過海隧道巴士978線
過海隧道巴士978線是香港一條新界過海隧道巴士路線,由九巴獨自經營,來往粉嶺(華明)及灣仔北,途經大欖隧道及西區海底隧道。本路線的全程行車里數達50.8公里,是九巴獨營全日路線最長者。這條路線是九巴路線同時位於香港島,九龍,新界三個主要地區設定站的路線之一。
過海隧道巴士978線 | |
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![]() 本線使用的Enviro500 MMC途經西區海底隧道收費廣場 | |
九龍巴士 | |
沙田車廠(S)- 上水分廠 | |
配車車型 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E6X) 富豪B8L(V6B、V6X) |
粉嶺(華明) | |
途经 | 上水、清河邨、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘 |
灣仔北 | |
50.8公里 | |
103分鐘 | |
06:00-23:00 | |
10:00-23:30 | |
星期一至五:8-60分 星期六:15-60分 星期日及公眾假期:20-60分 | |
$24.3 | |
西隧收費廣場往灣仔北:$9.8 港澳碼頭往灣仔北:$5.7 | |
西隧收費廣場往華明:$18 過大欖隧道後往華明:$15 過新田公路後往華明:$6.6 粉嶺站往華明:$5.2 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | N373 |
競爭交通 | 港鐵、NR10、T270、279X↔968、373、673 |
過海隧道巴士978A線 | |
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![]() 978A線使用的Enviro500 MMC在中環碼頭 | |
九龍巴士 | |
沙田車廠(S)- 上水分廠 | |
配車車型 | 從277X及373抽調 |
粉嶺(聯和墟) | |
途经 | 天平邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘 |
灣仔北 | |
49.3公里 | |
101分鐘 | |
星期一至五:07:10、07:35 | |
星期一至五:18:05 | |
固定班次 | |
$24.3 | |
西隧收費廣場往灣仔北:$9.8 港澳碼頭往灣仔北:$5.7 | |
西隧收費廣場往聯和墟:$18 過大欖隧道後往聯和墟:$15 過新田公路後往聯和墟:$6.6 粉嶺樓路往聯和墟:$5.2 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 279X↔978 (設有轉乘優惠) |
競爭交通 | 港鐵、T270、279X↔968、373、673 |
過海隧道巴士978B線 | |
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![]() | |
九龍巴士 | |
沙田車廠(S)- 上水分廠 | |
配車車型 | 從373抽調 |
粉嶺(置福圍) | |
途经 | 上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘 |
灣仔北 | |
48.6公里 | |
102分鐘 | |
星期一至五:07:20 | |
不提供回程 | |
固定班次乙班 | |
$24.3 | |
西隧收費廣場往灣仔北:$9.8 港澳碼頭往灣仔北:$5.7 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 673、978線 |
競爭交通 | 港鐵、T270、居民巴士、279X↔968、373、673 |
過海隧道巴士978A線為978線的特別班次,來往粉嶺(聯和墟)及灣仔北,只於星期一至五繁忙時段服務。
過海隧道巴士978B線為978線的特別班次,由粉嶺(置福圍)單向開往灣仔北,只於星期一至五上午繁忙時段服務。
特別路線178R,由九巴獨營,由灣仔碼頭單向前往落馬洲,只於香港書展舉行期間之星期五及六晚上「夜書市」結束時提供服務。從會展開出後,178R線取道紅磡海底隧道、獅子山隧道及吐露港公路直達粉嶺南(百和路)和上水(彩園邨),然後前往新田公共運輸交匯處。
歷史
- 2001年9月15日:路線開辦,當時編號為373A,成為新界東、新田公路以及300系列編號過海路線首條取道三號幹線的專利過海巴士路線,當時由華明單向開往灣仔(會展),於平日早上開出兩班,取代373P線之特快班次。
- 2005年3月29日:班次增加至5班,同日起取消373P線。
- 2006年7月1日:提供與西隧路線之轉乘優惠。
- 2008年12月8日:班次增加至7班。
