南39線
南39線,「三股~十份[1]」線[2],是臺南市(簡略代號:「南」)境內編號第39號的區道等級公路,北起臺南市七股區三股里,經十份村五塊寮,南至臺南市七股區十份里南側,全長僅 2.426 公里,並擁有兩條支線道路。
中華民國鄉道/區道 南39線 | |
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基本資料 | |
支線數 | 2 |
通車長度 | 主線:─2.426 公里 支線:─1.529 公里;─2.441 公里 |
起點 | 臺南市七股區三股里三股 |
經過 | 臺南市七股區十份里五塊寮 |
終點 | 臺南市七股區十份里南側 |
國・省・縣&市・鄉&區・專 |
沿線路線概況
南39線[2]為連絡臺南市七股區三股里三股及十份里五塊寮間的短程鄉內區道,本線再與其兩條支線南39-1線及南39-2線共同構成臺南市七股區南側永吉里、三股里及十份里各聚落間的交通路網,亦為臺南市境內位於最西南側的一條區道等級公路。
南39線與其兩個支線,分佈在南38線以南、市道173號甲線以東、市道173號以北及台17線四條道路包圍的長方型區域裡。東側一角屬七股區永吉里、中間屬三股里,西南側大部份區域則屬十份里。南39線主起於三股村三股國小西側南38線叉路口,本段路線以西為農地,以東為校地及農家聚落。由此起點南行到三股村內的T字型路口處,往東為南39-1線路線起點,通往永吉里永吉;往西則通往十份里,為南39線主線道路方向。
南39線西行穿越農地,行至三股村外一處漁塭前的T字型路口南轉,南轉會跨過三股溪/大塭寮大排[3]上的「十份橋」,並進入十份村的範圍內。在十份橋南北兩份都有較大片的漁池及漁塭分佈,因此三股溪原是曾文溪的舊河道之一,在曾文溪主河道改道西南由青草崙入海後,三股溪段舊河道範圍被開闢為漁塭利用[4]。南39線南行到十份村五塊寮[5]處,岔出另一條往西的支線南39-2線。南39線續往南行穿越五塊寮聚落後,在村南的漁池及農地間,連接市道173號處的終點。
(本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道:台17線;市道:市道173號;市道支線:市道173號甲線[6];區道:南38線、南39線;區道支線:南39-1線、南39-2線。)
支線路線概況
由三股里內岔出的支線南39-1線[7],在三股里內往東遇到的第一個十字路口轉向東南行,經南側的農家及田地後,到達東三股。在東三股處會跨入東鄰的永吉里境內,經跨過三股溪/大塭寮大排[3]上的「永吉橋」,再行不遠就到了永吉里境內的主要聚落永吉。永吉舊稱「公地尾」,為開墾後鹽份較高不宜耕種土地,留作公地使用而得此名[8][9];本村聚落位於曾文溪七股堤防以北,村南有市道173號通過,亦為南39-1線終點所連接的公路。市道173號與台17線交會點就在村落東側不遠處,由兩邊引道可通曾文溪上的國姓大橋,為現今離曾文溪出海口最近的跨溪大橋,河道以南即屬臺南市安南區的範圍。
另條由十份里五塊寮岔出的支線南39-2線[10],在起點後先西行,經十份里聖護宮及兩旁的農地及零散農戶後,至建功國小前轉向南行。此地聚落名為「金德豐」,地名源自於本地的一處漁塭[11][12]。本支線續往南行,到接近市道173號處的T字型路口,轉向西行。南39-2線往西直行穿越十份里西南側聚落九塊寮,在村西的漁塭地經一段東南斜向道路與市道173號終點相接。在本支線終點以西不遠處,就是台61線及其側線市道173號甲線與市道173號交會路口,本路段的的快速道路及十份交流道尚未動工興建,但仍可由側車道通往將軍區及北門區。
南39線及其兩條支線在路線沿革上關係頗為緊密,在1966年及1970年時,單一條主線由永吉(公地尾)[8],經三股通往十份,起訖點皆連接市道173號。1976年時,南39線起點改至三股村三股與延長後的南38線 相接,經三股通往十份村南側,原來由「三股~永吉(公地尾)」路段則獨立編成南39-1線;並再新編「五塊寮~金德峰[11]」路段為南39-2線,終點與縣道173號 九塊厝北側的村內舊路線相接。再經其後路線改編後,南39線的起點後西移至現今的三股國小路口,讓主線里程長略縮減而南39-1線長度略增,成為現今所見的路線分佈情況。縣道173號九塊厝路段由村落北側改道南側新線外環道後,南39-2線將舊路段納入其中,路線及里程延長,終點西移至九塊厝西側,並改名為「五塊寮~九塊厝」線,為現今所見實際路線情況[13]。
(本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道:台17線、台61線;市道:市道173號;市道支線:市道173號甲線[6];區道:南38線、南39線;區道支線:南39-1線、南39-2線。)
行經行政區域
歷史沿革
南39線歷史沿革[13] | ||||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
1966年[14]、1970年[15] | ||||
1976年[16] |
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1983年[17] |
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2010年[18] |
支線
南39-1線歷史沿革[13] | ||||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
1966年[14]、1970年[15] |
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1976年[16] |
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1983年[17] |
