上越新幹線

• 營業主體：東日本旅客鐵道（JR東日本）
• 建設主體：日本鐵道建設公團
• 路段：大宮站－新潟站間
• 路線距離（實際距離）：269.5公里（營業距離為303.6公里）
• 軌距：1,435毫米（標準軌）
• 站數：10個（包括起終點站及上越新幹線單獨站2個）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（交流電25,000V、50Hz）
• 保安裝置：ATC（DS-ATC）
• 運轉指令所：JR東日本新幹線運行本部 綜合指令室
• 列車運行管理系統：新幹線綜合系統（COSMOS）
• 路線結構組合 路基 1%、橋樑 11%、高架橋 49%、隧道 39%[1]
• 最高速度：240公里/小時

• 路段：越後湯澤站－Gala湯澤站間
• 路線距離（實際距離、營業距離）：1.8公里（兩距離相同）
• 軌距：1435毫米
• 站數：2（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（交流25,000V、50Hz）
• 保安方式：ATC（DS-ATC）
• 運轉指令所：JR東日本新幹線運行本部 綜合指令室
• 列車運行管理系統：新幹線綜合系統（COSMOS）

• 大宮站附近[注 1]：大宮支社
• 熊谷站－上毛高原站間：高崎支社
• 越後湯澤站－新潟站間、越後湯澤站－Gala湯澤站間：新潟支社

• 1971年11月28日：與東北新幹線、成田新幹線同時開始施工。
• 1980年11月5日：新潟車輛基地至長岡站之間開始試車。
• 1982年4月20日：在埼玉縣北足立郡伊奈町進行鋪軌完成儀式。
• 1982年11月15日：大宮至新潟站間開始營運。快速列車為朝日號，各停列車為朱鷺號。
• 1985年3月14日：上野站開始營運。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，由JR東日本繼承本路線。
• 1988年3月13日：部分朝日號列車以240km/h營運。
• 1990年12月20日：Gala湯澤車站開始營運。
• 1991年6月20日：東京站開始營運。
• 2004年：
  • 3月13日：本庄早稻田站開始營運。
  • 10月23日：因新潟縣中越地震造成列車出軌事故，高崎至新潟間無法行駛。地震後4小時高崎站至上毛高原站重開。
  • 10月24日：上毛高原站至越後湯澤站重開。
  • 10月30日：新潟站至燕三條站以160km/h重開。
  • 11月4日：燕三條站至長岡站重開。
  • 12月28日：全線慢速恢復通車。
• 2005年3月1日：恢復正常時刻表。
• 2012年9月28日：E1系Max列車停止定期營運，並於10月28日開出最後一班「再見E1系朱鷺號」列車，正式結束營運。
• 2013年1月26日：E2系4编组投入上越新干线运营。
• 2013年3月16日：200系停止定期營運，並於4月14日開出最後一班「再見200系號」列車，正式結束營運。
• 2019年3月16日：E7系開始在本線載客，預定於三年內取代E4系。
• 2019年10月12日至13日強烈颱風哈吉貝侵襲日本本州期間，長野新幹線車輛中心被千曲川因大雨氾濫的洪水淹沒，而車輛中心內的E7型8列及W7型2列共10列新幹線列車亦 因淹水受損。受損車輛數量占北陸新幹線全部車輛的三分之一。受此影響，10月23日起，原配屬於新潟車輛中心的六列E7系有四列（F20、F23~F25編組）被調往北陸新幹線使用，新造列車亦優先投入該線，原預定於2020年退役的E4系則延後至2021年3月退役。

除起終點的大宮站與新潟站外，均設有通過線。東北新幹線所屬的上野站與東京站不設通過線。沒有設置月台閘門。

正式路線名	中文站名	日文站名	英文站名	大宮起計		東京起計		停車站	接續路線	所在地
				營業距離	實際距離 [2]	營業距離	實際距離
東北新幹線	東京			(30.3)	(31.3)	0.0	0.0	全	東海旅客鐵道： 東海道新幹線 東日本旅客鐵道： 中央線、 山手線、 京濱東北線 東海道線、上野東京線（ 宇都宮線（東北本線）、高崎線、 常磐線（快速）） 橫須賀線、總武快速線、 京葉線 東京地下鐵： 丸之內線	東京都	千代田區
	上野			26.7	27.7	3.6	3.6		東日本旅客鐵道： 山手線、 京濱東北線 宇都宮線（東北本線）、高崎線、 常磐線（快速）、上野東京線 東京地下鐵： 銀座線、 日比谷線 京成電鐵： 本線（京成上野）		台東區
	大宮			0.0	0.0	30.3	31.3	全	東日本旅客鐵道： 東北新幹線、京濱東北線 宇都宮線（東北本線）、高崎線、上野東京線、 湘南新宿線 埼京線、川越線 東武鐵道： 野田線 埼玉新都市交通：■伊奈線	埼玉縣	埼玉市 大宮區
上越新幹線
	熊谷			34.4	36.6	64.7	67.9		東日本旅客鐵道：■高崎線 秩父鐵道：■秩父本線		熊谷市
	本庄早稻田			55.7	57.7	86.0	89.0				本庄市
	高崎			74.7	77.3	105.0	108.6		東日本旅客鐵道： 北陸新幹線、■高崎線、■上越線、■信越本線 上信電鐵：■上信線	群馬縣	高崎市
	上毛高原			121.3	119.1	151.6	150.4				利根郡 水上町
	越後湯澤			168.9	151.4	199.2	182.7		東日本旅客鐵道：■上越線（本線、Gala湯澤支線）	新潟縣	南魚沼郡 湯澤町
	浦佐			198.6	181.0	228.9	212.3		東日本旅客鐵道：■上越線		南魚沼市
	長岡			240.3	213.8	270.6	245.1		東日本旅客鐵道：■信越本線		長岡市
	燕三條			263.5	237.4	293.8	268.7		東日本旅客鐵道：■彌彥線		三條市
	新潟			303.6	269.5	333.9	300.8	全	東日本旅客鐵道：■信越本線、■越後線、■白新線		新潟市 中央區
停車站…全：所有列車均會停車（2016年3月改點） 長距離乘車券的特定都區市內 ：東京都區內

所有車站均位於新潟縣南魚沼郡湯澤町。

※支線的Gala湯澤站只限冬季期間營業。越後湯澤－Gala湯澤分類上屬於在來線的上越線。

• 朱鷺號、MAX朱鷺號（、MAX）

上越新幹線的主力列車，行駛於東京至新潟、越後湯澤、長岡至新潟間。

• 谷川號、MAX谷川號（、）

主要為區間列車，行駛於東京至高崎、越後湯澤間。每個車站均會停車。

• 朝日號、Max朝日號

• E2系：J編組，10節車廂。
• E3系：700番台R19編組，僅週六日開行的觀光列車「現美新幹線」。
• E4系：P編組，雙層8節車廂。有時會兩個編組連結運行成為16節車廂。使用E4系的列車名稱前會加上「MAX」。
• E7系：F編組，12節車廂。

• 200系：E編組、F編組、G編組、H編組、K編組，10節車廂。
• E1系：M編組，雙層12節車廂。使用E1系的列車名稱前會加上「MAX」。2012年10月28日退出服务并退役。