- 2009年3月30日:改為取道粉嶺公路南行、吐露港公路、大埔公路、青沙公路、荔灣交匯處及連翔道,不經粉嶺公路(雞嶺至落馬洲)、新田公路、青朗公路(大欖隧道)、長青隧道、青葵公路及西九龍公路,並調低全程收費[1]。
- 2010年12月20日:由於吐露港公路康樂園段及大埔公路沙田段經常性塞車,改回行走三號幹線,中途加停清河邨、曾梅千禧學校、上水鐵路站、彩碧閣及彩顏閣分站,並回復原本收費[2][3]。
- 2012年9月3日:星期一至五早上延長服務時間至上午11:30,並於下午繁忙時段增設回程服務,由灣仔(會展)開往華明。
- 2013年1月19日:增停西區海底隧道收費廣場(往華明方向)及大欖隧道轉車站(來回程),並增設與九巴大欖隧道巴士線的轉乘優惠[4][5]。
- 2013年9月7日:配合北區區域性巴士路線重組[6][7][8],提升至全日雙向服務,成為北區首條提供全日服務的專利過海巴士路線,同時港島區總站由灣仔(會展)遷往灣仔(港灣道),並在中上環增設與968線之免費八達通轉乘優惠[9]。
- 2013年12月29日:往華明方向增停文華里分站。
- 2014年1月28日:加密逢星期一至五繁忙時段之班次。
- 2015年5月17日:由於沙中綫工程而興建的灣仔北公共運輸交匯處啟用,港島區總站由灣仔(港灣道)遷往灣仔北公共運輸交匯處,原有總站改為往灣仔方向之中途站。
- 2015年8月22日:路線編號改為978,同時加密部份非繁忙時段之班次及延長往華明方向之服務時段至23:00。另外,往灣仔方向加停北區醫院及中環五號碼頭巴士站[10][11]。
- 2015年8月24日:加開由盧押道往華明的特別班次,只於星期一至五黃昏18:35開出一班。同日,輔助路線978A及978B開辦,分別由粉嶺(聯和墟)和粉嶺(置福圍)開往灣仔北,袛於星期一至五分別於07:10及07:20開出[11]。
- 2015年11月2日:加密星期一至五下午繁忙時段往華明之班次,同日起將盧押道開出的特別班次改為由灣仔北開出的普通班次[12]。
- 2016年12月12日:延長每日往華明的服務時間至晚上11:30。
- 2017年4月24日:978線星期一至五往灣仔的頭班車提早至06:40,並加密繁忙時段之班次[13]。同日起,978A線加開逢星期一至五07:35一班[14]。
- 2017年7月1日:配合九巴新專營權生效,增設大欖隧道轉車站往華明的$15分段收費。
- 2017年8月13日:往華明方向增設北區醫院分站。
- 2017年8月28日:逢星期一至五往灣仔北的頭班車提早至06:00,並加密上午班次[15]。
- 2017年12月24日:逢星期六、日及公眾假期往灣仔北的頭班車提早至06:00[16]。
- 2018年8月25日:延長每日往灣仔北的服務時間至23:00,並加密繁忙時段之班次[17]
- 2020年8月24日:978A線增設黃昏回程服務,於星期一至五18:05由灣仔北開往粉嶺(聯和墟)。[18]
服務時間及班次
- 978
粉嶺(華明)開 | 灣仔北開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 開出時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-06:40 | 20 | 星期一至五 | 10:00-12:30 | 30 |
06:55 | 12:30-16:10 | 20 | |||
07:03-07:30 | 9 | 16:10-17:25 | 15 | ||
07:30-08:02 | 8 | 17:35 | |||
08:15 | 17:45-18:25 | 8 | |||
08:30-09:00 | 15 | 18:25-19:10 | 15 | ||
09:00-15:00 | 20 | 19:10-22:30 | 20 | ||
15:00-21:00 | 30 | 22:30-23:30 | 30 | ||
21:00-23:00 | 60 | ||||
星期六 | 06:00-07:00 | 20 | 星期六 | 10:00-12:30 | 30 |
07:00-08:00 | 15 | 12:30-22:30 | 20 | ||
08:00-16:00 | 20 | 22:30-23:30 | 30 | ||
16:00-21:00 | 30 | ||||
21:00-23:00 | 60 | ||||
星期日及公眾假期 | 06:00-07:30 | 30 | 星期日及公眾假期 | 10:00-11:00 | 30 |
07:30-19:30 | 20 | 11:00-22:00 | 20 | ||
19:30-21:00 | 30 | 22:00-23:30 | 30 | ||
21:00-23:00 | 60 |
- 978A
