新大嶼山巴士37線

37線於1999年6月20日開始投入服務，當時為循環運作，填補原本龍運巴士S61線來往東涌市中心及東涌新碼頭的服務。後來，政府決定發展東涌北，為方便接載東涌北的地盤裝修工人，於2000年8月31日起延長至東涌北文東路。逸東邨於2001年春季入伙後，2001年3月15日起將總站遷至逸東邨（清逸樓）。而位於松逸街的港青基信書院及明愛華德中書院於2003年成立後，37線的早上和下午班次開始單向途經松逸街及松滿路，接載兩校師生及附近地盤工人，客量開始上升。

37A線於2002年9月2日開始投入服務，來往東涌市中心及東涌北映灣園（雖然地點相同，但就另有名稱），初期為循環運作，只在平日繁忙時間行走，於2003年6月1日起擴展至每天全日服務，角色出現錯配，一條路線足以應付需求，因此於2004年4月4日起，37及37A線合併，並取消循環運作。

但在合併後不久，東薈城完成擴展部份，當時東涌北部分屋苑和市中心有了行人天橋連接，居民或學生能夠以步行方式直達市中心。較遍遠的映灣園亦（現已設有行人天橋通往東薈城至昇薈）和居民巴士來往該處及港鐵站，而且基本上是人人均可免費乘搭（現時必須出示或以住戶證拍卡才能乘搭），37線班次又稀疏，導致除上下課時間外，其餘時間使用量極低。2006年11月19日開始，37線改為只在星期一至五的上課日上午及下午提供服務（2007年5月27日起恢復星期六的早上服務），派車亦改為以非低地台巴士為主；並於2006年11月27日起增設特快班次37P，提供逸東邨（雍逸樓）直達映灣園的巴士服務，只在上課日早上07:40至08:15開出，再於2008年新學年開始分拆成兩條校巴線，分別單直達映灣園／藍天海岸，中途不停站，37線雍逸樓特別班次亦同時被取消。

至於深宵服務方面，由2003年6月2日凌晨起配合東涌北發展，N38加開3班由東涌市中心單向開往文東路的特別班次，不過由於東涌市中心和文東路有了行人天橋連接，加上深宵往文東路的需求稀少，因此客量偏低，特別班次於2005年10月1日起取消。

因應北大嶼山醫院於2013年分階段啟用，本線於2013年9月20日起重新擴展至全日服務，方便居民有另一較便宜的選擇，而無需乘搭城巴E21A線及龍運巴士E31線，10天後（2013年9月30日）延長服務時間至凌晨。

2013年11月2日，因使用率偏低，不再停靠順東路「東堤灣畔」站。

2015年4月20日，東涌市中心總站及其出入口因物業發展工程而封閉，因此往映灣園方向改用東薈城地下之東涌港鐵站巴士總站，同時來回程改經美東街進出東涌港鐵站。

2015年10月10日，來回程於東涌港鐵站後，於美東街改為左轉達東路往順東路，並取消達東路東薈城（往逸東邨）及富東廣場（往映灣園）巴士站。

2016年9月24日，37S線開辦[1]。

2017年2月16日，隨著東涌北的私人屋苑和迎東邨陸續入伙，該區人口開始急速增長，因此把東涌北總站遷往迎東邨，來回程加停迎東路「昇薈」巴士站，以及維持來回程繞經健東路巴士站（即原映灣園總站）的安排，而派車也愈來愈多是A91或A95型雙層巴士。

2018年8月25日，為配合渡輪加強服務，37S線增加至四班車[2]。

2019年10月28日，37線之松逸街特別班次來回加設「滿東邨」站。[3]

2020年2月12日，因應疫情引致乘客量下降，37及37S線暫停服務[4]，受影響服務範圍由37H線取代。

2021年2月7日起，此線恢復行走，但因嚴重虧損，縮減至只於星期一至五上課日提供服務，其餘時段由37H取代；由迎東邨開出時間為06:40至08:05，由逸東邨開出時間為16:05及16:15，所有班次皆繞經松滿路及松逸街而不再繞經東涌發展碼頭。[5]

