
| 306區間 | 大都會客運 | 舊莊－台北橋 | |
| 551 | 大南汽車 | 台北花市－捷運昆陽站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 589 | 新北客運 | 五堵－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌。 原F912 |
| 590 | 新北客運 | 南港車站－博市社區 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌。 原F917 |
| 591 | 新北客運 | 南港車站－水蓮山莊 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌。 原F918 |
| 605 | 中興巴士 | 汐止－台北車站 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 605副 | 汐止－松山車站 | ||
| 605新台五路 | 汐止－台北車站 | ||
| 668 | 汐止－公館 | ||
| 679 | 指南客運 | 動物園－金龍寺 | |
| 679 區間 | 動物園－南港車站 | 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 | |
| 711 | 中興巴士 | 汐止－圓環 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 896 | 新北客運 | 南港車站－烘內 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 600 | 光華巴士、中興巴士 | 台北車站－南港高工 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 小1 區間 | 東南客運 | 內溝－捷運昆陽站 | |
| 小5 | 捷運昆陽站－光明寺 | ||
| 小5 區間 | 捷運昆陽站－茶葉製造示範廠 | ||
| 小12 | 捷運昆陽站－動物園 | 僅停靠 南港車站站牌 | |
| 小12 區間 | 捷運昆陽站－廣化天宮 | ||
| 棕19 | 大湖山莊－捷運昆陽站 | ||
| 民權幹線 | 首都客運 | 南港－台北橋 | 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 藍15 | 中興巴士 | 汐止－捷運昆陽站 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 南港行政中心站牌 |
| 藍20 區間 | 光華巴士 | 南港車站－捷運劍南路站 | 停靠 南港車站 |
| 藍21 | 社后福德路－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 | |
| 藍21副 | 汐止社后－南港車站 | ||
| 藍23 | 汐止社后－捷運昆陽站 | 屬於新北市區公車。 僅停靠 南港行政中心站牌 | |
| 藍25 | 大有巴士 | 中華科技大學－捷運昆陽站 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 藍39 | 光華巴士 | 汐止社后－南港車站 | 屬於新北市區公車。 停靠 南港車站、南港行政中心站牌 |
| 藍39副 | 汐止社后－南港車站 | ||
| 藍51 | 東南客運 | 捷運昆陽站－內湖安泰里 | 僅停靠 捷運南港站站牌 |
| 市民小巴 6 | 大都會客運、大南汽車 | 捷運昆陽站－舊莊 | 僅停靠 南港車站站牌 |
歷史
臺鐵南港車站
- 1899年(明治32年)7月20日：於臺北州七星郡南港三重埔設站，稱為「南港〔〕 Nankō乘降場」[54]。
- 早期站址位於東南街底，曾以日治時代留存下來的老式木造建築作為站房，設有側式月台及島式月台各1座，無地下道與天橋，列車進站或通過時以響鈴警告旅客；車站外的東南街過去為南港最繁榮的市集所在。
- 1966年1月1日：升為二等站。
- 車站旁設有煤炭堆貨場與砂石堆貨場，並陸續興建通往台灣肥料公司南港廠、僑泰興企業南港麵粉廠與聯華實業南港麵粉廠的支線。
- 1970年12月1日：設張增泰紀念牌。
- 1986年7月21日：配合萬華～華山間臺北鐵路地下化專案工程，將車站向西遷設於南港區公所（今南港區行政中心）對面、南興公園南側；新站房啟用，站內的兩座島式月台以地下道連接；新站南側至忠孝東路間則設置南港貨運站，取代鐵路地下化工程中廢止的華山貨運站[55]。南港貨運站佔地12.82公頃，設有綜合糧倉、貨物倉庫、水泥散裝立庫、台北材料場等設施，車輛裝、卸貨由忠孝東路旁的路口出入。
- 1987年7月15日：升為一等站。
- 2001年6月1日：配合松山～南港間鐵路地下化南港專案工程，南港貨運站廢止並開始拆除，原地轉作南港臨時車站用地。
- 2002年12月15日：南港臨時跨站式站房啟用，站房主建築出入口面忠孝東路七段，並用行人天橋連接北面的南興公園。
- 2003年7月1日：因解除貨運功能，降為二等站。
- 2008年9月21日：地下化車站（台鐵部分）隨著鐵路地下化工程完工而啟用。
- 2012年3月5日：起週一～週五每日加開一班109次自強號，早上7時12分由基隆發車，沿途停靠基隆、南港、松山，7時48分抵達台北，以疏解基隆至台北上班、上學尖峰通勤人潮。
- 2013年10月31日：為方便旅客轉乘臺北捷運，107次、111次、115次、122次、124／126及136次自強號增加停靠本站（共6班次）。
- 2014年7月16日：107、111、115、136次取消停靠本站。
- 2015年12月：月台層第一月台與第二月台里程站名牌更新。
- 2016年5月12日：升為一等站[56]。
- 2016年9月20日：鐵路警察局台北分局南港派出所成立，位於南港車站地下二樓臺鐵、高鐵交會處北側。
- 2016年10月20日: 為加強高鐵與台鐵東部幹線轉乘，增停自強號列車(普悠瑪號及太魯閣號、部分往來基隆班次)停靠南港站。使得南港車站出現停靠多數太魯閣號與普悠瑪號班次，但多數自強號及莒光號班次不停靠的情況。
- 2017年4月18日：南港車站忠孝東路南出口旁南港轉運站西站(國光客運)啟用。
- 2017年4月27日：台鐵因轉乘高鐵旅客需要再次增停普悠瑪號及太魯閣號(不包括跨線列車及夜間列車及加班車不停南港車站)及區間快車兩班停靠南港車站。
- 2018年3月16日: 台鐵夢工廠南港店開幕位於南2出口旁。
- 2020年12月: 月台層第三月台里程站名牌更新。
台北捷運南港站
南港站2號出口
- 2008年12月18日：營業列車全面駛入本站月台調頭，但仍會在昆陽站預先清車。
- 2008年12月25日：下午2時隨著捷運南港線「南港－昆陽」段正式通車而啟用，首班車為全車彩繪車「貓熊」。
- 2009年7月4日：南港展覽館站隨著內湖線正式通車而啟用，並同時啟用本站至內湖線南港展覽館站間免費公車接駁，以期減低忠孝復興站的運量負擔。
- 2011年2月20日：營業列車全面駛入南港展覽館站月台調頭，但仍會在本站1號月台預先清車，並同時恢復原有的列車行進方向設定（第一月台為上行月台；第二月台為下行月台）。
- 2011年2月27日：下午2點隨著南港線自本站向東延伸通車至南港展覽館站，並在下午3點停駛兩站之間免費接駁公車。
- 2015年8月2日：半高式月台門正式啟用。
台灣高速鐵路南港站
原本僅規劃設立整備基地，後來應台灣高速鐵路公司要求而改變計畫設站。
鄰近車站
- 現行營運模式
- 未來新增營運模式
圖片集
尚未興建潤泰南港車站大樓的時候(南港路的立面)
潤泰南港車站大樓一景(忠孝東路七段的立面)
南港車站指示牌(位於忠孝東路七段上)
潤泰南港車站大樓一景(忠孝東路七段的立面)
南港火車站榮陞一等站
腳註
- 根據2001年報紙，09/16-09/27因颱風納莉停駛，9/28復駛
- 12月25日通車
- 由於捷運啟用緣故不予計算
- 營運天數：183天（高鐵；於2016年7月8日取消因颱風尼伯特）
參考文獻
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- 基隆捷運台北端在南港 柯文哲：願分攤地下化多出來錢
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