- 粉嶺(聯和墟)開:07:10、07:35
- 灣仔北開:18:05
- 978B
- 粉嶺(置福圍)開:07:20
- 978A線、978B線逢星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程:$24.3
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八達通轉乘優惠
西區海底隧道巴士轉乘優惠
- 由T270線登車後2小時半內於西區海底隧道收費廣場轉乘本路線往港島,第二程可獲$1.40的轉乘優惠。
西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情 | |||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 第二程車資 | 時限 | |
904、905/905P、907B/907C、914/914P/914X、 930/930A/930X、934/934A、935、 936/936A、948/948A/948B/948P/948X、 960/960C/960P/960S/960X、961/961P、 962/962A/962B/962E/962P/962S/962X、967/967X、968/968A/968X、969/969A/969B/969P/969X、970/970X、971、973、978/978A/978B、 980A、980X、981P、982X、985/985A/985B、E11/E11A (指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項) |
往港島 | 原價減$5.0 | 150分鐘 | ||
二次轉乘: 38B、240X、249X、286C、 286P/286X、287X 再轉 280X |
934/934A、935、936/936A、 960/960C/960P/960S/960X、961/961P、 968/968A/968X、 978/978A/978B |
總車費:$17 ($20.2) | |||
280X | |||||
T270 | 原價減$1.4 | ||||
978/978A/978B | 968 | 免費 | |||
960/960P/960S、961/961P | |||||
960X | |||||
960/960P/960S、961/961P | 968X | $2.6 | |||
934/934A、935 | 936/936A | 免費 | |||
968/968A/968X | 960/960C/960P/960S、961/961P | ||||
960X | |||||
968 | 960/960A/960B、961 | 往新界 | |||
960B (英皇道沿途各站登車) |
968 | ||||
960/960A、961、960B (砵典乍街站登車) |
968/968X | $2.6 | |||
936/936A | 934/934A、935 | 免費 | |||
注意事項:
官方網頁: |
九巴大欖隧道巴士轉乘優惠
乘客於2.5小時內使用同一張八達通卡,可以轉乘以下路線[19]:
大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣、葵青/九龍/沙田/港島方向) | ||||||
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次程路線 | ||||||
首程路線 | 68E、68M、69M/69P、251M、265M、268M、 269M、279A/279X |
68X、69X、265B、268X | 269D | 268B、268A/268C/268P、 269B、 69C/269C/269S |
968/968A/968X、 978/978A/978B | |
68E、68M、69M/69P、 251M、265M、268M、 269M、279A/279X | 免費轉乘 | 次程只需補付$3.8 | 次程只需補付$5.1 | 次程只需補付$7.1 | 次程只需補付$12.1 | |
68X、69X、 265B、268X | 免費轉乘 | |||||
269D | 不適用 | |||||
268B、268A/268C/268P、 269B、 69C/269C/269S | 免費轉乘 | |||||
968/968A/968X、 978/978A/978B | 免費轉乘 | |||||
251A、251B | 次程只需補付$4.2 | 次程只需補付$7.9 | 次程只需補付$9.3 | 次程只需補付$11.3 | 次程只需補付$16.3 |
251A及251B的轉乘優惠只限於由該線轉乘至其他路線