37

• 星期一至五上課日：
  • 逸東邨開：16:05、16:15
  • 迎東邨開：06:40、07:00、07:20、07:40、07:55、08:05

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

37P

• 星期一至五上課日：
  • 逸東邨（雍逸樓）→ 健東路：07:40-08:15，3-5分鐘一班
  • 逸東邨（雍逸樓）→ 怡文中學：07:35-08:00，3-5分鐘一班

星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

37S

• 東涌發展碼頭開：
  • 星期日及公眾假期：11:50、13:50、15:50、16:30

星期一至六不設服務

全程：$3.2

現時本線使用猛獅NL273、猛獅A91、猛獅A95、青年JNP6122G行走。

37

逸東邨開經：逸東街、松仁路、裕東路、松滿路、松逸街、松滿路、裕東路、順東路、達東路、順東路、東涌海濱路、惠東路、文東路、健東路、文東路及迎東路。

迎東邨開經：迎東路、文東路、健東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、順東路、達東路、順東路、裕東路、松滿路、松逸街、松滿路、裕東路、松仁路及逸東街。

37P

逸東邨（雍逸樓）開經：裕東路、東涌東交匯處、怡東路、迎禧路及文東路。

37S

東涌發展碼頭開經：東涌海濱路、順東路及達東路。

沿線車站

37線的走線圖，當中藍線表示只有松逸街的班次才會繞經

37P線的走線圖，末端目的地分別是怡文中學(綠)及可譽中學(藍)

37(S)

逸東邨開			迎東邨開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	逸東邨	逸東邨公共交通總站	1	迎東邨	迎東邨巴士總站
2	北大嶼山醫院（南行）	松仁路	2	昇薈（南行）	迎東路
3	滿東邨	裕東路	3	健東路
4	港青基信書院	松逸街	4	映灣園2期	文東路
5	家興臨時停車場	松滿路	5	怡東路
6	逸東邨福逸樓	裕東路	6	怡文中學
7	逸東邨康逸樓		7	海堤灣畔	惠東路
8	東涌消防局	順東路	#	東涌發展碼頭	東涌海濱路
9	東涌纜車站	達東路	8#	東涌纜車站	達東路
10	東涌市中心	東涌市中心巴士總站	9#	東涌站	東涌站巴士總站
11	海堤灣畔	惠東路	10	裕東苑	順東路
12	藍天海岸	文東路	11	滿東邨	裕東路
13	映灣園3期		12	港青基信書院	松逸街
14	映灣園2期		13	家興臨時停車場	松滿路
15	健東路		14	逸東邨福逸樓	裕東路
16	昇薈（北行）	迎東路	15	逸東邨康逸樓	裕東路
17	迎東邨	迎東邨巴士總站	16	北大嶼山醫院（北行）	松仁路
			17	逸東邨居逸樓	逸東街
			18	逸東邨	逸東邨公共交通總站

• 註：

1. 37S線停靠有 # 號之車站

37P

往怡文中學班次			往健東路班次
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1	逸東邨雍逸樓	裕東路	1	逸東邨雍逸樓	裕東路
2	怡文中學	文東路	2	健東路

37

本線需繞經達東路，使部分來往逸東及東涌北的乘客選用較快捷的城巴E21A線，導致此路線整體客量偏低，但因此路線收費較該路線的雙向分段收費便宜，仍可吸引一些欲節省車費的學生及居民乘搭，使上課日班次出現頂閘。

2018年11月19日，嶼巴主席黃良柏在離島區議會交通及運輸委員會表示，本線於2017-2018年財政年度虧損達1,000萬元[6]。

37S

由於東涌站及東涌發展碼頭之間只需步行10分鐘，加上部份班次未能與渡輪班次配合，使本線經常吉車遊街。

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，114-115頁

• 嶼巴37線－新大嶼山巴士
• 嶼巴37P線－新大嶼山巴士
• 嶼巴37S線－新大嶼山巴士
• NLB Air-conditioned Route 嶼巴空調路線 - 37
• NLB Air-conditioned Route 嶼巴空調路線 - 37P