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2010年[18] |
南39-2線歷史沿革[13] | ||||
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年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 | ||
本編號舊日路線 | 對應現今地名及公路名稱 | 本區道現今路線 | 對應舊日地名及公路名稱 | |
1966年[14]、1970年[15] |
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1976年[16] |
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1997年[19] |
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2010年[18] |
臺南市七股區公路地圖
地圖中公路標示及說明 | ||
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● PHW17─台17線 | ● CHW173─市道173號 | |
● CHW173A─市道173號甲線 | ● THWtn31─南31線 | |
● THWtn31-1─南31-1線 | ● THWtn33─南33線 | |
● THWtn33-1─南33-1線 | ● THWtn36─南36線 | |
● THWtn38─南38線 | ● THWtn39─南39線 | |
● THWtn39-1─南39-1線 | ● THWtn39-2─南39-2線 | |
● Oldtn38─南38線 舊路線 | ● ─曾文溪堤岸道路 | |
沿線景點及寺廟
連接道路
參考資料
- 交通部公路總局統計資料及公告訊息,(交通部公路總局全球資訊網)。
- 中華民國內政部,臺灣地區地名查詢系統建置計劃,(臺灣地區地名查詢系統)。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統,(內政部地理資訊應用系統)。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖 页面存档备份,存于)。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖,(Google 地圖 页面存档备份,存于、Google 地球 页面存档备份,存于)。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖,(UrMap你的地圖網 页面存档备份,存于)。
注釋
- 「十份」是位於七股區十份里的一處地名,有另一處稱作「十一份(十一分)」的地名,則位於同鄉內的七股區看坪里,要避免混淆這兩處實際上是指不同的地點。
- Google Map上南39線路線定位:南39線區道
- 根據中華民國內政部,臺灣地區地名查詢系統建置計劃,(臺灣地區地名查詢系統 的存檔,存档日期2010-08-15.)地圖資料。
- 參照中央研究院,地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖,(台灣歷史百年地圖)1907年日治時代台灣堡圖資料確認。
- 交通部於2010年全省鄉道統計資料中作「五塊寮仔」及「九塊」,實際地名應稱為「五塊寮/五塊厝」及「九塊厝」,兩地都位於七股區十份里內。「五塊寮」及「五塊厝」在不同地圖(Google地圖及經建版地圖)上,則被標示為不同區域地名─五塊寮在南39線西北側,而五塊厝則位於南39線東南側。
- . 交通部全球資訊網. 中華民國交通部. 2010-03-31 [2010-08-14].
- Google Map上南39-1線路線定位:南39-1線區道支線
- 七股區永吉里永吉,舊地名為「公地尾」,為劃分土地後,將不適合耕作的地名留做公地使用,因而得名。
- 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區永吉」。
- Google Map上南39-2線路線定位:南39-2線區道支線
- 七股區十份里金德豐,地名源自於金德豐漁塭。1976年交通部鄉道資料中作「金德峰」,而Google地圖及經建版地圖上則標作「金德興」(此應為地名誤植)。
- 根據中華民國內政部,臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區金德豐」。
- 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市七股區公路地圖」。
- . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].
- . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].
- . 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].
- 公路總局六十年專刊 的存檔,存档日期2014-03-09.
- 公路總局全台鄉道路線表,(貓砂行控中心 的存檔,存档日期2010-07-30.)。
- 參見資料:explorer the uncharted─省縣道表格演變整理,(省縣道表格演變整理)
- 台61線省道快速公路,「七股八棟寮~七股十份」路段尚未興建,僅通側車道;而台61線側車道已於2010年3月31日新編為市道173號甲線。