大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/上水方向) | ||||||
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第一程路線 | 第二程路線 | 方向 | 優惠 | |||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 元朗、天水圍、錦田 | 免費轉乘 | ||||
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 第二程回贈車資$3.9 | ||||
68E、68M、68X、69C、69M、69X、251A、251B、265B、265M、268A、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269S、968、968X | 279X、978、978A | 北區 | 第二程只需補付$3.8 |
乘客亦可以在青山公路-荃灣段進行68M、69M、265M及269M(往元朗方向)之間的轉乘。
轉乘251A、251B線的乘客須徒步前往八鄉路巴士總站進行轉乘。
註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
北區轉乘優惠
- 978往華明 → 278K往聯和墟,次程車資全免
- 278K往粉嶺站 → 978/978A/978B往灣仔,次程可獲$3.5折扣優惠
- 978往華明 → 70K往華明或上水、73K往文錦渡、78K往沙頭角、79K往打鼓嶺、273A往華明或上水,次程可獲$4.2折扣優惠
- 70K往華明或上水、73K、78K、79K往上水、273A往華明或上水 → 978/978A/978B往灣仔,次程可獲$4.2折扣優惠
使用車輛
於2017年中,九巴推出以「城市脈搏 Heartbeat of the City」為主題的新一代巴士,新款巴士採用全新的紅色塗裝及內籠設計,並提供免費Wi-Fi上網服務及USB充電插座。首批三輛採用此設計的富豪B9TL 12米巴士於6月28日投入服務 ,其中一輛(AVBWU567/UW5239)獲編配至本路線,為首三條使用此該款巴士的路線之一[20][21]。由於本路線繁忙時間客量高企,九巴由2018年3月起安排12.8米巴士行走本路線,以提升運載能力。
本線用車主要由373線抽調,並與673線共用,包括20輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(17輛12米ATENU、3輛12.8米E6X)及4輛富豪B8L (2輛12米V6B、2輛12.8米V6X)巴士,均屬上水車廠。
每晚華明開出最後兩班車(22:00、23:00)為N373柯打,間中使用單層巴士行走,主要為斯堪尼亞K230UB 12米(ASC)和富豪B7RLE(AVC)。
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU992 | UB7302 |
ATENU1228 | UT4639 |
ATENU1513 | VP8180 |
ATENU1515 | VP7326 |
ATENU1528 | VR 719 |
ATENU1546 | VR3493 |
ATENU1547 | VR3536 |
ATENU1558 | VR6478 |
ATENU1563 | VR6044 |
ATENU1565 | VR5241 |
ATENU1566 | VR5685 |
ATENU1572 | VS2699 |
ATENU1573 | VS2805 |
ATENU1593 | VS3942 |
ATENU1616 | VT1582 |
ATENU1617 | VT1636 |
V6B69 | WF5219 |
V6B71 | WF6188 |
E6X38 | WL8819 |
V6B137 | WM5726 |
E6X81 | WN5530 |
E6X83 | WN5574 |
V6X24 | XB4573 |
V6X25 | XB5277 |
行車路線
- 978(B)
粉嶺(華明/置福圍)開經:雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、(置福圍、)百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道及鴻興道。
- 括號內之路段祇適用於978B線
灣仔北開經:鴻興道、會議道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路及雷鳴路。
- 978A
粉嶺(聯和墟)開經:和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、掃管埔路、百和路、彩園路、寶石湖路、迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、大欖隧道、汀九橋、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道及鴻興道。
灣仔北開經:鴻興道、會議道、菲林明道、天橋、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、掃管埔路、馬適路、天平路、天平邨巴士總站、天平路、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街。
- 178R
經:會議道、龍和道、分域碼頭街、告士打道、菲林明道、鴻興道巴士專綫、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、支路、百和路、置福圍、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田交匯處及青山公路-新田段
沿線車站

- 978(B)
粉嶺(華明)開 | 灣仔北開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 華明巴士總站 | 1 | 灣仔北巴士總站 | 灣仔北公共運輸交匯處 | |
2 | 欣盛苑 | 百和路 | 2 | 灣仔碼頭 | 會議道 |
3 | 牽晴間 | 一鳴路 | 3 | 菲林明道 | 軒尼詩道 |
4 | 蓬瀛仙館 | 百和路 | 4 | 盧押道 | |
5 | 基新中學 | 5 | 太古廣場 | 金鐘道 | |
^ | 粉嶺置福圍 | 置福圍 | 6 | 中銀大廈 | |
6 | 嘉盛苑 | 百和路 | 7 | 利源東街 | 德輔道中 |
7 | 華慧園 | 8 | 永吉街 | ||
8 | 清河邨 | 清曉路 | 9 | 文華里 | |
9 | 曾梅千禧學校 | 10 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 | |
10 | 北區醫院 | 保健路 | 11 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 |
11 | 上水站 | 彩園路 | 12 | 彩蒲苑彩碧閣 | 彩園路 |
12 | 彩蒲苑彩碧閣 | 13 | 上水站 | ||
13 | 彩蒲苑彩顏閣 | 寶石湖路 | 14 | 北區醫院 | 保健路 |
14 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | 15 | 御皇庭 | 清曉路 |
15 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 | 16 | 御景峰 | |
16 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 17 | 欣翠花園 | 百和路 |
17 | 中區政府碼頭 | 民光街 | 18 | 嘉盛苑 | |
18 | 中環五號碼頭 | 19 | 基新中學 | ||
19 | 郵政總局 | 康樂廣場 | 20 | 粉嶺站 | |
20 | 政府總部 | 夏慤道 | 21 | 百福田心球場 | 一鳴路 |
21 | 中信大廈 | 龍匯道 | 22 | 牽晴間 | |
22 | 香港會議展覽中心 | 港灣道 | 23 | 和興村 | 華明路 |
23 | 灣仔訓練池 | 24 | 華明巴士總站 | ||
24 | 灣仔北巴士總站 | 灣仔北公共運輸交匯處 |
- 註:
- 以「 ^ 」號標示之車站祇適用於978B線,乃該路線的起點站。
- 978A
粉嶺(聯和墟)開 | 灣仔北開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 聯和墟巴士總站 | 1 | 灣仔北巴士總站 | 灣仔北公共運輸交匯處 | |
2 | 海聯廣場 | 和睦路 | 2 | 灣仔碼頭 | 會議道 |
3 | 粉嶺樓路 | 3 | 菲林明道 | 軒尼詩道 | |
4 | 皇府山 | 馬適路 | 4 | 盧押道 | |
5 | 天平邨 | 天平邨巴士總站 | 5 | 太古廣場 | 金鐘道 |
6 | 上水站 | 彩園路 | 6 | 中銀大廈 | |
7 | 彩蒲苑彩碧閣 | 7 | 利源東街 | 德輔道中 | |
8 | 彩蒲苑彩顏閣 | 寶石湖路 | 8 | 永吉街 | |
9 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 | 9 | 文華里 | |
10 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 | 10 | 西區海底隧道 | 西區海底隧道收費廣場 |
11 | 港澳碼頭 | 干諾道中 | 11 | 大欖隧道 | 大欖隧道轉車站 |
12 | 中區政府碼頭 | 民光街 | 12 | 彩蒲苑彩碧閣 | 彩園路 |
13 | 中環五號碼頭 | 13 | 上水站 | ||
14 | 郵政總局 | 康樂廣場 | 14 | 天平邨 | 天平邨巴士總站 |
15 | 政府總部 | 夏慤道 | 15 | 皇府山 | 馬適路 |
16 | 中信大廈 | 龍匯道 | 16 | 粉嶺樓路 | |
17 | 香港會議展覽中心 | 港灣道 | 17 | 上水宣道小學 | 和睦路 |
18 | 灣仔訓練池 | 18 | 聯和墟巴士總站 | ||
19 | 灣仔北巴士總站 | 灣仔北公共運輸交匯處 |
- 178R
灣仔碼頭開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 灣仔碼頭 | 會議道 | ||
2 | 入境事務大樓 | 告士打道 | ||
![]() ![]() | ||||
3 | 花都廣場 | 百和路 | ||
4 | 欣盛苑 | |||
5 | 蓬瀛仙館 | |||
6 | 基新中學 | |||
7 | 粉嶺置福圍 | 置福圍 | ||
8 | 嘉盛苑 | 百和路 | ||
9 | 華慧園 | |||
10 | 吳屋村 | |||
11 | 上水站 | 彩園路 | ||
12 | 彩蒲苑彩碧閣 | |||
![]() | ||||
13 | 新田公共運輸交匯處 | 青山公路-新田段 |
使用狀況
978線的前身373A改為全日服務初期,因車程較373線短而在繁忙時間客量高企,但假日及中段非繁忙時間客量較低;晚上往港島方向客量亦欠佳,然而該時段往北區班次卻偶然出現滿座的情況。惟自港鐵東鐵綫於2014年起接連發生故障,加上鐵路客量愈趨飽和,使不少來往金鐘、中環的北區居民改乘巴士過海,加上本路線取道較暢通的香港3號幹線來往,令本線整體客量顯著上升,而灣仔往來粉嶺的乘客亦可乘673線。除繁忙時間外,不少周末及假日班次均出現全車爆滿的情況。此情況亦隨373A更名為978而延續。
978A線取道較暢順的新田公路及三號幹線,車程比行經東區海底隧道的373及673線穩定,因此即使是在起點聯和墟總站,亦可見不少居民「貪有位」而登車,頂閘情況屢見不鮮。根據2019-2020年度巴士路線計劃,最繁忙一小時內的乘客率為80%。
由於主線早上繁忙時間經常在駛至上水前已無空位,978B線可擔當輔助角色,因此經常滿座。
展望將來,由於北區仍有發展空間,而東鐵綫早已負荷甚重,即使尚未飽和,本線客量預料會持續增長,即使沙中線過海段通車後,因鐵路客量愈趨飽和、事故不時發生及港鐵幾乎年年加價,及2019年下半年起連串社會事件令部份港鐵乘客轉乘其他交通工具,部份灣仔及金鐘的乘客或會因不用多重轉車而改乘鐵路往來,但仍有中環及上環的乘客,預計客量不會有大幅流失。
重大事故
- 2019年12月18日,一輛978路線九巴在粉嶺公路往上水方向,近寶石湖路迴旋處懷疑撞樹,結果造成6死39人傷。
參考資料及註釋
- 九巴373A線改經青沙隧道
- 北區區議員之宣傳單張
- 373A線巴士加強服務,九巴新聞稿,2010-12-15
- 373A增設巴士站,九巴乘客通告,2013-01-16
- 北區區議員劉國勳收到運輸署關於373A服務的覆函,2013-01-11
- 九巴向署方倡重組北區巴士路線,有線新聞,2013-03-25
- 北區研19條巴士線重組,星島日報,2013-03-26
- 《2013-14年度北區巴士路線發展計劃》 的存檔,存档日期2013-08-10.,北區區議會
- 北區巴士路線重組本周六實施第二階段 页面存档备份,存于,九巴新聞檔案,2013-08-20。
- 2015-2016年度北區巴士路線計劃,北區區議會
- (PDF). [2015-08-17]. (原始内容 (PDF)存档于2015-08-17).
- 978線加強服務,九巴乘客通告,2015-11-02。
- 978線加強服務 页面存档备份,存于,九巴乘客通告,2017-04-20。
- 978A線加強服務 页面存档备份,存于,九巴乘客通告,2017-04-20。
- 978線提早華明開出頭班車時間及加強服務,九巴乘客通告,2017-08-28。
- 978線提早假日頭班車開出時間,九巴乘客通告,2017-12-24。
- 978線增強服務及延長華明尾班車開出時間,九巴乘客通告,2018-08-25。
- 978A新增下午特別班次,九巴乘客通告,2020-08-19。
- 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
- 另外兩條路線為1A線及960線。
- 新九巴回歸「英倫風」 月底「行街」 設USB充電免費Wi-Fi,明報,2017-06-23